Nun wenn der Falz schon so aussieht, wird der restliche Schweller nicht besser aussehen. Das einzig wahre ist der Blechaustausch.
Falze kann man auch entfernen, indem man dieses ein Stück (max 5 cm) wegflext und dann das Teilstück gut und fachgerecht verschweißt.
Wobei diese Arbeiten meist später dann doch reißen, weil einfach Material fehlt. Ich würde das so nicht machen.;)
PS: Aus welchem Mühlhausen kommst Du???
Welches wären denn die besten Rep.-Bleche für den oberen Teil der Falz? (Unten kommt ja nen neuer Aussenschweller)
Gibt es noch was anderes als die Einstiegsleisten die in Verlängerung noch ein Streifen bis zum hinteren Radkasten haben?
danke für die antwort
oh man, das wird ja immer schilmmer! hab jetz schon mal rostumwandler noch und nöcher......
hab mir danach überlegt ein plastik profil drauf zu machen und drunter karroserie dichmasse oder sowas ähnliches....damit zumindest nicht mehr wasser hinkommt......
komme aus dem kleinen mühlhausen bei augsburg falls des kennst
:D
Diese Maßnahmen kannst du getrost vergessen. Das Wasser zieht es innen vom Schweller.
Das was du vorhast ist nur Augenwischerei, das stört den Rost aber keines wegs, deinen Mini weiter aufzufressen.
Also, schau dir genau an/lass deinen Mini genau untersuchen, wo welche Bleche wie stark angefressen sind und dann heißt es: altes Blech raus, neues rein.;)
nagut...... 
.........dann ran an den kleinen..........danke für die antwort 
Welche Bleche du genau benötigst, das weist du erst, wenn du die alten rausgeflext hast. Nur dann kannst du das wahre Ausmaß vom Rost erkennen.;)
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