Rechts und links sind unterschiedlich. Hab auch keins mehr.
Lezte moglichkeit: aufschweissen und neues loch bohren? Aber nur wenn da keine risse im kolbengehause sind.
Hallo!
Darf ich nach dem Preis fragen den du bezahlt hast?
Ich habe vor ca. 2 Jahren das gleiche Leid bei meinem 10" GT gehabt.
Da ich von Motorräder-Restaurationen noch ein paar Gussplatten (für die Zylinder-& -kopf Rippenreparatur) rumliegen hab, wurde ein Stück zugeschnitten, mit Gusselektrode wieder angeschweißt und verschliffen.
Hält bombenfest und der Aufwand hält sich in Grenzen.
10er Anlagen werden immer seltener. Ein Holländer verkauft neue in der Bucht hat schon jemand Erfahrungen damit?
Auch werden schon 12er Anlagen gefräst um mit 10er Rädern fahren zu können! 
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