Kann mir jemand was zu dem motor sagen ?

Zitat von 1252er

Top, das sieht immer besser aus.
Nachdem du nun magisch den Kuehler zum laufen bekommen hast:
Auf an den Drehzahlmesser.
Wie sehen die Log-Files aus ? Pendelt sich der Lambda-Wert
auf was vernuenftigtes ein ?
Gruss,
Max

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Der lambdawert geht soweit ich es sehen kann in die richtige richtung aber meine usb schnittstelle zickt wieder rum ddenke ich hab was doof aufs kabel gestellt und da ging was put aber mittlerwile löte ich das ding blind auf die platine

Meine ve tabelle ist noch reine schätzwerte aber hab mir eine schöne besorgt die probiere ich aus und geh mit dem tunerstudio einfach komplett nach oben oder unzen bis es klappt

Hab auf alle fälle mal die ganzen schrottdinger wie anreicherung beim beschleunigen und schubabschaltung weggelassen

Das übel warum das ding nicht galaufen ist als es warm war war eine einstellung beim warmlaufen wo ich bei üner 71grad einen wert von 50% drinhatte aber der nidrigste wert 100% ist seit ich das rausgefunden habe und ein paar andere sachen gelesen habe geht aufwärts

@popokos ich bin net dick nur fùr mein gewicht 30 cm zu klein

Zitat von phokos

hi lulupiter:D,
isch find dich wirklich net zu dick:p

Klasse erst grünfriedensmenschen die mich vom strand ins meer schieben und jetzt das

Ich schiebe übrigens zur zeit net da die kiste fährt

Mach jetzt mal die grobeinstellung , den drehzahlmesser und den overbooster fertig dann ist das strommässige erledigt und dann fahre ich erstmal ein bissle rum

Am 1 august ist bei uns in nellmersbach ne olditreffsache da will ich hinfahren 7 km hin und 7 zUrück quasi die erste belastungsprobe
Grùssle lars

Naja bin am sonntag ca 40 km im kreis gefahren ( in nellmersbach aber mim hänger hin und zurück) und das ging gut nur einmal stehen geblieben als ich der zusatzlüfter angeschalten habe und die sicherung von der benzinpumpe ausgefallen ist

Also seh ich der ausfahrt positiv entgegen

Ausserdem nehme ich einfach die monkey mit

Ps muss noch den elektrischen tacho umfrimeln und brauche ein adapterstückle muss mal die gewinde messen und schauen wer mir das basteln kann

Schuuuuuuuuuuuuuuubi bist schon aus dem urlaub zurück ?

Grüssle lars

hier meine grundeinstellungen

Zitat von Lupiter

hier meine grundeinstellunen

Na die ist ja schön bunt

... wat macht eigentlich Dein Mini ?

Zitat von Metroholics

Na die ist ja schön bunt

... wat macht eigentlich Dein Mini ?

läuft

noch net optimal aber zum brötchen holen reichts

musste die usb leitung erneuern weil ich nen werkzeugkasten draufgestellt habe und das kabel gekillt mal schaun ob ich sonntag ne runde drehe

Zitat von 1252er

Moin Lars,
deine Lambda-Korrektur ist mit "below 1000RPM" tot gelegt, willst du das ?
Und bei den Ignition-options: Waru ist der TriggerAnlge -5 Grad ?
Mit den Skip-Pulses kann ich nichts anfangen und mit dem Sparkputput invertet musst du dir sehr sicher sein (ich glaube es ist richtig, aber glauben ist hier falsch), sonst grillt es die Spule.

die lambdakorrekture hatte ich aus weil ich mal sehn wollte ob das so mit dem kennfeld läuft

triggeranlge -5 grad hab ich wohl irgendwann eingestellt kein plan mehr warum

ich glaub auch das das sparkzeugs richtig ist aber wissen naja eher hoffen

grüßle lars

ps dougie spül du ruhig weiter wer zuletzt fährt fährt am besten

so der mini läuft soweit das ich alle fahrten die noch gemacht werden müssen fahren kann .

derweil wird wie mit faxe besprochen langsam der eigentliche motor geplant .

die neuen zutaten werden nach und nach zusammengestellt .

hier ein kleiner vorgeschmack :

alles weitere wird auf den diversen treffen nextes jahr gezeigt .

grüßle lars

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