Abblendlicht - Birne?

Original Scheinwerfer oder umgerüstet auf H4 ?

Reichlich auch in der Suche.

Gruss Peter

habe bei mir (H4) die osram night braker drin...und muss agen:
unglaublich...!

machen wirklich sehr hell die dinger....und haben E zeichen!

->wenn du" noch" bilux hast hilft ein umbau auf H4 schon ungemein...;)

Max

Habe ebenfalls die Night Braker drin.

Bisher leider nur auf einer Seite. Auf der anderen währt sich noch eine abgelutschte und verrostete Schraube Bevor ich das Teil aufbohr und mit nem Linksausdreher versuche zu entfernen, werde ich vll. vorher mal mit einem Torx ran gehen und den Opfern

h4 phillips vision+ 60% ...kosten zwar so um die 12€, aber das lohnt sich

...sollte man die leuchtmittel nicht immer beidseitig wechseln?

Normaler weise tauscht man Glüh-Obst immer paarweise und danach sollte man auch die Scheinwerfer neu einstellen.

gruß Volker

Zitat von Janes

Mahlzeit,
hab momentan die originalen Scheinwerfer...
Da gibts nicht be Birne die sich bezahlt machen könnte?

Gruß
Janes

...... original Bilux oder original H4 ??

Max

wenn es sich um deinen ´91er handelt müsste es H4 sein...was steht auf dem scheinwerfer glas?
steht da nämlich drauf;)

Max

ab Werk hatte der 91´er noch Bilux Scheinwefer, erst ab ca. 93 gab es ab Werk H4.

Was Detlef meldet ist richtig. Was ist gegen Bilux zu sagen? 1. Original 2. So schlecht sind sie auch nicht. 3. Sehr preiswerter Austausch.......es sei denn, man fährt viel in düsteren und dunklen Gegenden lange Strecken..und da helfen 2 Spots auch.

Ich würde die Originalen nicht ändern-es sei denn die Spiegel sind trübe oder die Gläser matt.;)

Es gibt:

- H4 Umrüstlampen mit Bilux Fassung (Volksmund: Birnen) (nicht so doll)
- H4 Umrüsteinsätze (Optimal)

H4 Lampen gibt es in leuchtstärkeren Ausführungen.

Zitat von Janes

Gibts denn bei Brillux noch wieder verschiedene Birnen?
Woran erkenn ich denn matte Gläser ? Trübne spiegel sollte ich erkennen

Gruß

Ausbauen, Birnenfassung raus und von hinten gegen Licht durch das Löchlein blicken.:D