Mini Teile an Fremdfahrzeugen

Zitat von dodo_z

...ja so etwas gibt es wirklich. Also wenn ihr explizite Miniteile - also keine Seitenblinker, Frontblinker oder andere Standard Teile aus dem BMC Sortiment an anderen Fahrzeugen entdeckt, dann bitte hier posten.

Mein Beitrag dazu: Mini MK I Rückleuchten am MG A, gesehen auf dem Oldtimertreffen dieses Jahr in Baden-Baden.

Zum Vergleich wie es normalerweise aussieht:

dietmar

Edith: Auf meiner Seite gibt es natürlich noch mehr Bilder vom Oldtimer Treffen Baden-Baden, vielleicht interessant für alle die sich nicht nur für alte Minis interessieren. Aber ein Mini ist auch dabei

Alles anzeigen

Ich muß dich leider korrigieren. Beim MG-A sind beide Typen verwendet worden, und das ist auch gut so. Dein Formulierung läßt darauf schließen, das das Bild mit den horizontalen MK1-Leuchten nicht original wäre. Und weil dem so ist, und der MG-A auch in USA verkauft wurde, gibts dafür auch ROTE Blinkergläser, was manchen Mini-Fan freut, da es diese ja offiziell für den Mini nicht gab!!!

Zitat von dodo_z

Aha, ja dann wieder was gelernt - der Typ der um den rumgesprungen ist meinte das wäre halt so gewesen, gehöre aber nicht so.

Das heißt das gab es tatsächlich mal so komisch als US Exportmodell?

dietmar

Jo, nicht nur als Export, auch hier. Aber eben nur in Ami-Land mit komplett roten Rülis!! Für Europa hatten die Orange Blinkergläser.
Da wußte der Besitzer aber bös über sein Auto Bescheid
Ich glaub beim MG-A gabs ja auch sowas wie MK1 und 2..das ist halt der späte Typ...aber so genau kenn ich mich da auch nicht aus.

Zitat von Highlindner

Jo, nicht nur als Export, auch hier. Aber eben nur in Ami-Land mit komplett roten Rülis!! Für Europa hatten die Orange Blinkergläser.
Da wußte der Besitzer aber bös über sein Auto Bescheid
Ich glaub beim MG-A gabs ja auch sowas wie MK1 und 2..das ist halt der späte Typ...aber so genau kenn ich mich da auch nicht aus.

Mini-Leuchten gabs glaub ab 1961 mit dem Mk II, zuzüglich zu einem anderen Grill (leicht nach innen versetzt).

Zitat von Asphalt

Mini-Leuchten gabs glaub ab 1961 mit dem Mk II, zuzüglich zu einem anderen Grill (leicht nach innen versetzt).

Jo, dann ging das wohl einher mit dem Umbau von 1500 auf 1600 Kubik, oder?
Egal, genug Offtopic hier. Der Dodo wirds danken.

Zitat von Highlindner

Jo, dann ging das wohl einher mit dem Umbau von 1500 auf 1600 Kubik, oder?
Egal, genug Offtopic hier. Der Dodo wirds danken.

Nein, die 1600er Motoren gab's schon früher.
Wurden für den Mark II aber nochmal ein Stück aufgebohrt auf irgendwas leicht über 1600cc.
Der Twin-Cam dürfte der erste 1600er gewesen sein...?

Da gibts viele Autos, Rover P4 hat sogar die alten Pick up Rückleuchten

Kupplungszylinder sind in einigen verbaut worden.

Lucas Scheinwerfer in eigentlich jedem alten engländer zu finden.

Und vieles vieles mehr

War vor 3 Wochen am Ring und musste feststellen daß die Super7 die gleiche Lenkung hatten wie die des Mini, zumindest der Teil der herausragte. Fand ich schon witzig und cool zugleich

Zitat von Greeny

War vor 3 Wochen am Ring und musste feststellen daß die Super7 die gleiche Lenkung hatten wie die des Mini, zumindest der Teil der herausragte. Fand ich schon witzig und cool zugleich

Super7 haben normalerweise eine Lenkung vom Escort, sieht aber trotzdem fast so aus wie vom Mini;).

Gruß

Rüdiger

Was paßt, sind Scheinwerfereinsätze (H4) vom Trabi im Mini. Ob das auch umgekehrt paßt?

Ja, Super 7 hat offensichtlich einige Minitypische Teile.

zB. die Schalter im Armaturenbrett (von alten Small-Chassis jedenfalls). Original Mini.

-->

Die Bremsanlage vorne sieht auch sehr verdächtig nach Mini 12" aus.

Ach...und der minitypische Rost findet sich auch an anderen Autos....

gerade bei britischen Autos dürfte die Zuordnung "Fremdfahrzeuge" schwer sein...
Vieles wurde doch konzernintern / inselweit kreuz und quer verbaut...

Scheibenwischerarme identisch zu: Volvo PV444/544

Zitat

Scheibenwischerarme identisch zu: Volvo PV444/544

Und der Größe und Wischverhalten nach zu Urteilen am Landy Defender und natürlich auch am Caterham.

Vielleicht sollten wir das Ganze mal nicht aus der Mini-Sicht sehen. Es ist gerade bei Austin/Morris, British-Leyland oder wie der Laden auch immer hieß, üblich gewesen, Teile aus dem Regal an vielen Stellen und vielen verschiedenen Typen zu verwenden. Gerade bei Elektik-Komponenten (Zündung, Lima, Beleuchtung etc), bei Bremsen und auch bei Motoren/Vergasern etc. So findet man die Gleichstromlima der ersten Minis schon bei Sprite/Midget usw usw.
Gleiches gilt für die Kitcars aus der Zeit (und später) wo man wild aus den Beständen von Lucas, Girling usw. geräubert hat. Da wurde nicht wie heute oft gehandhabt, für jedes Auto etwas extra designed, sondern da nahm man den Katalog von Lucas und guckte was denn wohl paßt.
7" Scheinwerfer waren halt mal Standard bei englischen Fahrzeugen, ob MG, Triumpf, Rover, Leyland oder was weiß ich nicht alles, alle hatten irgendwo die selben Scheinwerfer (Unterschiede gabs dann nur ob mit oder ohne Standlicht). Machte die Sache aber auch preiswerter und für mich auch viel schöner.
Selbst im London-Taxi findet man Lucas Scheinwerfer, die man auch beim Mini verbauen könnte. Ist doch irgendwie genial einfach! :D. Aber das kommt wohl dabei raus, wenn du auf einer Insel wohnst ;)

Ähnliches gilt auch für meinen italienischen Cooper, den Bremskraftverstärker des Inno's hab' ich in Schwagers Alfa-Spider (Fastback 1750ccm) wiedergefunden.

Gruß,
Sascha

Es gibt Motoren und Getriebe, die auch beim Mini passen.

Und zwar im Metro :D:D

Zitat von Highlindner

Selbst im London-Taxi findet man Lucas Scheinwerfer, die man auch beim Mini verbauen könnte. Ist doch irgendwie genial einfach! :D. Aber das kommt wohl dabei raus, wenn du auf einer Insel wohnst ;)

Das London Taxi ist glaube ich das besze Beispiel für: Wir verbauen was da ist.
Unser FX4 Baujahr 72: Motor 2,5l Landy, Automatikgetriebe vom Jaguar, Hinterachse mit Hebeldämpfern & allem drum und dran Austin Helay, Heizung baugleich mit Triumpf, Vorderadaufhängung & Bremse Austin Helay & Landy & Jaguar, Luftfilter Mini MK1, Blinker Seite vorne Mini Spezial, Schalter innen zu 80% MK1, Rücklichter Austin................................................

Zitat von Asphalt

Es gibt Motoren und Getriebe, die auch beim Mini passen.

Und zwar im Metro :D:D

die bremsanlage kann man aus selbigem auch gleich mitverwerten