Inno Cooper

10k aufwärts, wenn er so ist wie Du ihn beschreibst

zu achten ist bei den inno's vorallem auf rost!!!

preislich liegen gute sogar bei 15k aufwärts...

Dazu muß aber erstmal ein Markt da sein und der ist im moment wo alle sparen wirklich nicht da ! Kann ich dir aus eigener erfahrung sagen ! Also 10-15 tausend sind utopisch. Die hälfte vielleicht im moment. Mini Preise stagnieren.
Und dann muß er wirklich gut ( zustand 1-2 ) dastehen und original motor usw. ist eh kloar.

Ich würde so auf ca 8k schätzen...aber ohne den gesehen zu haben ist das ehh schwierig.

von 5ooo bis 10ooo € falls wirklich alles orginal ist , bis auf die beschrieben mängel .
innenausstattung auch orginal ?
sprich 6er intrumentenbrett
austellbare dreiecksscheiben oder feste ,
zweiteiliger himmel , heckklappe usw. ???

achso ja orginal brief vorhanden ????????????????????????????????

Mag sein das ich spinne .......

... aber:

Wir schreiben das Jahr 2008, der letzte 10"-Mini purzelte 1984 auf die Strasse und was die Inno´s angeht, stirbt von denen auch heute noch der eine oder andere den Pressentod, weil es auf diesem Erdenball auch bis auf weiteres Leute geben wird, die einem Mini nicht so viel Zuneigung entgegenbringen wie die User dieses Forums.

Von Minis die per Unfall aus dem Strassenbild gerissen werden, will ich garnicht reden.

Du bist Österreicher und ich könnte mir Vorstellen das es auch bei euch nicht leichter wird einen Oldtimer (das ist der Inno mit über 30 Jahren) zuzulassen, geschweige denn zu importieren.

An deiner Stelle würde ich die Portokasse checken und mit der "Regierung" klären wieviel "Spielgeld" Plus Oldtimerpauschale und Seltenheitszuschlag dir gewährt wird ........

Es ist DEINE Baustelle ......... von all den tollen Ratschlägen für oder gegen, Preis hoch oder runter hast du am Ende nichts, wenn er anderweitig verkauft ist ........ oder wenn er in deiner Garage steht und sich als Blender erweist ....... Ich halte eine A+ Motor nicht unbedingt für "besser" ....... auch fehlt mir die Doppel-HS2-Vergaseranlage, die nicht billger werden wird .......

Es ist DEINE Entscheidung ........ und wenn es davon abhängt wieviel der Mini Wert "sein kann" wenn er denn Top-Original dasteht ..... 5k- 10k- 18k-

Scheixs drauf ...... kaufst du ihn als Wertanlage ????? oder weil Kopf, Herz und Schwan* "Mini" wollen ?

Als Wertanlage ......... lass die Finger davon ......

Bist du (und deine Regierung) in den Cooper verliebt, dann mecker nicht am Preis rum sondern mach mit dir und deiner Regierung klar was er euch Wert ist.

Alles andere behält am Ende einen faden Beigeschmack ........

Wenn es "liebe" ist, schlag zu ........... Alltag wird es schnell genug .....

Max

Hallo Jörg
Falls es das Auto von Herrn Dr. D. ist, machst Du nicht viel falsch (falls er für Dich bezahlbar ist).
Ciao
Torsten

Original Lenkrad fehlt
Falls du dir den Klenggen kaufen solltes, und andere Sitze verbauen solltest, meld dich doch mal bitte, würde die alten nehmen Hätte dann vllt auch noch en Original Lenkrad

Schade aber auch Suche noch (so en bisschen) die beiden Vorderesitze

Wieviel wird denn eigentlich verlangt?
Grüße Henry

... scheint sogar noch im ersten Lack zu sein ...... zumindest gab es die Innos unter anderem auch in diesem "Flaschengrün" ........

Ich drücke dir die Daumen, das der Familienrat genug Spielgeld genehmigt .......

Für den Fall, daß die Scheibenwischer auf dem Foto in "Endlage" sind, stehen sie etwas zu weit oben ..... die Wischerarme sind aber noch original ....... was auch nicht immer der Fall ist. Beim "englischen Mini" sind die Arme andersrum gekröpft, weil die Insel-Minis die Wischer nach rechts "weglegen" wenn der Wischer aus ist....... ist aber bei den Engländern auch so ein bisschen Baujahrabhängig.

Max