Gescheite Beschleunigunsmessung

Lou Birdy

Verzeiht mir meine Eitelkeit, aber ich wüßte zu gern, ob's mein oller Inno mit den "Granaten" seiner Zeit hätte aufnehmen können .
Wie und wo bekomme ich gescheite Rahmenbedingungen um dieses 0-100 "Dings" mal auf den Punkt zu bringen?
Ich habe mit dem Navi meine Tachoangaben soweit ermittelt um zu wissen, daß "Es" bei 120 (angezeigten) Km/h 100 Km/h fährt, verfüge über eine Stoppuhr und schätze mal , daß ich somit die nötigen Rahmenbedingungungen habe.
Vielleicht fehlt ja nur eine ebene Strecke ohne "Reglementierung".
Wie macht ihr das?

Enthusiastische Grüße,
Sascha

goodstuff

Hm einsame ebene Landstr und wenns dunkel ist Und kein Verkehr logischer Weise...

Entweder Stopuhr in der rechten so halten das man noch schalten kann oder mit Beifahrer. Dann am besten mehrere MEssungen in beiden Richtungen (Wegen Wind) und das Ergebins Mitteln.

Lou Birdy

Ich hatte Anfangs auch den Beifahrer eingeplant, aber der bringt unnötiges Gewicht.
Aber der Rest passt schon;).

Gruß,
Sascha

Gast

Weicheier !

... es gab früher nur zwei Zeiten !

zu langsam

oder schnell genug

Ampelstart war angesagt ... un da war nicht bei 100 Feierabend !

Metro

... heut geht das nicht mehr ... is zu teuer und zu gefährlich

geschruppt :

Audi 924 ..... keine Chance
190 E ... war knapp
323i ... vom Bruderluder :p
3.0 Senator ... mit einem Lächeln

irgend en BMW ..... er hatte alles gegeben ... reichte aber nich

Lomo

..hähä Opel

anne Ampel mit Monza 3.0 .. abgehängt.. aber meine Kupplungsscheibe war danach zweiteilig... Innenkranz abgeschert..

oder mal nen Escort XR3i erledigt mit 180 auf der Landstrasse.. davon erzählen die im Dorf immer noch..

Lang ists her aber schee wars

my 2 cents Uwe

Fips

Zitat von Lou Birdy

Ich hatte Anfangs auch den Beifahrer eingeplant, aber der bringt unnötiges Gewicht.

...dann mach' Dir mit Panzertape eine Stoppuhr am Lenkrad fest, die Du mit links bedienst - oder filme den Tacho und stoppe spaeter ;):D

Gast

Zitat von Lomo

..hähä Opel

anne Ampel mit Monza 3.0 .. abgehängt.. aber meine Kupplungsscheibe war danach zweiteilig... Innenkranz abgeschert..

oder mal nen Escort XR3i erledigt mit 180 auf der Landstrasse.. davon erzählen die im Dorf immer noch..

Lang ists her aber schee wars

my 2 cents Uwe

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Du auch ?

Metro

.... jo det war schön früher

am Besten war der Dragstrip De Tomaso gegen De Tomaso .... 140 in der Innenstadt .... hab den anderen Hobel später gekauft ... der Motor war zwar scheixxe aber das Blech noch gut

914

Zitat von Fips

...dann mach' Dir mit Panzertape eine Stoppuhr am Lenkrad fest, die Du mit links bedienst - oder filme den Tacho und stoppe spaeter ;):D

Super Idee, aber vergleiche die Messungen nicht mit den Daten aus einschlägigen Zeitschriften von früher. Bin früher Porsche gefahren und habe nicht ein einziges Mal die angesagten Zeiten geschafft. Für die Presse haben die ihre Getriebe so gequält.... 5000upm, Kupplung springen lassen ... das volle Programm

Carsten

Gast

Zitat von gibmirdieKante

Super Idee, aber vergleiche die Messungen nicht mit den Daten aus einschlägigen Zeitschriften von früher. Bin früher Porsche gefahren und habe nicht ein einziges Mal die angesagten Zeiten geschafft. Für die Presse haben die ihre Getriebe so gequält.... 5000upm, Kupplung springen lassen ... das volle Programm

Carsten

... noch son Treter aus alten Zeiten

Metro

... die Jungspunde haben echt wat verpasst

Fips

Zitat von gibmirdieKante

Super Idee, aber vergleiche die Messungen nicht mit den Daten aus einschlägigen Zeitschriften von früher. Bin früher Porsche gefahren und habe nicht ein einziges Mal die angesagten Zeiten geschafft. Für die Presse haben die ihre Getriebe so gequält.... 5000upm, Kupplung springen lassen ... das volle Programm

Carsten

...Lamborghini hat der Presse sogar staerkere Motoren fuer die Tests untergejubelt! :D

914

Zitat von Metroholics

... noch son Treter aus alten Zeiten
Metro
... die Jungspunde haben echt wat verpasst

Ich glaube, man sollte "es" einfach "tun"
jede Zeit hat ihre Vorzüge, jüngere fahren Kadett (zB beim Bergrennen) und wenn wir ehrlich sind - die Kisten sind SCHNELL!

Carsten

chris

Zitat von Fips

...Lamborghini hat der Presse sogar staerkere Motoren fuer die Tests untergejubelt! :D

nicht nur lamborghini
kann mich noch gut an den test eines 90PS golf in der ams(kann auch eine andere zeitschrift gewesen sein) erinnern der wegen überraschender fahrleistungen auf den prüfstand gestellt wurde , das ergebnis waren knappe 120PS

ansonsten würde ich auch die videokamerea-methode bevorzugen , dürfte am sichersten sein

birger

Zitat

ansonsten würde ich auch die videokamerea-methode bevorzugen , dürfte am sichersten sein

...ob ich nun ne stoppuhr oder ne kamera in der hand halte, wo ist der unteschied?
wichtig ist doch eher sich ne strecke zu suchen die leer und unbefahren ist und auf der nicht unvermittelt kinder, radfahrer, fußgänger, trecker oder sonst was auftauchen können - und gut.

Veit

Es gibt auch die Teile zum an die Windschutzscheibe machen, die die Beschleunigung messen....
Mit so was kann man auch 0-100 messen, oder 1/4-Meile oder fliehkräfte in der Kurve...

http://www.driftbox.com/performance_meter.html

Lou Birdy

Sehr inspirierend das:).
Dann werde ich mir etwas Außerhalb mal eine lange Ebene ohne Starenkästen und landwirtschaftlichen Nutzverkehr suchen.
Hier in meinem Städtchen gibts zu viele Berge (und Senioren mit Rollatoren) auf der Strasse .

Gruß,
Sascha

chris

Zitat von birger

...ob ich nun ne stoppuhr oder ne kamera in der hand halte, wo ist der unteschied?

die kamera kann man irgendwo befestigen und laufen lassen und muss dann net bei 100km/h auf die stopuhr drücken

Steven

also mit meinem kleinen hab ich es noch nicht probiert dafür aber mit dem twingo meiner besseren hälfte .
einfach mal angehalten auf der landstraße gang rein kupplung bis 3000 dehen lassen und dann gings ab naja ging net ganz so aber ich habe 19 sec. gebraucht von 0 auf 100.
achja twingo war ein alter c06 von 94 mit 168000:D km auf der uhr für die alte schüssel garnet mal so schlecht würde ich sagen:p

mit dem mini wird das auch noch gemacht muß nur noch den fahrradtacho anbauen ( an der hinterachse versteht sich)

mfg steven

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