Welches günstige und zuverlässige Auto für tägliche lange Strecken??

Zitat von Mr. Grease

... als Kosten sind der Wertverlust nicht zu unterschätzen , denke aber mal dass der Frager eh nicht in die Kategorie 30K€ Plus aufsteigen will, deshalb mein Tipp: Gepflegter Golf II oder besser noch III mit 90 PS oder 100 PS und Klima, gibt es oft für wenig Geld aus Rentner oder Hausfrauenhand ...

Eben drum Jahreswagen, die haben oft nur noch die hälfte des Neupreises als Kaufpreis und man bekomt zwischen 13 und 20teur fast die gesamte Produktpalette, wenn es nicht gerade ein überteuerter Wolfsburger oder Stuttgarter sein muss.
Danach fällt der Wert nur noch langsam.

dietmar

hallo dietmar,

na ja deine Tipp,s in Ehren aber ich glaube du hast den Eingangsbeitrag
nicht richtig oder evtl. zu schnell gelesen.

Das Mädel beginnt mit der Ausbildung, ihr da zu einem Jahreswagen o.Änl.
zu raten der egal wie auch immer eine hübsche Stange Geld kostet ist schlichtweg überzogen (ausser du kennst etwaige Finanzielle Verhältnisse)
Sie hat höchstwarscheinl. nicht wie du eine Firma über die ein FIRMENWAGEN
zu finanzieren / leasen oder was auch immer funktioniert.

Zuverlässige wie auch Verbrauchsarme und Kostengünstige Kleinwagen mit UMWELTPLAKETTE wären:

VW Polo
Opel Corsa
Nissan Micra

usw. Da es vor allem im Winter komfortabel .....und warm sein sollte, wäre eine Klimaanlage die zusätzlichen Sprit kostet nur eine gern genommene (kostenneutrale) Option, nicht aber Bedingung.
Schauen ob der Service regelmäsig gemacht wurde und ob der Wagen im allgemeinen gepflegt ist ist WICHTIG.
gute Sommer und Winterreifen gerne genommen.

Spass darf er auch machen, könnte aber auch mit dem Mini (Zweitwagen)am WE erfahren werden.

just my two cent,s

Also ich kann den Micra K11 nur empfehlen!
Da ist ein super moderner 1L 16V mit Kette und Hydros drin, der außer Ölwechsel nichts braucht!
Probleme haben diese Autos allerdings mit Rost und zwar etwas kurios:
Der K11 hat geschlossene Schweller. Bei den Sparmodellen ohne Zentralverriegelung sitzt an der Beifahrerseite kein Türkontaktschalter sondern nur eine Blende, die wie der Schalter mit nur einer Schraube fest ist, sich mit der Zeit verzieht und munter Wasser in den Schweller reinläßt, was nicht wieder raus kann!
Also am Besten einen mit ZV kaufen, die Schalter selber sind dicht!
Keine Angst vor hohen Laufleistungen, 250tkm+ sind kein Problem!
Das Auto sollte in der Anschaffung so 1000 bis 2000 Euro kosten.
Die meisten haben Euro2, also 73 Euro Steuern, die alten mit Euro1 lassen sich für 30 Euro umschlüsseln!
Versicherung Haftpflicht Typklasse 14! Da kommt leider kein VW ran!

Mein emotionsloser, nutzenorientierter Tip:

Corsa-B / Corsa-C 1,0 12V

Handelt sich um einen 1 Liter 3-Zylindermotor, der zwar unkultiviert und laut läuft, aber einen sehr geringen Spritverbrauch und niedrige Wartungskosten hat. (Hat sogar Steuerkette).
Simple, solide Technik.

Gruß Jan

Zitat von MiniFan07

Also ich kann den Micra K11 nur empfehlen!
Da ist ein super moderner 1L 16V mit Kette und Hydros drin, der außer Ölwechsel nichts braucht!

volle zustimmung !
da wir bis vor kurzem einen nissan-handel in der familie hatten sind von den büchsen noch einige in der familie unterwegs .
ich kann mich an keine grösseren probleme erinnern .

...wenn ihr so viele K11 habt spendiert mir doch bitte mal deren hintere Scheibenbremse

dietmar

Zitat von dodo_z

...wenn ihr so viele K11 habt spendiert mir doch bitte mal deren hintere Scheibenbremse

dietmar

damit könnte ich mich evtl. unbeliebt mit machen
aber scheibenbremse hinten ?
die gab es evtl. bei den größeren motorisierungen, der k11 meiner frau hatte nur trommeln hinten .

ja, der 1,3l hat hinten scheiben. sind aber nicht besser/schlechter als die von anderen autos.

wenns n K11 sein soll, ich kenn jemanden die verkauft ihren mit sicherheit gern
bisherige probleme: LMM, saugte batterie leer, völlig gammeliger sicherung/stromverteilungsskasten im motorraum (obwohl, oder grade weil, geschlossen), unauffindbares knacken, klima geht nicht, springt schlecht an, keine fehler im fehlerspeicher abgelegt, rückfahrlicht geht nur wenns lust drauf hat.
könnte man bestimmt alles reparieren, aber für das geld gibts n anderes auto

Zitat von Influenza

Wertverlust ist mir sowas von Schnuppe. Der muss etwa drei Jahre zuverlässig und günstig sein und danach hau ich hin auf den Schrott... zumindest den Motor

Bei den ca. 100.000 km in den 3 Jahren, wird das wohl, neben Sprit, dein größter Posten sein ...aber Hauptsache die Versicherung ist günstig;)

Bei dieser Kilometerleistung könnte sich ja bald ein Diesel rechnen.

Mit einem "durchschnittlich" großem Motor verbrauchst du genauso viel oder gar weniger als mit einem "1,0er Stadtflitzer" ständig auf der Autobahn.

In Sachen Zuverlässigkeit würd`ich mich in der japanischen Ecke umsehen.

Vielleicht solltest du dein Budget für den reinen Kauf mal nennen.

leasen is "viel bezahlen und dann doch nicht dein auto" quasi n längerfristiger mietwagen
lohnt sich wenn du die kosten "brauchst" um deine steuerlast zu senken, was ich mir aber nicht wirklich vorstellen kann.

Zitat von Lupiter

das stört die leasingfirma net ob du fahranfänger bist

vollkasko ist eh pflicht und wenn du sagst 2500 ist dein maximum an anschaffung

kannst von den 2500 erstmal das erste jahr bestreiten und dadurch das du wenig kaputte teile hast sparst du dir die folgekosten für reparaturen

Anzahlung dürfte die 2,5 k€ schon auffressen. Und mit dieser Fahrleistung wird die Rate für eine Azubiene schier unbezahlbar. Wie Klas schon sagte, lohnt sich das nur wenn man die Ausgabe wirklich braucht und die Kohle verbrassen MUSS.
Mit diesem Budget würde ich sämtliche "Borgfahrzeuge" direkt ausschließen. Es gibt mit Sicherheit wichtigere Dinge die finanziert werden müssen als ein Auto auf Pump. Und wenn schon Pump, dann lieber im privaten Bereich nach Darlehen suchen.

Ich weiß nicht, wo du genau in Münster arbeitest, aber ansich ist die Bahnverbindung Bochum-Münster recht gut und vermutlich schneller, als sich mit dem Auto im Berufsverkehr auf der A43 zu befinden.
Ich fahr auch nicht mehr mit dem Auto 60km am Tag zur Arbeit/Studium, sondern nurnoch 16km zum Bahnhof, das ist dem Mini durchaus zuzumuten. Die Ersparnis für 10 Minuten früher aufstehen sind ein paar hundert Euro pro Jahr Bei deinem Weg sicher mehr, solltest du mal durchrechnen!
Sonst arbeitest du ja nur, um zur Arbeit fahren zu können, das wäre nicht sonderlich sinnvoll...
Wenns doch ein Auto sein soll, dann am Besten mit Autogas, weil Plaktette, wenig Steuern, Ersatzteile ganz normal wie bei den Benzinern.
Und da gibts einiges z.B. Ford Escort und Opel Astra, die haben beide vielleicht manchmal ihre Macken, aber der Ersatzteilmarkt ist riesig. Ein Bekannter fährt einen Astra mit >230tkm schon seit Jahren bei nicht vorhandener Pflege problemlos.
Oder halt einen billigen Japaner/Golf II/Audi 80(sehr robust, aber nicht sparsam) etc. kaufen und nach den ersten paar Gehältern Autogas zurüsten.

Da isser:
1.Hand, 23tkm, Verbrauch ist gering, Versicherung billig und hat noch nen großen Kofferraum.

Alle Ersatzteile sind billig und jeder Depp kann den reparieren.

Und eine Rücklage für Rep ist auch noch drin.;)

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