Hier bin ich: Umbau Clubman Estate

Zitat von HOT

Hi Daniel,

na, dann mal ein dickes :thumpsup: zum Zündfest

Gruß, Diddi

Du warst ja auch nicht unbeteiligt dran. Hatte erst befürchtungen das ich was falsch angeschlossen hab, aber hat alles auf Anhieb gepasst.

Jetzt muss ich nur die Inkontinenz beheben.

Zitat von nils clasen

Falscher Partner beim Se...?
Einen frisch zusammengebauten Motor anzuwerfen ist dagegen doch eher profan...

Kann natürlcih schon sein, wobei es im Moment kein Partner gibt

Profan nicht unbedingt wenn man alles möglich und erdenkliche am Kabelbaum abändert und auch nicht wusste ob der Motor davor überhaupt gescheit gelaufen ist.

Bis dahin hab ich TÜV.

Zitat von Markus&Heike

da bin ich ja mal gespannt.....

Noch vier Wochen dann sind wir schlauer

So Lenkrad wurde montiert und sieht jetzt so aus wie ich das wollte.

Schaltgestänge wurde eingebaut.

Kupplung ist dicht und bewegt sich. Jetzt muss ich sie noch einstellen.

Morgen gehts bissl an Auspuff und eventuell an die undichten Bremsen vorne.
Dann sollt ich die Abdeckungen für die Ladefläche fertigmachen, dann ist hinten soweit fertig.
Antriebswellen müssen auch noch rein.

Tank wurde verschlaucht und eine undichte Benzinpumpe zurückgeschickt. Jetzt kann ich ihn nicht mehr laufen lassen

Jetzt noch die ganze Verkabelung auf Vordermann bringen und gut ist.

Bilder gibts am Wochenende wieder.

Zitat von Mini-ster

:D:D:D:D:D

War gott sei dank nicht so!!

Hat sicher der ein oder ander so schon mitgemacht

So die Tage ging auch wieder bissl was.

- Ausgleichsbehälter montiert
- Abzweig gelötet
- Antriebswellen zusammengebaut und montiert
- Tank angeschlossen
- Relaissockel gebaut und montiert
- Bremsen abgedichtet und entlüftet
- Kupplung entlüftet und eingestellt
- Kurbelgehäuseentlüftung umgeschweißt
- Auspuffmaterial bestellt

Morgen wird weiter verdrahtet und dann gibts Bilder

So jetzt gibts wieder paar Bilder von einem kleinen Teil der geleisteten Arbeiten:

Relaissockelhalterung geborgen und montiert. Jetzt hab ich Platz für 15 Relais.

Bremsbacken ummontiert. Hoff jetzt ist es richtig

Das komische Ding für die Kurbelgehäuseentlüftung umgeschweißt und gekürzt das es bei mir passt. Man sieht nun wieviel da weggeflext wurde.

Dann kamen heute jede Menge Pakete.
Zuerstmal die Verbindungsrohre vom Krümmer an den Endtopf.

Dann noch die Endrohre.

Welches würdet ihr nehmen. ZU sehen wird am Ende davon nciht viel sein. Das wo komplett 90° abgebogen ist oder das mit nur 60°??
Dazu muss gesagt werden, dass das Endrohr quer hinten ist und Richtung Fussgängerseite rausbläst.

Also bis jetzt tendiere ich zu der 90° Variante und dann leicht nach hinten schräg drheen, dass sie nicht direkt auf den Boden bläst.

- Wasch Intervall
- Blinker
- Warnblinker
- Abblendlicht
- Fernlicht
- Nebler
- Hupe
- Startrelais
- Benzinpumpen
- Lüfter
- Heizung

Dann simma schon bei 11 Relais und den Rest auf Reserve. Wer weiß was mir sonst noch einfällt