???? sammy, erklär mal bitte wie 90grad an einem kegel aussehen soll, oder bin ich doof????
außerdem brauchst du doch auch zoll radmuttern...
schau mal bei http://www.scc.de dann unter katalog und radbefestigung!
Du meinst wohl eher diese Firma... oder?
Da es nicht 'die' Stahlfelgen gibt, sondern diverse, wäre das zunächst zu klären. Welche ?
4.5x12" Serienfelgen nhaben 60° Kegel.
Die meisten 3.5x10" haben 45°Kugelbund.
Da Stahlfelgen nicht viel Fleisch und eine schmale Auflage haben, könnte sich das Nacharbeiten als schwierig erweisen.
Alle anderen Felgen Rostyle, 4.5x10 LP883 und 918, Weller, Cyclone, Südrad noch garnicht berücksichtigt.
Andreas Hohls
Du meinst wohl eher diese Firma... oder?
ähm, wohl wahr:D
er hat vorne 5,5x12" breite und hinten 6x12" breite Firsats
Der Kegel-Sitz bei den 12" Serien-Stahlfelgen hat einen Winkel von 60°. Genau so, wie die Serien-Alufelgen.
10" Serien-Stahlfelgen haben einen Kugel-Sitz.
Wenn es sich aber z.B. um 10"/12"/13" Weller Stahlfelgen handelt, muss ich passen 
Gruß, Diddi
Edit: Zu langsam 
also ich würde da erst nochmal genau nachschauen,
wenn ich nicht irre hatten meine 10zoll firsat nämlich kugelbund???
vielleicht ist nja noch wer hier, der es genau weiss, denn firsat sind ja nun bekannte felgen.
also mal nichts überstürzen mein lieber sammy, denk dran, winter steht vor der tür 
Es gibt eine hohe Wahrscheinlichkeit, daß es ein 45° Kugelbund ist.
Da die Felgen jedoch umgeschweißt sind, ist die Herkunft nicht ohne weiteres abzuleiten.
Die Sitze müßten aber schon sehr schlecht sein, wenn der Unterschied auch dann nicht mehr feststellbar wäre, wenn eine Vergleichsfelge bekannten Sitzes danebenläge.
Andreas Hohls
Es hat meiner Kenntnis nach nie 12" Firsatfelgen für MINIs gegeben.
Evtl. ist das etwas von einem Bertone oder Ähnlichem.
Innocenti B38/39 Firsat 10" Felgen haben einen 45° Kugelbund.
Hat diese Felge überhaupt einen 101.6mm Lochkreis oder gar einen 100er !?
Andreas Hohls
Der Kegel-Sitz bei den 12" Serien-Stahlfelgen hat einen Winkel von 60°. Genau so, wie die Serien-Alufelgen.
Gruß, Diddi
Darf ich mich hier mal einklinken?
Bedeutet diese Aussage, daß ich (entgegen meiner bisherigen infos) die Radmittuern von Original Rover Sportpack Felgen auch für Serien Stahlfelgen verwenden kann?
Antwort gerne per PN um hier nicht den OT zu verwässern.
hmmmmmm,.....räusper,....
Also mal etwas allgemeines zu Stahlfelgen:
Diese werden und wurden generell mit KUGELBUND-
Schrauben / Muttern befestigt. (bei 99% der KFZ)
Warum ??? weil das Vorspannmoment der Befestigung
nicht alleine auf das Zugmoment der Schraube / Gewinde / Flansch / Trommel / Nabe usw. übertragen wird, sondern auch auf die Stahlfelge und deren unmittelbaren Bereich rund um den Fixpunkt (Auge) der Schraube.
Dies lässt sich mit einem Kugelbund eindeutig besser als mit einem Kegelbund umsetzen
Bei Alufelgen ist das Vorspannmoment nur auf die Schraube / Gewinde und
deren Sitz im Flansch / Trommel / Nabe beschränkt.
Die Felge ansich wird lediglich an die jeweilige Anlagefläche angepresst ohne dass ein Biegemoment (am Auge) wie bei der Stahlfelge auftritt.
wenn du das bei deinen ganzen Überlegungen mit einbeziehst sollte als "Erguss" klar sein dass du bei der KUGELBUND Fixierung bleiben solltest.
ach ja....
DIN 74361-3
Diese werden und wurden generell mit KUGELBUND-
Schrauben / Muttern befestigt. (bei 99% der KFZ)
ebenfalls hmmmmmm,.....räusper,....
Heißt das, der Marktanteil von Ford und Renault beträgt nur 1%? Die haben nämlich an den mir bekannten Modellen einen Kegelbund.
Ach ja, mein Spitfire hat an den Stahlfelgen auch Kegelbund. Aber das Modell fällt aufgrund geringer Stückzahlen wohl eher nicht ins Gewicht.
Was ich damit sagen will: nur weil VW, der Daimler und andere heutzutage(!) Kugelbund verwenden, heißt das für alte Mini-Felgen erst mal gar nix.
Gruß
Jörg
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