Ferndiagnose

Beruhigen???

Ja klar, bei unserem schlägt der RC40 nach starker Kurvenfahrt immer an die Karosse dann drückt man halt den Auspuff wieder in seine Gummis und er ist ruhig!

Radlager? Hast Du es evtl zu fest angezogen? Muß mit 245 N/M angezogen und dann aufs nächste Splintloch gedreht werden. Oder waren es gar 260 N/M?? Glaub ich eher! War da evtl eine Werkstatt dran??

Bis denne

Hi Mediamacher,

schreib mal Bj./Typ ecta vom Mini ins Profil.

Schläge evtl vom Auspuff, def. Schwingenlager oder def. Stoßdämpfer.
Knarzen vorn (beim Lenken?) kann auch loser Hilfsrahmen sein (oben die dicken Schrauben im Motorraum), oder def. Nuggle, oder.........
Deshalb mal mehr Daten

Gruß Matz

@ dein profil
93er MPi
dat kann nich sein

also so'n knackendes geräusch, dass man (beifahrer) sogar am fuss übers bodenblech spüren kann??
so wars bei mir (allerdings fahrerseite) und das lag an einer defekten hinteren hilfsrahmenbefestigung.
das gummi dieser halterung reisst schon mal und dann entstehen diese geräusche.

ich habe meinen hilfsrahmen dann gleich ganz festgelegt, d.h. alle gummi-elemente durch alu- und stahlteile getauscht.

vielerlei meinungen und berichte über die vor und nachteile hierzu findest du über die suchfunktion.

gruss
jens

wer lesen kann ist klar im vorteil....

rechter HINTERER radkasten....

sorry, meine 'diagnose' war auf vorn bezogen. habe gerade erst beim nochmallesen gemerkt, dass ich im bezug auf hinten senf verzapft habe...

sorry für die verwirrung

Wenn der Stoßdämpfer hi. oben nicht korrekt angezogen ist bewegt er sich im Radhaus und gibt 'klackende' Geräusche (leicht mit der Hand prüfbar)
Wenn selbiger unten in der Buchse ausgeschlagen ist gibt es auch 'Knack'- Geräusche. Ausbau zur Prüfung notwendig.
Andreas Hohls

vertagen wir und bis Du alle 6 Nippel geschmiert hast