Minispeed hatte sowas früher angeboten, keine Ahnung ob das noch aktuell ist. Vielleicht mal anfragen
Minispeed hatte sowas früher angeboten, keine Ahnung ob das noch aktuell ist. Vielleicht mal anfragen
Frag den mini.T hier im Forum, CSW-shop.
Wenn der da nicht was weiß, dann keiner.
Gruß
Rüdiger
Hört sich interessant an.
Wenn du nichts findest schau dich mal auf dem Schrott nach Fremden Kotflügeln um. Im Tuningbereich werden für andere Fahrzeuge z.B. gern die Radläufe vom Golf1 verschweißt. Vielleicht gibts da ja auch was passendes fürn Mini.
MfG Mirco
Hallo!
Habe vor ein paar Jahren die Reifen meines Minis unter Carbon Verbreiterungen
verschwinden lassen. Diese wurden natlos angespachtel. Leider sind nun ein paar Schwachstellen aufgekommen und ich will nun bei der Restaurierung welche aus Metall anschweißen und die Übergänge verzinnen.
Kann mir jemande einen Hersteller nennen oder hat jemand schonmal welche selbstgebaut?Gruß Lutz
Moin Lutz!
Wie weit musste denn raus mit den Verbreiterungen? 
Vielleicht hilft auch das hier ...
Das mit den Radläufen/Verbreiterungen von anderen Herstellern/Autos habe ich mir auch schon überlegt. Bin jetzt schone eine Weile auf der Suche danach und schaue mir wenn wir durch das Dorf/Stadt schländer schon jedem !!Auto!! hinterher um seine Rundungen am Blech zu begutachten 
.
Ich will mal versuchen was selber zu biegen. Eine Schablone aus Karton habe ich mir schon gemacht.
Danke für den Tip zu Minispeed. Leider gefallen mir diese nicht sehr gut, da sie nach meinem Geschmack zu steil von oben Richtung Rad zeigen.
Auf die Frage wie weit ich raus muss, habe ich mal ein Bild meines Minis rangehängt. Dort kann man schön die momentanen Verbreiterungen sehen.
Das mit den Radläufen/Verbreiterungen von anderen Herstellern/Autos habe ich mir auch schon überlegt. Bin jetzt schone eine Weile auf der Suche danach und schaue mir wenn wir durch das Dorf/Stadt schländer schon jedem !!Auto!! hinterher um seine Rundungen am Blech zu begutachten
Ich will mal versuchen was selber zu biegen. Eine Schablone aus Karton habe ich mir schon gemacht.
Danke für den Tip zu Minispeed. Leider gefallen mir diese nicht sehr gut, da sie nach meinem Geschmack zu steil von oben Richtung Rad zeigen.Auf die Frage wie weit ich raus muss, habe ich mal ein Bild meines Minis rangehängt. Dort kann man schön die momentanen Verbreiterungen sehen.
.. dann schau Dir aber verstäkrt Old- oder Youngtimer an, denn dort findest Du eher Wagen bei denen das Max auf 13 oder 14 Zoll ausgelegt ist, das entspricht dann eher den Mini-Dimensionen .. 
Habe mir das mal von einem Golf 1 angeschaut. Sieht zunächt mal nicht schlecht aus, müsste aber noch mal genau messen.
Wie war das noch mal mit dem bedecken der Lauffläche. Zählt das nur im oberen Bereich, also wenn man von oben draufschaut oder muss es auf der ganzen Bereite bedeckt werden?
Habe nächste Woche mal einen Termin beim Tüv. Will das erst mal mit denen Abklären, bevor es später ein erwachen gibt 
.
Gruß Lutz
Es wurden auch schon die Verbreiterungen vom 500er Fiat (oder war das der Abarth, oder gar vom 600er) verschweißt.
dietmar
Es wurden auch schon die Verbreiterungen vom 500er Fiat (oder war das der Abarth, oder gar vom 600er) verschweißt.
dietmar
... Fiat 500 .... der kleine alte ....... "das Original" .
Da der 500er ja neu aufgelegt ist, hat das sicher auch Folgen für die Oldtimer/Originalo-Szene ...... beim Anblick des neuen wird die Sehnsucht nach dem alten bei vielen geweckt, was zu erhöhter Nachfrage bei Restaurationsbedarf führt ...... somit gibt es möglicherweise wieder Radlauf-Reparaturbleche zum einschweißen im Zubehör ......
check it out ....
Ob die dir jedoch für deine Breitpellen reichen ... ? .....
Max
.... ich wusel durch das Forum und lese diese Überschrift:
https://www.mini-forum.de/karosserie-13/…ngen-47480.html
..... und "zack", huscht mir der Gedanke durchs Hirn ........
Kofferraumboden .......... Reparaturblech für Ersatzradmulde ...... mittig druchschneiden, Radius ausschneiden, Kante umbördeln und fertig ist der Radlauf.
.... was meinst du ....... Idee oder nicht Idee ..........
Max
hi,
verbreiterungen aus Blech kann man auch selbst bauen.......
sofern du technisch begabt bist.....
Meine hab ich vor ca. 12 Jahren hergestellt.
wenn du dir ein großes festeres Papier auf deine Verbreiterungen klebst (Tesa)
und dann die Contour bzw. Form aufzeichnest hast du wunderbare Schablonen für den Blechzuschnitt, an der aussenseite musst du noch Blechzugabe dazutun damit eine Bördelung mögl. ist.
nun nimmst du die Verbreiterung (Kunststoff und markierstderen Kontaktfläche am Kotflügel.
An diesen Anriss bzw. Anzeichnung muss nun dein Blechausschnit der
Bananenförmig ist angepunktet werden. (vorher sollte nat. alles schön blank
gemacht worden sein....)
nun kannst du den Rest des Kotflügel-Radlaufes abschneiden,
Ich habe das so gelöst dass es eine ca. 15mm breite Überlappung zur neuen Verbr. gibt die auch mit der Punktschweisszange verpunktet wurden.
dann habe ich die Bördelung mit der Wasserpumpenzange, einem Spenglereisen und Karosseriehammer hergestellt.
Damit der Rand auch stabil ist wurde die Bördelung von innen mit Karosseriezinn ausgefüllt.
zum Schluss noch den Radius der zum Reifen passen muss angepasst und beigeschliffen.
aussehen tut das so:;)
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