Hallo,
Seit gestern Morgen höre ich beim Fahren so ein komisches Gieren von vorne. Es tritt jeweils erst immer nach so drei, vier Kilometer fahrt auf wird dann aber immer deftiger.
Nach so ca. 30 Min Fahrt giert es schon so, dass ich mich nicht getraue weiterzufahren. Na ja, und ich als Autotechnik-Neuling.
Hat vielleicht jemand eine Idee?
Gruss,
Toby
Kannst Du das bitte etwas genauer beschreiben, ich kann mir leider nichts unter "gieren" vorstellen
Ein Geräusch? Bei bestimmten Bewegungen des Motors oder der Karosse, bei Kurvenfahrt oder sowas?!? Hilf´ uns etwas, damit wir Dir helfen können... 
Holgenn
Mein Mini giert auch, aber nach Kurven!!
Was verstehst Du unter "gieren"?
Hallo,
Also das gieren: Mit "gieren" meine ich ein quitschendes, pfeifendes Geräusch. Hoffe das hilft.
Gruss,
Toby
meiner giert auch ständig nach neuen radlagern!!:)
toby: deine radlager an der VA sind hinüber! würde die schnellstens wechseln (lassen) um folgeschäden zu vermeiden! die achszapfen können einlaufen und die sind verdammt teuer!
ciao
ein gierender minischraubär
joah, dem würde ich auch zustimmen, Radlager ist mal das erste worauf ich tippen würde, ist es denn Geschwindigkeitsabhängig?
Danke für den Tipp. Werte die Radlager mal überprüfen. Was genau meinst du mit VA?
Nein, Geschwindigkeit spielt keine Rolle, der Kleine muss sich einfach nur bewegen und schon kommt das Geräusch.
Es tritt allerdings nicht immer auf. Manchmal habe ich einige Stunden Ruhe und dann kommt's plötzlich wieder
Toby
VA heisst Vordere Aufhängung, richtig?
Sorry, hab's Gehirn erst zu spät eingeschaltet.
Könnte es vielleicht auch einfach Vorder- Achse heißen??????
:eastgrin:
...wenn´ s nicht geschwindigkeitsabhänging ist, können es eigentlich nicht die Radlager sein, rüttel doch mal am Motor, wenn dein Kleiner steht! Wenn dann Geräusche kommen, würde ich eher die Motorknochengummis in Verdacht haben...
Gruß Holgenn
motorknochengummis? ergibt das denn ein dauerhaftes geräusch? dacht, das gäbe eher ein kurzes knacken.
wenns nicht die radlager sind, würde ich auf eine bremsscheibe tippen. das würde auch erklären, warums stärker wird, je länger er fährt.
wie siehts denn in kurven aus? verändert sich da was am geräusch? beim bremsen?
mfg,
tintifax
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