Ach ja, jetzt gäbe es noch die Überlegung, mach ich den Simmering 1mm weiter rein, oder weiter raus, damit er nicht in den Spuren des alten Rings läuft?
Glaub das haben wir damals gemacht; jetzt wo Du's sagst. Hmmm...
Klar super nervig und ätzend, aber jetzt lass dich nich von so'nem bescheuerten englischen Dichtring aus der Bahn werfen 
Hmmmmmmm... Grrrr - Farbe ist immer noch nich trocken...
@Metro
War nicht auf Deiner Nummer, war auf der vom Uwe.
Du weißt, das der Uwe oft unterwegs ist, oder? 
Dann mußte es beim Achim versuchen, aber wie bereits geschrieben wäre es eh nicht gegangen, da ich den vorletzten an Ostern und Achim wohl den letzten gerade verbaut haben.
Du weißt, das der Uwe oft unterwegs ist, oder?
Nö Du, weiß ich nicht.
Woher soll ich das Wissen, keine Ahnung, was der den ganzen Tag macht, ich kenn nur die Homepage und hab 1-2mal was bestellt.
Von nicht da oder Öffnungszeiten steht nirgends was.
Und woher soll ich wissen, das der Achim für den Uwe verkauft ?
Imho ist der dort zur Miete und der Uwe hat noch sein Lager und Büro dort.
Auf deutsch: irgend welche Verhaltensweißen oder Geschäftsgebahren kann nur ein Insider kennen....
Aber wie bereits geschrieben, hab ich bei meinem Clubkollegen einen gekauft.
Nö Du, weiß ich nicht.
Woher soll ich das Wissen, keine Ahnung, was der den ganzen Tag macht, ich kenn nur die Homepage und hab 1-2mal was bestellt.
Von nicht da oder Öffnungszeiten steht nirgends was.
Und woher soll ich wissen, das der Achim für den Uwe verkauft ?
Imho ist der dort zur Miete und der Uwe hat noch sein Lager und Büro dort.
Auf deutsch: irgend welche Verhaltensweißen oder Geschäftsgebahren kann nur ein Insider kennen....Aber wie bereits geschrieben, hab ich bei meinem Clubkollegen einen gekauft.
Gut, ich dachte das wäre bekannt gewesen..dann weißte es beim nächsten hmMal.
Klar wäre blöd wenn Mini nach Training platt, aber wie heißt es so schön:
THAT´s RACING! Das muß man leider mit einkalkulieren.
THAT´s RACING! Das muß man leider mit einkalkulieren.
Das ist klar, wenn aber quasi mehr als alle Kohle drin steckt, muss man schon noch mal überlegen...
hmmm
Das ist klar, wenn aber quasi mehr als alle Kohle drin steckt, muss man schon noch mal überlegen...
hmmm
Ich kenn das, das war unter anderem der Grund warum ich meistens ein wenig langsamer war als Thomas Gaspers, da der sein Hirn für sowas ausgeschaltet hat und ich das leider nicht hingekriegt habe . Das waren dann immer die entscheidenden Zehntel oder das lupfen an gewissen Stellen. Ein Grund dafür, warum ich nachher mich darauf beschränkt habe Teamchef zu sein und nicht mehr Fahrer.
Beim ersten 500km Rennen hab ich die ersten 8 Runden gedreht und dann an meine Frau übergeben. Ich habe damals nach jedem Geräusch gehört, alle Armaturen im Auge behalten etc. etc.. Nur damit alles i.O. bleibt und ich meiner Holden auch das Auto übergeben kann. Die hat sich reingesetzt und hat mir prompt eine minute in der schnellsten Runde aufgebrummt. Das gab nachher herrliches Geläster für meine Person. Aber den Ärger den ich eröebt hätte, wenn ich das Ding in der ersten Runde wie Thomas G. in den Planken abgestellt hätte, der wäre schlimmer gewesen. Und der Frust auch :D.
Aber man muß ja nicht direkt alles so schwarz malen. Bißchen Ehrgeiz muß schon sein.
Also die Karre richten und ab dafür. Nach dem ersten Rennen biste eh schlauer
Mein erstes Rundstreckenrennen in der Youngtimer mußte ich auch in der Mühlenbach erstmal 5 Autos ausweichen, die sich schon in der ersten Runde gegenseitig abgeschossen hatten und überall unkontrolliert kreuz und quer zur Fahrtrichtung rumkreiselten. Bin ich vorsichtig über die Rasenfläche drumherum, bloß nicht anecken. Die vor mir waren in unereichbare Ferne entrückt, aber ich hab mir trotzdem dann nen Spitzen-Fight mit nem NSU um Platz 10 geliefert. Ich hatte Spaß und ne Menge Erfahrung gesammelt.
So solls auch sein.
Immer nach dem Motto: If you want to finish FIRST, you have to finish first!;)
Ich kenn das, das war unter anderem der Grund warum ich meistens ein wenig langsamer war als Thomas Gaspers, da der sein Hirn für sowas ausgeschaltet hat und ich das leider nicht hingekriegt habe
Beim ersten 500km Rennen hab ich die ersten 8 Runden gedreht und dann an meine Frau übergeben. Ich habe damals nach jedem Geräusch gehört, alle Armaturen im Auge behalten etc. etc.. Nur damit alles i.O. bleibt und ich meiner Holden auch das Auto übergeben kann. Die hat sich reingesetzt und hat mir prompt eine minute in der schnellsten Runde aufgebrummt. Das gab nachher herrliches Geläster für meine Person. Aber den Ärger den ich eröebt hätte, wenn ich das Ding in der ersten Runde wie Thomas G. in den Planken abgestellt hätte, der wäre schlimmer gewesen. Und der Frust auch :D.Aber man muß ja nicht direkt alles so schwarz malen. Bißchen Ehrgeiz muß schon sein.
Also die Karre richten und ab dafür. Nach dem ersten Rennen biste eh schlauer
Mein erstes Rundstreckenrennen in der Youngtimer mußte ich auch in der Mühlenbach erstmal 5 Autos ausweichen, die sich schon in der ersten Runde gegenseitig abgeschossen hatten und überall unkontrolliert kreuz und quer zur Fahrtrichtung rumkreiselten. Bin ich vorsichtig über die Rasenfläche drumherum, bloß nicht anecken. Die vor mir waren in unereichbare Ferne entrückt, aber ich hab mir trotzdem dann nen Spitzen-Fight mit nem NSU um Platz 10 geliefert. Ich hatte Spaß und ne Menge Erfahrung gesammelt.
So solls auch sein.Immer nach dem Motto: If you want to finish FIRST, you have to finish first!;)
Klingt alles logisch, überzeugt mich heute aber auch nicht.
Mal sehen, was die nächsten Tage bringen.
Fakt ist, der Motor muss rocken, sonst brauch ich gar nicht irgendwo hinfahren.
Im Augenblick bin ich recht unmotiviert.
Geld für neue Reifen ist keins mehr da, die Dinger sind von 1997 oder so.
Und selbst wenn ich noch ne weitere Woche jeden Tag ranklotz, ist es fralich fertig zu werden.
Und dann haste da so ne lahme 65PS Karre mit Straßenreifen und die Jungs mit Slicks fahren Kreise um Dich.
Bringts das ?
Was ich gerne sofort machen würde, wären das 500km Rennen weil ich da wenigstens die Strecke kenne.
Aber das ist noch nicht klar, ob es statt findet und dann musste noch nach dem zweiten Fahrer kucken usw.
Und mit 65 PS das Kesselchen hoch, da haste wieder das Problem wie oben....
So, genug für heute...
Alles anzeigenKlingt alles logisch, überzeugt mich heute aber auch nicht.
Mal sehen, was die nächsten Tage bringen.
Fakt ist, der Motor muss rocken, sonst brauch ich gar nicht irgendwo hinfahren.
Im Augenblick bin ich recht unmotiviert.
Geld für neue Reifen ist keins mehr da, die Dinger sind von 1997 oder so.
Und selbst wenn ich noch ne weitere Woche jeden Tag ranklotz, ist es fralich fertig zu werden.
Und dann haste da so ne lahme 65PS Karre mit Straßenreifen und die Jungs mit Slicks fahren Kreise um Dich.
Bringts das ?
Was ich gerne sofort machen würde, wären das 500km Rennen
Aber das ist noch nicht klar, ob es statt findet und dann musste noch nach dem zweiten Fahrer kucken usw.
Und mit 65 PS das Kesselchen hoch, da haste wieder das Problem wie oben....So, genug für heute...
Vor allen Dingen, wenn die anderen Seriennahen mit 1380 fahren (Scherz, war mal so, ist aber bestimmt nicht mehr aktuell)
hmmmm
Vor allen Dingen, wenn die anderen Seriennahen mit 1380 fahren
hmmmm
Weiß ich nicht.
Der Rennsportler, bei dem ich den Kopf überholt habe meinte nur ich wär nicht ganz sauber, weil ich die Kanten im Brennraum drin gelassen habe.
Ich sagte ihm Reglement...
Er meinte: Toll, alle fahren mit 2 Liter und Du hebst die Fahne nach Reglement hoch...
hmm
Weiß ich nicht.
Der Rennsportler, bei dem ich den Kopf überholt habe meinte nur ich wär nicht ganz sauber, weil ich die Kanten im Brennraum drin gelassen habe.
Ich sagte ihm Reglement...
Er meinte: Toll, alle fahren mit 2 Liter und Du hebst die Fahne nach Reglement hoch...hmm
Ja..so ist datt nun mal..ehrlich fährt am langsamsten..oder so ähnlich .... hmmmmmm
Ja..so ist datt nun mal..ehrlich fährt am langsamsten..oder so ähnlich .... hmmmmmm
Jupp, wo ich bin ist hinten...
hmm...
Ja..so ist datt nun mal..ehrlich fährt am langsamsten..oder so ähnlich .... hmmmmmm
Nene, Ehrlich fährt am Längsten. Jede einzelne Runde.... 
Veit: Irgendwoher kenn ich die Diskussion....
Hmm...
Veit: Irgendwoher kenn ich die Diskussion....
alles wiederholt sich *krrchzz* ........ and so on
hmmmmmm
Nene, Ehrlich fährt am Längsten. Jede einzelne Runde....
Veit: Irgendwoher kenn ich die Diskussion....
Hmm...
alles wiederholt sich *krrchzz* ........ and so on
hmmmmmm
Ja, manche lernen es nur auf die harte Tour.
Oder ist das doch Minisucht?
hmmahlzeit
TGIF !!!
T-2,5 - weil ich vergessen habe das früher gehen aus der In/Out Liste für heute zu streichen, muss ich glatt um 15Uhr Feierabend machen.
Weil jetzt sagt ja eh schon jeder, der geht schon um drei...
Schade, eigentlich hätte heute Abend die Spur eingestellt sein sollen....
Hmmmm scheiXe... Die wollten mich sogar haben.
Dann bin Ich wohl offiziell wieder Studierender...
Hmmmm scheiXe... Die wollten mich sogar haben.
Dann bin Ich wohl offiziell wieder Studierender...
Hihi - ungeschickt, siehst aber ja auch tauglich aus, also bis auf die wilden Haare...
T1 oder T2 ?
hmm
hmmm Watt? 15h Feierabend?
Da hab ich schon lange zur 2. Schicht ausgeholt!
Samstag ist Vanschraubtag JUCHU
grüße
Hihi - ungeschickt, siehst aber ja auch tauglich aus, also bis auf die wilden Haare...
T1 oder T2 ?
hmm
GT1548
Hmmmm - ne, ganz normal Uni.
Hmmmm scheiXe... Die wollten mich sogar haben.
Dann bin Ich wohl offiziell wieder Studierender...
Ach...is schon der NC für Medizin abgeschafft? 
Hmm....
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