Radiales Spiel ist auf den Durchmesser bezogen!
Die Einstellung erfolgt durch Aufreiben bzw. -drehen der Buchsen.
1/10mm sollte es mindestens haben, sonst besteht die Gefahr des Klemmens auf der Kurbelwelle bei betriebswarmens Motor.
Das nur zur Info.
Ist denn Öl vorne am Primärrad rausgekommen?
In dem Rad sind ja diverse kleine Bohrungen, die das Öl abführen sollen, bevor es zur äusseren (kupplungseitigen) Buchse gelangt. Manchmal sind die zugekleistert. Ein sehr viel zu großes Spiel könnte meiner Meinung nach dazu führen, dass das Primärrad auf der Kurbelwelle "eiert" und so den Simmerring beschädigt.
Radiales Spiel ist auf den Durchmesser bezogen!
Die Einstellung erfolgt durch Aufreiben bzw. -drehen der Buchsen.
1/10mm sollte es mindestens haben, sonst besteht die Gefahr des Klemmens auf der Kurbelwelle bei betriebswarmens Motor.
Das nur zur Info.
Ist denn Öl vorne am Primärrad rausgekommen?
In dem Rad sind ja diverse kleine Bohrungen, die das Öl abführen sollen, bevor es zur äusseren (kupplungseitigen) Buchse gelangt. Manchmal sind die zugekleistert. Ein sehr viel zu großes Spiel könnte meiner Meinung nach dazu führen, dass das Primärrad auf der Kurbelwelle "eiert" und so den Simmerring beschädigt.
Die kleinen Bohrungen im Schwungrad sind verölt. Ich muss schauen ob die Bohrungen verstopft sind.
Gibt es für das radiale Spiel ein offizielles Mass z.B aus einem Werkstatt Manual? Ich konnte bisher keine Angabe für dieses Spiel finden.
Das Spiel an meinem Primärrad muss ich noch messen.
Calver hat Empfehlungen für das Spiel auf der Minispares Seite herausgegeben. Je höher der Motor leistungsgesteigert, desto größer auch das Spiel. Das steht aber alles in dem Artikel. Musst mal suchen.
Hallo,
habe vor ca. 2Jahren die schwimmende Buchse von Minispares in meinen Motor verbaut. Die Vermessung der Buchse ergab ein Radialspiel von 0,06 mm.Die zweite feste Buchse habe ich darauf mit einem Spiel von 0.07-0,08mm aufgerieben.
Vielleicht helfen Dir diese Infos.
Gruß
Dieter
Calver hat Empfehlungen für das Spiel auf der Minispares Seite herausgegeben. Je höher der Motor leistungsgesteigert, desto größer auch das Spiel. Das steht aber alles in dem Artikel. Musst mal suchen.
The standard clearance for these bushes is 0.0025"-0.003", although on racers this can be 0.008" to avoid heat-related hassles. Too much clearance is an invitation for an oil leak on a road car. More than 0.006" and they really need replacing
Frei übersetzt und "metrifiziert":
Standard Spiel 0,0635 - 0,0762 mm.
Bei mehr als 0,152 mm unbedingt erneuern.
Zu viel Spiel ist bei einem Straßenfahrzeug ist eine "Einladung" für ein Ölleck.
Bei einem Renner bis zu 0,20mm um Probleme durch Temperaturausdehnung (klemmen) zu vermeiden.
Hier ist der Link zum Artikel: http://www.minispares.com/Article.aspx?aid=307
Werte in einem Handbuch habe ich aber auch noch keine gefunden 
Gruß, Diddi
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