Hier bin ich: Umbau Clubman Estate

Zitat von howlowcanyougo

hi,

ich hab noch 2 Inno-de Tomaso Kühler und 1 Metro-Turbo Kühler.
die Inno de Tomaso,s wurden früher sehr gerne für den Frontkühlerumbau im Estate genommen.
der Umbau ist auch kein Act, hat auch Anschluss für Thermoschalter....

Interesse?

Schick mal Bilder an daniel-frei ät gmx.de

Hab jetzt zwar begonnen nen Kühler von nem Renault R6 einzubauen, aber dann kann ich nen anderen auf Lager legen.

So neuer Kühler ist wieder drin. Halterungen alle neu gemacht. Dicht ist er, laufen tut er. Die restlichen Punkte auf der TÜV-Fehlerliste sind auch behoben.
Morgen gehts zum 2ten Versuch bei der hiesigen TÜV Stelle.

Wird denk ich, hoff ich soweit klappen.

So TÜV ohne Mängel bestanden. Jetzt kann ich ihn zulassen

Jetzt noch den Sack Nüsse der im Motorraum sitz in Griff bekommen und die Fahrt nach Herbolzheim kann kommen.

Zitat von Minirobse

Und nu?!? Was macht der Hobel... ?;)

Motor ist eingestellt. Läuft nun einiges besser und zieht besser durch.
Muss mal noch neue Kerzen ausprobieren, damit er nciht nachdieselt.

Mit dem Lackierer steh ich aktuell grad wieder in verhandlung.

Sonst nichts neues.

So es ging doch auch mal wieder etwas.
Neue Kerzen sind drin. Ergebnis: Dieselt immernoch nach. Ist mir jetzt aber mal noch egal.

Dann hatte ich plötzlich ein schlackern in der Lenkung und keinen Bremsdruck mehr. Heute anchgeschaut und gesehen, dass alle 4 Schrauben mit denen die Bremsscheibe an der Nabe festgemacht werden lose waren.
Beide Seiten kontroliert und alle 8 Schrauben eingeklebt.
Jetzt lenkt und bremst er wieder.

Thermoschalter wurde von 70°C auf 90°C gewechselt. Somit läuft der Lüfter nicht ständig.
Dann den AUspuff noch abgedichtet. Dazu Flanschplatten gefräst udn alles schön verschweißt. Jetzt isser dicht.
Vom Lackierer weiß ich noch nichts neues.

Hab ich noch nciht geschaut. Aber ich konnte mich wieder dran erinnern.

Bin ich dran und werde ein neues Thema eröffnen sobald ich was habe.

Was ich dann auf alle Fälle brauch ist ein ausrangierter Achskörper und für den Limahalter den Abstand Auge Auge.

Zitat von Mini-Guido

Ich werde mal nachschauen das ich einen bekomme, hab da schon was im Auge, sollte Klappen.... Sind auch noch die Traggelenke dran, somit hast du dann auch das Originalmaß....
Werde meinen mal messen, ist aber kürzer als original, da kürzerer Keilriemen wegen Ölkühler....

Das würde passen wenn die originalen Gelenke noch dran sind.

Ja bei meinem ist der Riemen auch länger, daher kann ich das Maß nicht nehmen.

@Mr-Cooper:Woher bekomm ich dieses Ventil???
Was für nen Honda Mini hast du zu verkaufen??

Weiß jemand die Maße vom Tachoei, also nur die Länge und die Breite. Radien sind egal.