Das ist im Wesentlichen abhängig davon, wie der Motorständer konfiguriert ist und welche Adapter zur Verfügung stehen.
Andreas Hohls
ich hatte zum umbau einen motor"kran" geborgt...ging auch gut...man muss nur drauf achten das der motor gerade hängt...
und das der motor schon komplett lose ist...^^
Max
Ich mach ihn an den Anschlüssen für den Ölfilter oder hinten für die Benzinpumpe fest. Den Krallenkram hab ich in die Tonne getreten und die Platte mir zurechtgeflext wie ich sie will und passende Löcher gebohrt. Halt so das der Motor im Schwerpunkt hängt und sich schön leicht drehen lässt.
Aber jeder wie er will...
Grüße,
Dennis
Der hier ist für die Aufnahme am der Lima halterung und Ölfilterflansch vorgesehen. Vorteil alle 3 relevanten Seiten zum Schrauben sind frei zugänglich. Dass er zudem noch stabil ist sieht man ja.
Ist übrigens zu verkaufen.
Ich mach ihn an den Anschlüssen für den Ölfilter oder hinten für die Benzinpumpe fest. Den Krallenkram hab ich in die Tonne getreten und die Platte mir zurechtgeflext wie ich sie will und passende Löcher gebohrt. Halt so das der Motor im Schwerpunkt hängt und sich schön leicht drehen lässt.
Aber jeder wie er will...
Grüße,
Dennis
Genauso mach ich es auch (Ölfilterflanschaufnahme), wobei ich gleich ein neues Rohr mit einer entsprechend gebohrten und dann aufgeschweißten Platte verwende.
Bis später...
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