die originalen Unterlegscheiben auf einer Hälfte etwas abschleifen. Du ersparst Dir damit das Gefrickel, die halben Scheiben in Position zu bringen bzw. zu halten
Was ist das für ein Fächerkrümmer?
Normalerweise waren immer die Ansaugbrücken zu dick
Bis später...
Nehm den Krümmer doch mal eben auf die Fräße - oder hast Du da zur Zeit keinen Zugriff drauf ?
Ansonsten meiner Meinung nach ganz wichtig: Die Muttern vom MPI !!!
Die haben ne relativ geniale Unterlagscheibe "integriert".
Grüße
Veit
ich hab mir auf der Fräse stück flacheisen genommen.. Loch in der Mitte rein und die eine Hälfte aufs passende Maß runter gefräst..:)
Ansonsten meiner Meinung nach ganz wichtig: Die Muttern vom MPI !!!
Die haben ne relativ geniale Unterlagscheibe "integriert".
is bei allen einspritzern so.
aber ich geb dir recht, sind teuer, aber auch gut.
vermutlich is der krümmerflansch auch "extra dick" um richtig an die dicke (vergaser)ansaugbrücke zu passen. nur das die vom einspritzer nicht dicker ist ...
vermutlich is der krümmerflansch auch "extra dick" um richtig an die dicke (vergaser)ansaugbrücke zu passen. nur das die vom einspritzer nicht dicker ist ...
... wäre 'ne Möglichkeit, hab aber gesehen das es so'n Edelstahl-Ding ist und die sind meißtens nur optisch top und da bräuchte es nicht zwingend 'ne Lambda Sonden Aufnahme.
Bis später....
Habe es jetzt mit der Strom Feile angepasst. 
Habe es jetzt mit der Strom Feile angepasst.
Meine Feile dreht sich und steht auf 'nem Bock
Bis später...
früher zu der guten alten zeit hatten wir nur feilen die man durch rytmisches vor und zurückbewegen eingesetzt hat 
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