Hilfsrahmen

Hi,

So ein Hilfsrahmen kann schon durchrosten, aber muss sicherlich nicht alle 5 Jahre gewechselt werden. Wie auch immer, mit ein paar Schichten Wachs kann man schon die Lebensdauer eines solchen Rahmens um einige Jahre bzw. Jahrzehnte verlängern. Das Beschichten mit Wachs muss aber regelmäßig wiederholt werden, jedes Jahr oder alle 2 Jahre. Das Wachs bekommt man bei jedem Autozubehörhändler in einer Spray-Dose, so daß das Beschichten keine großen Kenntnisse voraussetzt, nur etwas Feingefühl, aber das dürfte kein Hindernis sein.

mfg Petar

Hi,

die Art der Rostschutzvorkehrung solltest Du von der Zielsetzung der Haltbarkeit abhängig machen.
Aus meiner sicht gibt es nichts besseres als Entlacken (strahlen oder Lauge) und anschließendes verzinken.
Die Art und die Kosten der Verzinkung sind abhängig vom Material.
Eine Tür z.B. kann nur spritzverzinkt werden, währen stabile Fahrwerksteile u.U. feuerverzinkt werden können.
Die Fahrwerksteile sollten abschließend pulverbeschichtet werden.
Ein so behandeltes Teil wirst Du nicht wieder anfassen müssen.

Also verzinken, pulverbeschichten, ende, aus!
(oder jedes Jahr einfetten, einsprühen, ....)

MfG
Arne

Veit
Man benutzt dafür das normale Holhlraumversiegelungs- bzw Unterboden-Wax.

Maxi
Wenn sich am Neuteil schon Flugrost meldet, dann würde ich mir echt Gedanken über so eine Investition machen, da so ein Rahmen auch nicht unbedingt billig ist. Ausserdem Blecj-Teile am Mini verzinken lassen ist nie ein Fehler, nur sollte man nicht unbedingt einen Anfänger ranlassen, wer weiß was die alles anrichten können
Hamarite wäre eventuell auch 'ne Möglichkeit, aber auf solche Lösungen bin ich persönlich nicht heiß. Hab es selber nocht nicht versucht, kann dir deshalb auch nicht sagen ob es sich lohnt.

Den Rest kanns de dann mit deinem Gewissen ausmachen bzw. auch noch jemand anderen zu Rat ziehen

mfg Petar

HEy

Leute ich muss jetzt auch demnächst meinen Hinterachsrahmen austauschen ich habe Gott sei dank einen Preisgünstigen rahemn bekommen der schon Verzinkt ist für läppische 100 Euro incl Versand

und jetzt breuchte ich noch ein paar tipps wie ich vorgehen muss beim einbau und was ich beachten muss

MFG
MINI_FAN_76

Tach auch

Mot dem feuerverzinken wäre ich
vorsichtig-würde mir von dem Betrieb
der die Arbeit ausführt bestätigen
lassen,daß der Rahmen nicht krumm
wird.Sonst gibt es nachher Probleme
beim Einbau und der Einstellund der
Hinterachsgeometrie !

Bis demnächst LittleTom

http://www.theclubman.de
http://www.mini-club-moers.de

Hey

Also mit dem Loch würde ich nicht machen da des dann wieder so eine gefahrenstelle für Rost ist

ich würde die andere Idee nehmen mit dem Schweißen und dann komplett mit halterung Verzinken

aber warte mal was die anderen sagen
ist nur meine Meinung

Bis der Rahmen an der Stelle an der das Loch ist durchgeostet ist, dann ist das ganze Auot zerfallen.

150,- fürs verzinken ist der blanke Wucher.
Maximal kostet so etwas 50,- .
Wird ja schließlich nach kg abgerechnet und nicht nach Laune.
Der neue Rahmen braucht nicht gestrahlt werden.
Die Grundierung löst sich durch Lauge ab.

Ein Bekannter von mir hat beide Rahmen gestrahlt und Kunststoffbeschichtet. Das wird auch häufig an Motorradteilen gemacht. Das Ding soll dann anscheinend nie wieder rosten. Die Jungs von der http://www.Boxerschmiede.de (Motorradladen) machen das auch, die kannst Du ja mal fragen, wie das geht und wie hoch die Kosten für so etwas zu veranschlagen wären. Anscheinend ist das Beschichten auch in vielen Farben der RAL-Tabelle möglich...
Grüsse Sascha