neu - kampf gegen rost

Hi und willkommen im Forum!!

Bilder helfen hier auf jeden Fall weiter!

Dazu lässt sich insgesamt sagen, dass eine gute Vorarbeit der Schlüssel für die Haltbarkeit deines Lackes ist!
Sicherlich gab es hier schon einige Themen dazu, die sich auch bezüglich der zu verwendeten Mittel (Rostentferner) stark ausgeweitet haben.

Meiner Meinung nach:

1. Aufs Blech an der betroffenen Stelle alles saubermachen, so dass wirklich nur noch Blech vorhanden ist und kein Rost. Besonders bei Kanten oder Übergängen!! Gegebenfalls mit kleinem Dremel in die Ecken oder auch Schleifpapier! Insgesamt viele verschiedene Mittel, bei mir bevorzugt für grössere Stellen der Negerkeks auf der Bohrmaschine und los gehts (heisst so, glaub ich)
2. Falls nötig zu sehr befallene Bleche ersetzen!
3. Behandlung mit einem Rostumwandler deiner Wahl (wie gesagt verschiedene Mittel auf dem Markt und tausend Meinungen)
4. Rostschutzgrundierung
5. Lack
6. Klarlack
7. Hohlraumkonservierung, da meistens das Blech von ihnen anfängt zu gammeln und somit dementsprechend auch die Innenräume oder überlappende Bleche bearbeiten.

Wenn es richtig gemacht sein soll, dauert es eben bissle länger

Grüsse Patrick

vorbeugung ist da wohl etwas spät

Sieht nach viel Arbeit aus wenn du das alles beheben willst... Dann lern schon mal schweissen... ich kanns auch noch net... werde nächsten Winter aber wohl auch etwas üben müssen

Minitypische Roststellen.
Und du wirst noch viiieeel mehr Stellen finden.

Kofferrraumboden schon gecheckt?

Schweller?

Abschlussblech?

Hinterer Hilfsrahmen?

Bodenbleche vorne?

Und fass doch mal vorne oben in den Radlauf und orientiere dich dahin, wo es am Windlauf schon geblüht hat.
Bröselts?

tbc

falls du diesen mini noch länger fahren willst ist da in absehbarer zeit blechaustausch angesagt: dreickecksblech(e) zwischen kotflügel und tür, kotflügel, frontmaske etc.. hast du dir auch schon mal die schweller angesehen?
alles andere ist sehr wahrscheinlich nur kurstfristige kosmetik weil das nicht nur oberflächliche roststellen sondern durchrostungen sind. rostvorsorge macht bei bereits angeriffenen blech keinen sinn mehr - du kannst höchstens noch die stellen behandeln (mit hohlraumwachs konservieren) die noch gut aussehen.

Wie schon gesagt, es sind die typischen Stellen und sicher nicht alle.

hier: http://www.mini-team-bodensee.de/techniktipps/r…b397/index.html kannst Du sehen, wie daraus wieder eine einigermaßen rostfreie Karosse wird.
Aber laß Dich nicht abschrecken. Mit typischen Mitteln und einer Dose Farbe kannst Du den Zerfall etwas herauszögern, willst Du für länger Ruhe, dann hilft nur neues Blech einschweißen. Und so, wie das aussieht ist da das meiste schon durchgerostet, was aber nicht gleich einen neuen Kotflügel braucht, man kann auch in kleinen Stücken neue Bleche einschweißen.

Viel Erfolg.

Da hilft nur neues Blech.
Fahr lieber eine Zeit so rum und spar was Geld an.
Jetzt in Rostumwandler und Lackdosen, etc... zu investieren lohnt nicht - spar das Geld für "Einmal richtig!" oder verkauf den Mini.
Alles andere ist murks und wird dir nicht viel Freude bringen.

Gruß Jan

Hallo,
genau so hat mein Mini letzen Herbst auch ausgesehen, dachte mir dann auch ich fange an zu entrosten und das richtig zu machen. Ende vom Lied ist das vorn alles abgekommen ist da immer mehr Roststellen zum Vorschein kamen. Jetzt stehen nur noch die Innenkotflügel und warten darauf wieder neues Blechle in Form von Kotflügeln, Front, Dreieksblechen und des unteren Scheibenrahmen zu bekommen. Die Front ist aber Gott sei dank soweit zusammengeschweißt und muss jetzt "nur" noch an die Karosse angeschweißt werden. Es geht also wieder vorwärts.
Hinterer Hilfsrahmen sah übrigens auch böse aus und musste etwas geschweißt werden, habe beide Rahmen dann strahlen und Pulverbeschichten lassen, nu wieder wie neu.
Kann dir nur den Tipp geben viel Zeit dafür einzuplanen wenn du alles selber machen möchtest.
Gruß
Erik

Das Blech ist nicht all zu teuer. Die Arbeitszeit macht es aus. Wenn Du selber schweißen kannst, dann solltest Du mit 400 Euro für orginal Bleche hinkommen. Das wäre dann aber eine komplette neue Front, was Du wahrscheinlich gar nicht brauchst.

Zitat von Janes

Das hört sich eigendlich ganz gut an, hehe. Ist da ne Lackierung mit eingerechnet?^^

Gruß

Nööööö. Nur Blech, Kotflügel ca. 80 €, die Frontmaske ca. 160€, Dreiecksblech ca. 35€, Innenkotflügel/Spritzwand ca. 30€ und dann die Fensterecke ca. 30€, das wären dann etwa die Einzelpreise, damit solltest Du Dir das ausrechnen können, was Du brauchst.