Mini Classic / Neuwagen

Zitat von baumschubser

Ich würde mir mehr Leistung wünschen, so ca. 150 Kompressor- oder 170 Turbo-Pesen.
Etwas grösser sollte er natürlich auch sein, klar.
Und bitte nicht von Rover, sondern von einem namhaften deutschen Hersteller muss er kommen, sonst wird datt nix.
Ein Cabrio und eine Kombivariante wären nett, man könnte sich ja einen Namen aus der Vergangenheit aussuchen.
Und er muss hoffnungslos überteuert sein und mind. soviel Sprit saufen wie ein smallblock-V8....

Kauf Dir doch nen Mini.
Gibts beim Mini-Händler.
Sind in der Regel im Dunstkreis der BMW Händler zu finden.

http://www.Mini.de

Zitat von Veit

Kauf Dir doch nen Mini.
Gibts beim Mini-Händler.
Sind in der Regel im Dunstkreis der BMW Händler zu finden.

http://www.Mini.de

Ich glaube, darauf wollte baumschubser ganz subtil anspielen

Zitat von baumschubser

Ich würde mir mehr Leistung wünschen, so ca. 150 Kompressor- oder 170 Turbo-Pesen.
Etwas grösser sollte er natürlich auch sein, klar.
Und bitte nicht von Rover, sondern von einem namhaften deutschen Hersteller muss er kommen, sonst wird datt nix.
Ein Cabrio und eine Kombivariante wären nett, man könnte sich ja einen Namen aus der Vergangenheit aussuchen.
Und er muss hoffnungslos überteuert sein und mind. soviel Sprit saufen wie ein smallblock-V8....

:D....den gibts ja schon...(und Veit war schneller..)

Zitat von Highlindner

:D....den gibts ja schon...(und Veit war schneller..)

Zitat von Veit

Kauf Dir doch nen Mini.
Gibts beim Mini-Händler.
Sind in der Regel im Dunstkreis der BMW Händler zu finden.

http://www.Mini.de

euch kann man aber auch nix verheimlichen

Zitat von Fips

Ich glaube, darauf wollte baumschubser ganz subtil anspielen

Ach so - weißte ich versteh deutsche Sprache in Schriftform so schlecht, dafür bin ich zu einfach gestrickt.... *ROFL*
Da hätte er aber auch nen Link reinsetzen können und das Ding beim Namen nennen können:D:p

Jaja, macht euch nur wieder über mich lustig, sowas wäre echt DER Renner.

Zitat von baumschubser

Jaja, macht euch nur wieder über mich lustig, sowas wäre echt DER Renner.

Als Renner gibts die auch schon...

http://www.challenge.mini.de/

Zitat von Veit

Ach so - weißte ich versteh deutsche Sprache in Schriftform so schlecht, dafür bin ich zu einfach gestrickt.... *ROFL*
Da hätte er aber auch nen Link reinsetzen können und das Ding beim Namen nennen können:D:p

...vielleicht is' auch nur die Phantasie mit mir durchgegangen :D:D:D

Es gibt doch schon ein relativ gutes Plagiat.

Daihatsu Trevis.

3,41m Länge

Dausender

TECHNISCHE DATEN

* 3-Zylinder
* 1,0-l-DVVT-Motor, DOHC 12 Ventile
* 2 oben liegende Nockenwellen mit variabler Ventilsteuerung
* Hubraum: 989 cm3
* Max. Drehmoment: 91 Nm bei 4.000 U/min**
* Leistung: 43 kW (58 PS) bei 6.000 U/min**
* Schadstoffnorm Euro 4
* Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe optional 4-Stufen-Automatikgetriebe (nur für Ausstattungsvariante Trevis)
* Kraftstoffverbrauch insgesamt, Normalbenzin: Kombiniert (l/100 km) 4,8 [5,9]*
* CO2-Emission (g/km): 114 [140]*
* Tankinhalt: 36 l
* Höchstgeschwindigkeit: 160 [150] km/h
* Beschleunigung 0-100 km/h in s: 12,2 [15,0]

Grundpreis 9.999 €

Zitat von Afterburner

Es gibt doch schon ein relativ gutes Plagiat.

Daihatsu Trevis.

3,41m Länge

Dausender

TECHNISCHE DATEN

* 3-Zylinder
* 1,0-l-DVVT-Motor, DOHC 12 Ventile
* 2 oben liegende Nockenwellen mit variabler Ventilsteuerung
* Hubraum: 989 cm3
* Max. Drehmoment: 91 Nm bei 4.000 U/min**
* Leistung: 43 kW (58 PS) bei 6.000 U/min**
* Schadstoffnorm Euro 4
* Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe optional 4-Stufen-Automatikgetriebe (nur für Ausstattungsvariante Trevis)
* Kraftstoffverbrauch insgesamt, Normalbenzin: Kombiniert (l/100 km) 4,8 [5,9]*
* CO2-Emission (g/km): 114 [140]*
* Tankinhalt: 36 l
* Höchstgeschwindigkeit: 160 [150] km/h
* Beschleunigung 0-100 km/h in s: 12,2 [15,0]

Grundpreis 9.999 €

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Kann ich nur empfehlen !
Fährt sich echt Spitze !

Zitat von Afterburner

Es gibt doch schon ein relativ gutes Plagiat.

Daihatsu Trevis.

3,41m Länge

Dausender

TECHNISCHE DATEN

* 3-Zylinder
* 1,0-l-DVVT-Motor, DOHC 12 Ventile
* 2 oben liegende Nockenwellen mit variabler Ventilsteuerung
* Hubraum: 989 cm3
* Max. Drehmoment: 91 Nm bei 4.000 U/min**
* Leistung: 43 kW (58 PS) bei 6.000 U/min**
* Schadstoffnorm Euro 4
* Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe optional 4-Stufen-Automatikgetriebe (nur für Ausstattungsvariante Trevis)
* Kraftstoffverbrauch insgesamt, Normalbenzin: Kombiniert (l/100 km) 4,8 [5,9]*
* CO2-Emission (g/km): 114 [140]*
* Tankinhalt: 36 l
* Höchstgeschwindigkeit: 160 [150] km/h
* Beschleunigung 0-100 km/h in s: 12,2 [15,0]

Grundpreis 9.999 €

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Ich glaube kaum, das das Teil hier solchen Anklang findet...

Zitat

Ich glaube kaum, das das Teil hier solchen Anklang findet...

klar, weil es keine 150PS Original 1:1 kopie ist.

aber für den Anfang nicht schlecht gemacht, und eigentlich entspricht es den Wünschen.

-wenig Verbrauch
-Euro 4
-5 Gang
-viel Platz auf kleinem Raum
-günstig

bisle über den Tellerrand hinausschauen, auch wenn Daihatsu und nicht Mini vorne draufsteht.

dieser Trevis ist die moderne Firtsetzung des klassischen Minis....
Auch wenn die meisten meckern werden.... schaut genau hin! Der Mini-Gedanke lebt weiter...
4 Türen bei 3,41 Meter, das gesicht, das heck......
hätten die Briten etwas mitgedacht wäre es nicht bei den wenigen Hatchback-prototypen geblieben...

Gruß Stefan

zu Beitrag Nr. 16 Lori:

Mit altem Brief baut Wood& Pickett in GB Neuwagen auf, die waren so günstig, da hätte ich mir meinen ersten fast aufbauen lassen...15K! Zu solchen Autos gab es in englischen MINI MAGAZINE Bilder, die fand ich nicht so doll. (Arbeitsqualität), zudem hatten die Step-by-Step Bilder von laufenden Restaurierungen auf ihrer Seite...

Hier in Deutschland geht das auch mit "Made in Germany" etwas teurer, aber auch in Qualität bestimmt besser: die Firma Mengers...

Auch hier waren doch vor einiger Zeit Links zu "Fastneuwagen" in Ebay, die sollten wirklich für akzeptables Geld an die Leute...aber hier wurde viel diskutiert und keiner davon ist hier als "den habe ich gekauft" aufgetaucht.

Gruß aus Mainz René

NS: der Trevis ist mir auch schon ins Auge gefallen, und zwar als einziges Negativum : 3Zylinder?? Japaner???

NS: 1000er Limosine mit Früh 80iger Jahre Innenraum, kein Holz. Vielleicht bessere Vordersitze. Preis???? wegen mangelndem Alltagsnutzen ginge der nicht durch die "Etatbesprechung"...

Zitat von miniforfun

Ich bin der Meinung, daß der Markt für klassische neue Minis nicht existiert.
Ich kann leicht sagen, würde ich mir kaufen, wenn es sowas gäbe.
Wenn es aber drauf ankommt sieht es wieder ganz anders aus.

Außerdem verratet mal, was ein klassicher Mini, außer dem "Gefühlsfaktor" kann, was ein anderer moderner Kleinwagen nicht kann.

... jepp, vollste Zustimmung ...

Es gibt immer wieder schöne MPIs aus Sammlerhand bei den einschlägigen Internetautobörsen. Aber so ein rostfreier Mini hat halt i.d.R. eine 1 und dahinter nochmals 4 Zahlen im Preis stehen ...

...und den Trevis finde ich auch mal richtig gut.

3-Zylinder?

Japaner?

Na und? Ich kaufe doch ein Auto nicht, weil es aus einem bestimmten Land oder von einem bestimmten Hersteller kommt, bin weder mit Rover verheiratet noch muss ich meine Grundnahrungsmittel in UK bestellen.

Zitat von Afterburner

Es gibt doch schon ein relativ gutes Plagiat.

Daihatsu Trevis.

Gibt's den auch als Van? Auf 10 Zoll?

Zitat von Minifahrer

Gibt's den auch als Van? Auf 10 Zoll?

...und in Einzelteilen?;)

Zitat von baumschubser

...und in Einzelteilen?;)

Mit Schalthalsgetriebe ?