Riffelblech-Mini

Kann ja mal die Motornr. angeben:RKM1133E105760 ,auf dem Kopf steht noch:15k6 ????

Hab wieder weiter gebastelt:neue Lenkung ist drin,Rahmen vorn ist wieder schwarz und auch wieder drin.Die hinteren Lager hab ich durch feste aus Stahl ersetzt. Der Rost ist fast besiegt,nur am hinteren Scheibenrahmen und unterhalb der Heckklappe sind noch 2kleine Stellen.Ist Rostumwandler drauf aber irgentwie trau ich dem Zeug nich.Werd die angegammelten Stellen noch ersetzen.Hab noch Blech von der Seitenwand übrig und der obere Teil hat fast die selbe Form wie hinten,läßt sich bestimmt nprima Flicken basteln.Mach aber erstmal vorne weiter.

Front anpassen!Passt alles erstaunlich gut.Da ja alle Kanten entfernt wurden müssen die also auch noch weg.Jemand ne Idee wie man das am sinnvollsten macht?Bei den alten Kotflügeln waren Blechstreifen dahinter angepunktet dann wurde wohl Stück für Stück die Kante runtergeschliffen und verschweisst.Wenn keiner ne bessere Idee hat werd ichs wohl genauso machen.Verbreiterungen für die Radläufe hab ich auch noch nicht.Die schmalen W&P Style bei Allbrit sind nicht mehr lieferbar.Jemand ne andere Idee für:schmal,nicht eingeschnitten und von unten befestigt? Jut-jetzt giebts nochn paar Bilder-Bis denne

Dann so-vielen Dank!!!

Hab die Blechteile alle bei Limora bestellt,sind also fast alles Nachbauten,dafür aber im Vergleich zu anderen Händlern sensationell günstig.Bei der Menge an Teilen,die ich brauchte,war das für mich nicht anders zu machen.Hätte ich nur Originalteile verbauen wollen, wäre eine Tauschkarosse fast günstiger gewesen.Mein Scheibenrahmen passte auch nicht wirklich gut,der war irgentwie komplett zu gross-aber besser so als zu klein und an die Regenkanten brauch ich mich ja auch nicht mehr halten.Bin gerade beim Front anpassen-Kotflügel links passt supi-rechts bin ich noch nicht ganz zufrieden.Weis nich obs jetzt am Teil oder am Auto liegt.

Danke für die Info!Ein italienisches Herz also.Wenn das Auto beim Lack ist werd ich mir den Motor mal genauer ansehen:Welche Ventile,welche NW,Kolbenmass usw.Irgentwo müssen die "118" Pferdchen ja geblieben sein.
Bis denne Gruss Jörg!

Nach längerer Pause mal wieder Bilder von meinem Projekt! Mini hat frische Farbe und jetzt gehts ans zusammenbauen!

Hallo!!Heute mal etwas mehr TextT
Das Wetter wird besser und der Fahr-Riemen wächst!Auto ist fast zusammengebaut bis auf die Scheiben.Warte jetzt schon 3 Wochen auf meinen neuen Himmel,soll aber nach Ostern da sein.Bin aber gestern schon das erste mal mit dem Teil gefahren.Was soll ich sagen...fährt sich wie ein völlig anderes Auto.Beim einbau von Motor/Getriebe musste ich Verg.+krümmer abbbauen-Krümmerdtg zerbröckelt und irgentwie nochmal mit viel Mumpe geklebt.Jetzt erklärt sich auch warum ich den einen Verg. so fett stellen musste damit die kiste einigermassen lief.Auf die einfachsten Sachen kommt man einfach nicht!Bin auch verwundert was noch so übrig ist-3 Kisten Zeugs was kein Mensch braucht.Bkv hab ich auch nicht wieder eingebaut-Unterschied zu ohne war eigentlich minimal.To doo Liste:kmpl.Achsvermessung und Einstellung,Himmel+Scheiben,Temp-Anz. geht nicht(schön dass das Arm.Brett schon drin ist).Elektrik war auch ganz grosses Kino in dem Auto!Jo,am 1.Mai beginnt für mich die Saison,bis dahin will ich mit Allem fertig sein,nebst TÜV sollte aber kein Problem sein.Häng noch`paar Bilder an,sind sicher wieder sehr klein,bekomms aber nich anders hin.Wer noch n Bkv mit dem ganzen Geraffel braucht-einfach melden-bis denne!!

Hallo zusammen !
Wollte eigentlich am 1. Mai wieder auf der Strasse sein-konnte den Termin aber nicht ganz halten .Am Mittwoch war es dann soweit:Mini beim TÜV vorgestellt und ohne Mängel die Plakette geklebt!!Hat sich alles noch ein wenig gezogen ,da
ich 7 Wochen auf meinen neuen Himmel warten musste. Dei beiden Türkontaktschalter werden noch nachgeliefert wenn wieder verfügbar ????
Hätt ich in der Form jetzt nicht erwartet....egal is jetzt nicht so wichtig.Spannend fand ich den Einbau des neuen Himmels-hab sowas vorher noch nie gemacht. Ist aber sehr ordentlich geworden bis auf 2Falten vorn in den Ecken-da sind aber die Sonnenblende drüber und man siehts nich wenn mans nich weiß.Nach der 1.Ausfahrt auch schon die 1.Probleme:Knochenbolzen im Block hat sich gelöst und Kühlwasser lief aus.Gewinde ist an der Stelle schonmal durchgebohrt und auf M10 vergrössert worden.Ich dachte schon das Gewinde sei jetzt endgültig im Eimer aber nein- war wirklich nur lose.Vorm Zerlegen hatte ich hier nie Probleme-muss ich also heute nochmal ran-werd versuchen die Schraube mit Locktite Superfest einzukleben oder Stehbolzen einkleben.Mal sehen und hinten hat sich das Fahrwerk beim fahren nochmal ordentlich gesetzt-also nochmal Höhe einstellen.Werd berichten wie`s ausgagangen ist und dann giebts auch nochmal finale Bilder! Tschöö erstmal!