Aufsetzen

Das habe ich schon laaaaaange aufgegeben, mit drei leut rum zu gurgen, ohne das es hinten streift.

Servus Marco

Ich konnte mit meinem ehem. Red Hot nach entfernen der HiLo's (damals keine Ahnung gehabt *gg*) problemlos mit Mamma, 2 Kidz hinten plus Gepäck für 2 Wochen rumgurken. Das Auto war VOLL! Auch heute hab ich keine Prob's mit 3 Leuten im Serien-mpi.

Meine Meinung:
Wenn Du artig warst, im Profil richtigerweise nichts von Tieferlegung / HiLo's erwähnt hast, stimmt was nicht. Dann sind Deine Gummifederelemente unendlich müde, und wollen in ihre ewigen Jagtgründe eingehen. Wenn es das ist, und Du lässt sie ersetzten, überlege ob Du im gleichen Zuge HiLo's einbauen lässt.
Arick

30 Sekunden, und ich hätt Dich erwischt *gg*

Hi Henning,
Motorknochen abgerissen und dann noch beladen rumfahren......

Mal Scherz beiseite (war keiner), du bist ziemlich oft im Forum vertreten mit div Problemen, kann dir nur raten, mal einen Mini-Kenner in deiner Nähe ausfindig zu machen der sich das mal komplett ansieht und dich berät, sonst haste das Auto (oder dich)bald hinüber.

Das Schleifen/Aufsetzen kann auch von einer defekten Steckachse/Lager hinten an der Schwinge kommen, die dadurch abkippt und dann schleifts.
Weiterer Effekt: neigt in scharfen Kurven zum Schleudern.
Deshalb UNBEDINGT mal Checken lassen

Normalerweise ist der Mini auch vollgepackt bis zum Rand ohne Fahrwerksveränderungen nicht am aufsetzen, deshalb meine Vermutung.

Gruß Matz

k.A. Ein Anruf bei deiner Werksatt. Ist relativ schnell gemacht, schätz ich. 2Std? . Und Teilepreise -> grob aus'm Netz.
Musst doch sowieso Termin holen...
Keinen Club bei euch? Ein Club hat meist den nötigen Federspanner, dann gehts gefahrlos selbst zu machen.
Arick
Nachtrag: Hoho!!!!! Da sieh an! Dann kümmer Dich mal...
(Hatte ein Teflonat)

Na gut...
Dann haste ja noch Schonzeit bis dahin:D
(Aber gefahren bist du doch mit dem def. Knochen/Wackelmotor......???)
Dachte, du würdest jetzt so durch die Gegend eiern.
Und das mit der Schwinge ist Vermutung, kann aber gefährlich werden! und fällt dem Tüv NICHT UNBEDINGT auf.

Sieht`n bischen aus wie einseitig tiefergelegt, obwohl die Feder-Gummies sich auch nach einiger Zeit setzen und dabei härter werden(meist links bei Solofahrern, kann man aber mal von li. nach re. wechseln), deshalb darfs trotzdem nicht schleifen.

Wenn du dich informierst ist ja OK, wollte nur warnen weil ich mal wegen dem Problem in der Kurve ganz schön abgeschmiert bin , weil beim geradeausfahren merkst du nix, die li-Kurve geht auch gut, und dann rechts machste den Kreisel ohne zu wissen warum

Gruß und Sorry, Matz

Aha, dann siehts ja noch gut aus:D mit Schwinge......
Der Auspuff ist allerdings so ein Fall, hab auch schon Neu, da knallts öfter und ist kaum zu reparieren wenn das Gelenk da kaputt ist und röhrt, hilft nur NEU.
Bleibt gerne an Garagentorverschlüssen, schräg angefahrenen Bordsteinen o.ä. hängen, werd mir jetzt 2 Bügel unters Bodenblech schrauben als Abweiser.
Hatte Glück:D , schon 3x neu umwickelt und geschweißt, dann hat vor mir ein Kontainerfahrer Abraum mit Steinen drin verloren und hab neuen Krümmer bekommen...:D

Gruß Matz

Nö, is noch Serie, aber am Anfang war soviel von den Federelementen die Rede, und da war ich der Meinung, die Reifen hätten im Radkasten aufgesetzt.........(Schwingendefekt.... )

Zitat

Original geschrieben von OpenClassic
[B.... Auf jeden Fall hat er im April frisch Tüv bekommen und da kann ja wohl nicht das ganze Auto Schrott sein...... [/B]

Der Wagen war doch vom Gebrauchtwagenhändler.

Sorry, aber da ist leider alles möglich.

Da kann ich Dir Mini Geschichten erzählen.

Dat is Service.

Hallo!
War paar Tage weg. Ich versteh deinen Wunsch nicht, OpenClassic. Zu mir ins Hessenland im Oktober - machst Du bestimmt nicht *gg* - Meintest wohl Michael von minimotorsport. Ich würd auf jeden Fall zu ihm gehen und den Wagen Checken lassen. Ich würds gleich machen *gg*, nicht erst im Okt. Dann haste mehr Zeit zum reparieren. Wenn Michael die Knochen macht, würd ich mind. zusehen, weil Du in Zukunft die Gummi's all 10tkm wechseln solltest. Das kann jeder. Michael wird Dir evtl. sagen, dass Du den Knochen auch selber einbauen sollst, weil die Halterungen an der Karrosse und am Motor i.O. sind. Ist kein Akt.
Re: Aufsetzen - Selbiges! - lass Michael gucken. Ist ja nicht sicher, dass es die Gummi's sind. Bei mir bleibt er auch oft am übergangsstück vom Krümmer hängen, aber nur wenn irgendwas 10cm hochsteht gegenüber den Rädern!. Bei mir auch zerfetzt. Ist auch unmöglich niedrig von Rover gemacht, und wird besser mit LCB, wie ich gehört hab.
Arick