Relais Anlassersteuerleitung

Bulli73 · 29. August 2002

Hi Ihr,

wiedermal probs mit dem Alasser

Wo sitzt das Relais der Steuerleitung??

Danke
Bulli

Matz · 29. August 2002

Hi Bulli,
Relais sitzt in dem schwarzen Kasten neben/überm Bremskraftverstärker.
Is verklebt, kann man aber aufmachen mit kl. Schraubenz. bischen hebeln.

Wenn Stecker rechts, ist Anl.-Relais Nr1 oben li. ACHTuNG!! auch ohne Zündung Anlasser geht, wenn Relais geschlossen wird, überfahr dich nicht!. Oben re.= Lambdasonde,
unten li. Hauptrelais, unten re.= Benzpumpe.

Gruß Matz
PS: beim Aufstecken der Hülle die Platine wieder in die Schienen in der Hülle einsetzen, dann wirds auch wieder dicht, sonst passts nicht.

Miniopa · 29. August 2002

Zitat

Original geschrieben von Matz

ACHTuNG!! auch ohne Zündung Anlasser geht, wenn Relais geschlossen wird, überfahr dich nicht!.

Da einen Schalter anbringen (den Gang rausnehmen ) und Kompressionsprüfung ist auch ohne 2. Mann/Frau möglich.

Oooooder hab ich was vergessen???

Bulli73 · 29. August 2002

Sehr schön vielen Dank.
Also mein Anlasser ist ok es liegt wohl an der Steuerleitung vom Relais bzw am Zündschlosschalter oder so.....

Bulli73 · 29. August 2002

Also jetzt lässt mich mein technisches Verständnis im stich....
der Zündschalter ist es auch nicht, weiss/rotes Kabel führt beim anlassen 12 Volt.
.....dann verliert sich das Kabel hinterm Armaturenbrett.....
.....dann taucht es im Motorraum links wieder auf allerdings als im Querschnitt kleiner und mit der Farbe weiss/rosa??

Im Stecker, Motorraum links, geht es wieder auf einen größeren Querschnitt und wird wieder weiss/rot???

Wo kommt der kleine Querschnitt auf einmal her. Ändert sich da irgendwo hinter dem Armaturenbrett der Querschnitt und warum tut er das???

Der Fehler muss irgendwo hinter dem Armaturenbrett liegen alle anderen "sichbaren" Kabel sin o.k.

Hilfeeeeeeeee

Matz · 29. August 2002

Hi Bulli,

Der Kabelquerschnitt kann sich durch den serienmäßig zusammengebastelten Kabelbaum ergeben, die Farben sind aber richtig.
Der kleine Querschn. langt, da ja nur der Steuerstrom fürs Relais durchmuß.
Braun+Braun/Rot gehen zum Magnetschalter lt. Plan von Innenraum-Sicherung 4? (Plan SPI ab Bj.97)
Gruß Matz

Bulli73 · 29. August 2002

wo soll dieser Sicherungskasten denn sein???
Im Motorraum ist es die Sicherung nr. 8 und diese ist auch ok.
Da müssten doch eigentlich noch Steckverbindungen hinter dem Armaturenbrett liegen, oder. Wo sonst sollte sich der Querschnitt verkleinern wenn nicht an einer Steckverbindung
Vom Zündschloss zu diesem uminösen kleinen Rosaschweinchen Kabel im Motorraum habe ich keine Spannung!

Mal ne Frage zu diesem Relaiskasten. Also das Hauptrelais, welche Aufgabe hat das. Das lässt garnicht mehr los
Hängt da auch die Alarmanlage und WFSP dran?
Wann sollte das Lamdarelais schalten??

Bulli73 · 30. August 2002

.... als man denkt.

hab den Fehler gefunden!

der Stecker der Alarmanlage, ich denke es ist die Alarmanlage :), war lose und fiel mir bei der berührung entgegen. RFaufgesteck und schwuuuups an ist er

*freu* und wieder Geld gespart!!

Bulli

Mark Oliver · 3. September 2002

muß ja auch. denn das starterrelais wird über die alarmanlage an masse gelegt!:p :p :p

mfg

Mark Oliver

p.s.: wer suchet der findet.:D

Bulli73 · 3. September 2002

jep

Und hat mich nur ein paar Hautabschürfungen gekostet lol

Mark Oliver · 4. September 2002

nur abschürfungen? was ist mit dem finger, der noch zwischen spritzwand und alarmanlage klemmt?:D
den brauchst du noch(bestimmt).

mfg

Mark-Oliver

Bulli73 · 4. September 2002

Den lasse ich da hängen, für alle Fälle

Mark Oliver · 5. September 2002

na gut. wenn du dann noch ein wenig holz um dich rum hast (edelholzinterieur), dann kommt der vergleich mit einem rollenden sarg schon recht gut hin:D.
fehlen halt nur noch die vier massiven tragegriffe an den seiten . um den moderigen geruch brauchst du dir ja kein sorgen machen. der kommt dann von allein.:D

mfg

Mark-Oliver

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