Schrift kommt nach obern ("top")...
"TOP" ist die Oberseite, die dann am Zylinderkopf anliegt bzw. sichtbar ist, wenn die Dichtung auf dem Block liegt.
"Front" ist das vordere Ende, das zur Wasserpumpe zeigt.
Gruß, Diddi
ursus, hast du auch nachgeschaut ob block plan ist? kopf wird es ja wohl sein, neu oder geplant?
...lustiges...
front steht auf der dichtung, weil dieser motortyp im ursprung längs eingebaut war. ergo ist auf der wasserpumpenseite vorne, denn das sitzt ja auch der lüfterflügel, der auch gerne nach vorn schaut.....
ist das eine original dichtung oder eine aus dem zubehör?
bis o,1 ist ok beim block. wie es beim bock sein muss weiss ich net;)
hab mich nach längerem überlegen dazu entschieden, die planflächen des zylinderblock und -kopfes zu schleifen! dies kann ich glücklicherweise selbst in die hand nehmen...
wie ist das mit den auflageflächen? muss die zu schleifende fläche noch ausgerichtet werden, oder kann sie parallel zur "getriebe-seite" geschliffen werden???
speziell beim zylinderkopf ist es etwas schwierig, da die zapfen der ventilführungen über die fläche aufstehen... reicht mir da eine unterlage und spannpratzen?? 
... 1 Seite besteht aus einer Kupferschicht! ...Mfg Ursus...
Diese Art Dichtung ist mittlerweile technisch überholt. Erheblich weniger Ärger macht der neue Typ Dichtung LVB100830EVE.
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