Minifin ist zwar schick, hat aber weniger Platz drunter. Bissl leiser ist er auch.
Bei Platzproblemen würde ich auch den Blechdeckel modifizieren und nen flachen Aero-Verschluss drauf..
Ich fahr wieder Blech, is für mich schicker...
Die schräge von dem Deckel kommt meinem Plan den Motor nach hinten zu kippen allerdings recht gut entgegen 👍 das Öl bekomme ich dann schon irgendwo in den Motor 😇
der Minifin ist meiner Meinung nach aber höher... leg die mal nebeneinander. Kann mich aber auch täuschen
..und bedenke, wenn du den Motor kippst wandern deine inneren ATW Gelenke nach vorn und oben.... da musst du auf jeden Fall prüfen ob das mit der Freigängigkeit und dem einfedern noch passt
der Minifin ist meiner Meinung nach aber höher... leg die mal nebeneinander. Kann mich aber auch täuschen
..und bedenke, wenn du den Motor kippst wandern deine inneren ATW Gelenke nach vorn und oben.... da musst du auf jeden Fall prüfen ob das mit der Freigängigkeit und dem einfedern noch passt
Die Frage ist wie weit nach vorne und nach oben halten sie das aus ?
Durch das kippen ( ich denke um ca 3-5 cm ) sollte das mit der hohen Haube schon Früchte tragen 👍
Und dadurch könnte die ölablassschraube bissle aus dem wegfahrengefahrenbereich kommen 😉
Flache V.-Deckel....
Ohne Höhenangabe bringt das nix 🤣
Ich fahr wieder Blech, is für mich schicker...
Der Ventildeckel vom Honda ist übrigens ultra flach...
Sodele die Schrauben am Sitz bekomme ich jetzt auch fest 🤣
Süße kleine rätsche 😍
Kleiner deckelvergleich ( danke an afterburner für die Bilder vom Minifin und dem blechdeckel )
Ohne Lamellen ist meiner fast so flach wie der blechdeckel 🤣
Nächstes Höhenproblem wäre die Glocke des SU Vergasers, wenn das ein Turbo werden soll.
Die Vergaserglocke habe ich damals um ca. 12mm eingekürzt. Rettet dieser Tipp eventuell den Minifin Ventildeckel ?
Grüße Holger
Nächstes Höhenproblem wäre die Glocke des SU Vergasers, wenn das ein Turbo werden soll.
Die Vergaserglocke habe ich damals um ca. 12mm eingekürzt. Rettet dieser Tipp eventuell den Minifin Ventildeckel ?
Grüße Holger
Wir könnten eine Petition starten 🤣 rettet den Deckel 🤣
Aber der vergaser könnte dadurch das ich den Krümmer und die ansaugbrücke schräg anbauen will mit den - 12 passen 🤣 der Deckel wohl eher nicht 🤣
Achtung die folgenden Bilder können verstörend und gewaltverherrlichend sein 😱 bitte zarte Seelen scrollen einfach weiter 😎
Das letzte Bild zeigt den öleinfüllstutzen der wahrscheinlich auf die Seite vom Deckel kommt 👍
Kommen die anderen Rippen auch weg? Weil so sieht's wie ein Unfall aus.
Kommen die anderen Rippen auch weg? Weil so sieht's wie ein Unfall aus.
Klar habe heute Prüfungen und musste los 🤣
So alle bestanden und danach war ich in der Werkstatt 👍
Das ist der aktuelle Stand 👍
Schweißen mache ich erst wenn der einfüllstutzen da ist damit ich nicht 2 mal anfangen muss 👍
Danach wird alles sauber geschliffen und vielleicht gebe ich es dann Howlowcanyougo zum polieren 😎
Der soll nämlich eine riesige Klasse poliermaschiene ausgeliehen haben 😇
Sieht nicht so schlimm aus wie alle tun denke ich 😛
Sieht nicht so schlimm aus wie alle tun denke ich 😛
Nö, schlimmer.
Nö, schlimmer.
Hey wollte jetzt in Serienfertigung gehen 😍
Wenn man mein stundenpreis rechnet bekommt man die für 567€ 🤣
Wo machst den Einfüllstuten hin?
Wo machst den Einfüllstuten hin?
Ich denke auf die rechte Seite vom Deckel 👍
Wo machst den Einfüllstuten hin?
Na oben drauf 
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
