massiver Ölverlust an der Zylinderkopfdichtung?

Zitat von käptn pat

hinter der niete ist feinster öldruck.

selbst wenn da nur eine kleine undichtigkeit ist pumpst du auf dauer gesehen das gesamte öl aus dem getriebegehäuse in die freie welt. jeder dem schon mal ein ölkühlerschlauch geplatzt ist oder die öldruckleitung vom mechanischen instrument kaputt gegangen ist, kennt die lustige schweinerei die man dann vorfindet, wenn man vorne den deckel aufmacht ...
nicht zu vergleichen mit dem dezenten oldtimergeklecker was so aus der stößelbecherabdeckung oder der benzinpumpe oder von sonst ohne öldruck einen weg ins freie findet.

ergo tropf es nicht nur aus so einer stelle, sondern der motor schieb mit irgendwas von 3-5bar munter öl nach. bis alle is.

der pat

Ich will mich nicht festlegen aber wenn du wüsstest wie viel raus käme, dann könnte es definitiv etwas in diesen Regionen sein Ich denke übermorgen habe ich endlich zeit und kann euch sagen/zeigen wo es her kam

adrian

Ich will dir nichts, aber eine kaputte ventildeckeldichtung hätte ich doch noch erkannt:p
Ich weiss ja, dass es an der Kopfdichtung raus läuft(oder eventuel an ihr her läuft) um dann hinten runter zu laufen. Meine Frage war eigentlich mehr darauf bezogen, dass ich mir nicht erklären konnte, wie so viel öl aus der Kofdichtung "drücken" kann, da diese ja gewöhnlicherweise nur etwas schwitzt oder wenn sie dann "durchbrennt" an einer Hitzebeanspruchten Stelle den Geist aufgibt.

Wie gesagt ich danke euch bis hierhin herzlich!:)
Wie immer, wieder etwas dazu gelernt und jetzt selbst gespannt, wie ein Flitzebogen, was es ist.

Gruß
adrian

Zitat von brummy

Und hoffentlich war's dann ned doch der verdammte Ventildeckel...;) Die Korkdichtungen verformen sich nämlich gern vom Abhängen und rutschen dann beim Aufsetzen des Deckels mit Boshaftigkeit nach innen...

Klar sieht man das nicht, wenn man nur die Haube aufmacht:)
ICh meine ich bin keiner der erst im Forum fragt und dann am Auto gucken geht. Ich habe schon den Vergaser, Ventildeckel und mittlerweile benzinpumpe und deckel vom Motor abgemacht und so weiter und sofort. Will sagen solche leichten Sachen wie Ventildeckeldichtung habe ich schon kontrolliert:( Vielleicht hätte ich das dazu schreiben sollen. NAja wie auch immer es ist, am Wochenende werd ich dann sehen woher das alles kommt.

Vielen dank --> Rückmeldung kommt

adrian

Zitat von brummy

Lieb von Dir... Ich weiss ja ned, wie's bei Dir im Motorraum ausschaut. Im meinem jedenfalls kann ich speziell vom hinteren Bereich der Ventildeckeldichtung ohne Demontagen von Schläuchen und Luftfilterteilen wenig bis nichts erkennen. Und genau darum ist mir die Brühe dort ja schon mächtig runtergesuppt...;)

Soo habe den Kopf wie geplant abmontiert und geschaut wo denn nun das ganze Öl her kommt. Und der Fehler lag tatsächlich bei der besagten Niete. Vielen dank an dieser Stelle. Habe diese dann wie im Forum beschrieben, ausgebohrt und ein Gewinde geschnitten(war M5;) ). Dann Schraube mit Dichtung und Sicherungslack verschraubt und jetzt behält der Mini alles wieder bei sich

Also nochmals vielen dank

Gruß
adrian