Das is halt so, wenn Größenwahn irgendwann auf die Realität trifft. :thumpsup:
Da ist die Insolvenz sicher nicht die schlechteste Lösung.
Die reine Streckenverwaltung und -instandhaltung trägt sich mit absoluter Sicherheit von ganz allein nur durch die Nutzungsgebühren von Tourifahrern, Testteams und sonstiger Veranstaltungen.
Wenn man die normalen Straßengebühren auf den Autobahnen rechnet. In F. sind das irgendwo 7-8 ct. auf den km. Durchgängig 4-6 Spurig, inkl. streckenmordendem Schwerlastverkehr und jeder Menge errichteter Bauwerke.
hmm....
