Hallo,
ist es "normal" das nach einem Keilriemenwechsel in der Werkstatt, dieser nach ein paar Kilometer nochmal gespannt werden muss ? Denn unser war vor kurzem (vor ca. 90km) in der Werkstatt, und nun gibt's nur noch ein dauerquitschen 
Oder kann sich der auch einfach mal lockern ? Hab derzeit leider kein Zugriff auf den Mini, sonst könnte ich da mal fix nachsehen.
ich musste meinen auch nach 100km spannen....aber ich habs selber gemacht 
Ich würde es ja selbst machen, aber das Teil ist nur am WE bei mir Und die Freundin kann das nicht. Soll das halt mal schnell die lokale Werkstatt für ein paar Groschen für die Kaffeekasse machen.
Mahlzeit,
hat jemand ne kurze Erläuterung wie man den Riemen wieder stramm zieht?
gruß
lichtmaschine anschauen (grill ab)...
da gibts unten ne schraube und oben 2.
die oberen lockerst du leicht und die untere etwas mehr, dann solltest du die lichtmaschine zu dir ziehen drücken können.
dann ziehst du sie soweit zu dir, bis der keilriemen die richtige spannung hat (max 1cm hin un her an der längsten stelle)
dann schraubst du unten wieder fest (ohne das die lichtmaschine sich wieder verstellt!!) und ziehst auch oben wieder fest.
spannung nochmal prüfen und....:
FERTIG
Max
Wenn das Thema schon mal wieder ins Leben gerufen wurde hab ich auch gleich noch mal ne Frage.
Mein Keilriehmen quitscht ab und zu über eine längere Strecke obwohl er richtig gespannt ist.
Wieso? Gibts einen Trick damit es weg geht (sowas wie Wax dranmachen oder so)?
Liebe Grüße,
Melissa
Hi Melissa,
es gibt Riemenspray, die Abhilfe ist aber nicht dauerhaft.
Entweder neuen Riemen verwenden ( am besten einen mit Rippen ), oder noch ein bischen kräftiger nachspannen, aber nicht zu fest wegen den Lagern der Wasserpumpe und der Lichtmaschine.
Gruß
wenn er nur am morgen (angang der tour) quitscht hat die spannung schon nachgelassen.
der gummi iwrd beim durchrutschen warm un "klebt" besser...deshalb greift er wieder wenn man einige meter gefahren ist.
Tip: neuer riemen und den ordentlich spannnen und nachspannen (neuer riemen wenn der alte schon älter...denn was gibts ärgerlicheres als mit kochendem motor nachts im wald stehenzubleiben!?oder sich gar nen motorschaden einzufangen)
Und vor allem mal die Riemenscheiben sauber machen...oder direkt neu kaufen.
Also den Riehmen hab ich vor ca. 3-4 Monaten gewechselt. Bin seit dem so ca. 2000 Kilometer gefahren. naja vielleicht auch etwas weniger.
Hallo.....
Was abhilfe gegen das quitschen schafft ist Silikonspray...... Dann rutscht der Riemen zwar immer noch, aber man hörts halt nicht mehr.....:D
Und dann noch einmal mit dem Silikonspray über die Reifen ohne die Bremsscheiben abzudecken, damit die auch mal wieder schön schwarz sind, wa? 
Oder auch Vaseline und Melkfett
Oder auch Vaseline und Melkfett
Auf Bremsscheiben gehört Kupferpaste, die hält besser..... Und da mann dann nicht merh bremsen kann, bleiben auch die Felgen sauber......;)
Ach was. Keine Bremsklötze = kein Bremsstaub
Nicht dass das jemand noch ernst nimmt
Nicht dass das jemand noch ernst nimmt
Dann am besten ne Bitte an die Admins....... Den Schwachsinn löschen.....!;)
Jetzt mal ganz im Ernst......
Die Riemenscheiben mit recht groben Schleifpapier sauber machen und gleichzeitig etwas anrauhen. Jetzt alles wieder zusammenbauen und den Riemen wieder ganz normal spannen.... Dann sollte der Keilriemen nicht mehr rutschen.....
Nabend,
ich werds morgen mal versuchrn, ob ichs hinkrieg werdi ch dann sehen..^^
aber danke schonma für die antwirten, war sehr hilfreich... und amüsant
gruß
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