Vergaser - was ist was?

Hallo *****s,
ich habe "plötzlich" beim Aufräumen der Halle 2 Gemischfabriken für den Echten gefunden. MinisparesAnsaugbrücken mit kleinen Unterschieden, Vergaser sehen ziemlich unterschiedlich aus, vor allem untenrum. Sehr Ihr?

Jetzt ist die Frage: was ist was. Welchen soll ich in meinen 1000er von 92 einbauen (RC40, sonst noch unberührt)? Könnt Ihr mir die Dinger anhand des Bildes auseinander klamüseren?
Und was wäre zu beachten, wenn man einen davon einsetzen möchte?

Danke und Grüße
Michael

Servus Dodo, Danke. Hast Du Dir das Bildchen angesehen? Ich dachte, das wären beides HS 4 (oder war einer HS2?), aber die Schwimmerkammer ist deutlich unterschiedlich. WÄre dann der rechte ein HS4? Auch die Ansaugbrücken unterscheiden sich.
Wenn sich auf dem Bild das nicht klar erkennen lässt: woran kann man den HS4 noch erkennen? Seriennummern usw?

Grüße

Danke!
Leider komme ich immer nur sporadisch dazu. Als Mini-Vergaserlaie würde ich sagen, das rechts ist ein HS, das links ein HIF (Schwimmergehäuse fest am Vergaser?). Querschnitte noch nicht gemessen...
Danke für den link ins Wiki (ich weiss, die Suche dein Freund... aber Fragen geht halt so leicht... In den Foren, wo ich helfen kann, beantworte ich aber auch bei Gelegenheit immer Fragen, die schon beantwortet wurden;-)

Gibt es Erfahrungen oder Ratschläge dazu, welchen Vergaser man besser nimmt, HS oder HIF, bei gelichem Querschnitt? Und was empfehlt Ihr max. an Querschnitt in einem 1000er?

Grüße

Danke, aber heisst dass, der Vergaser, der serienmäßig im 1000er drin war, ist auch schon ein HS4? Nee, oder? Ich meine, die Ansaugbrücke von Mini Spares und all das? Das ist doch ab Werk so nicht drin?

Mild getunt: Sporadisch schaue ich ja auch immer wieder mal nach Nockenwellen, was wäre da denn empfehlenswert? EIn Fächerkrümmer liegt schon länger in meiner Werkstatt, eine RC40 ist wie gesagt schon unter dem Auto. So um oder auch knapp über 50 PS wären ein schönes Ziel, was müsste man dafür machen?

Grüße

habe ich ja dann teilweise schon, RC 40 verbaut und ein Fächerkrümmer im Regal. Allerdings sah ich mal in der Bucht einen "BigBore"-Fächerkrümmer... der ist dann wohl eher für den 1300er?

Was ist denn für eine Ansaugspinne verbaut in original? Bringt sie von MiniSpares auch schon was?
Und dann: ich habe ja einen (eingetragenen) Gutmann-Kat, drunter. Kriegt man den zwischen Fächer und RC 40? Wie das mit der Lambda-Regelung dann läuft? Stillegen?

Grüße