Rostschutz Radhäuser

Die Radhäuser gründlich auswaschen, vorhandenen Rost entfernen und versiegeln.
Dann als Korrosionsschutz reichlich Hohlraumversiegelung oder besser noch "Mike Sander´s" satt auftragen.
Innenkotflügel montieren.

Die (Plastik)-Innenkotflügel von "Camlo" sind gut, aber zumindest von Camlo nicht mehr zu bekommen. Evtl. mal nach gebrauchten Ausschau halten.
Es soll wieder welche in der "Camlo"-Form geben. In UK bei "Derek´s Minis" (?).
Adresse habe ich aber leider nicht.

Sehr gute (Form wie Camlo, aber aus GFK) werden von einem Forums-Mitglied (dodo_z) angefertigt. Kann ich nur empfehlen!

Außerdem gibt´s noch welche aus Alu von "Lokari", die ich aber selbst noch nicht montiert habe. Kann also über Qualität nichts aussagen.

Gruß, Diddi

Zitat

Es soll wieder welche in der "Camlo"-Form geben. In UK bei "Derek´s Minis" (?).

Derek's Mini Centre
Ashmore Lake Way
Willenhall
West Midlands
WV12 4LF
Telephone: 01902 632584
Fax: 01902 632584

Da habe ich damals meine Camlo auch gekauft. Allerdings vor Ort
Homepage scheint Derek nicht zu haben, Interessierte müssten halt mal in UK anrufen.

warum möchtest du keinen ordentlichen unterbodenschutz??
in verbindung mit innenkotflügeln wohl die beste alternative oder?

Hallo
Ich habe Lokaries verbaut. Sehr gute Passgenauigkeit und bin sehr zufrieden. Teroson Wax ( transparent ) von unten aber gib ihn!!
Zusätzlich ist der komplete Unterboden und der untere Windlauf spritzverzinkt und neu lackiert.
Hoffe die nächsten Jahre ( Jahrzehnte ) ruhe zu haben.

Gruss Peter

Über diese inversen Verhüterlis hab ich mir auch schon so meine Gedanken gemacht, aber :

Wie und wo werden die Utensilien montiert ? Hat jemand Bilder davon ? muss ich dafür Löcher ins Blech bohren ? (mag ich ja garnicht!) Ich möchte eigentlich gerne weiterhin alle paar Monate die Kotflügel innen mit FluidFilm bepinseln, komme ich da dann überhaupt noch bei oder müssen die Kunsstoffteile dafür wieder raus ?

Gruss und schönen Feierabend !

Basti

Zitat von Schrau-Bär

Wie und wo werden die Utensilien montiert ? Hat jemand Bilder davon ? muss ich dafür Löcher ins Blech bohren ? (mag ich ja garnicht!)

Darum kommt man nicht, aber es ist eine Frage wieviel man dabei kaputt" macht und wieviel Schutz man davon hat. Bilder findest du zB. Auf meiner Website in der Galerie.

Zitat

Ich möchte eigentlich gerne weiterhin alle paar Monate die Kotflügel innen mit FluidFilm bepinseln, komme ich da dann überhaupt noch bei oder müssen die Kunsstoffteile dafür wieder raus ?

Ja, sie müssten. Aber es reicht bei montierten Innenkotflügeln absolut wenn du einmal im Jahr darunter nachschaust und wieder die Versieglung (Fluidfilm oder Mike Sanders) erneuerst.

dietmar

Das sieht ja alles sehr ordentlich aus, aber schaffe ich mir damit nicht doch wieder zusätzliche Stellen, an denen sich Wasser sammelt und nur langsam verdunstet ? (Dort wo die GFK-Teile ans Blech geschraubt werden)

Wenn die Schraubenlöcher gut versiegelt werden und das gesamte Blech mit Mike Sander´s behandelt wird macht etwas Feuchtigkeit nichts aus.
Zumal die Innenkotflügel gut hinterlüftet sind.

Der große Vorteil liegt eben darin, dass die Radhäuser gegen Dreck und das ständige "Sandstrahlen" während der Fahrt geschützt sind.
Da hält die Konservierung mit Mike Sander´s nahezu ewig.
Auch kann sich keine Straßendreck z.B. um sie Scheinwerfertöpfe und unterm Scheibenrahmenabschluss ansammeln und dort Feuchtigkeit binden.

Wer ganz sicher gehen will, nimmt vor und/oder nach dem Winter die Innenkotflügel raus, reinigt/kontrolliert alles und frischt die Konservierung nach Bedarf auf, bevor die Innenkotflügel wieder rein kommen.

Gruß, Diddi

Was würde mich denn so ein Satz aus GFK kosten, Dietmar ?

Hallo

alles rein machen bis aufs Heilige Blechle, 2k Epoxit Grundierung, eine Feine Schicht guten Unterbodenschutz drauf, (und zwar nicht auf Bittumenbasis!)
Schlussendlich kann man das ganze sicher noch mit Wachs versiegeln, werde dass evtl auch noch machen.

Gruess Stefan

Zitat von fastfoodolli

weil jeder unterbodenschutz mit der zeit hart und rissig wird und sich dadurch langsam aber sicher das wasser seinen weg aufs heilige blechle bahnt

Deshalb streicht man das heilige Blechle mit 2K Epoxy Grundierung ein, somit ist das Heilige Blechle wieder geschützt....:D

Zitat von fastfoodolli

aber wenn dann das wasser auf die grundierung trifft ist`s auch nur ne frage der zeit bis die sich ergibt !!! :D:D:D

Irgendwann gibt alles nach, auch Edelstahl und Plaste nach, also einfach immer das best mögliche machen und gut ist es. Wenn das dann 50 Jahre hält ist das doch mehr als ausreichend. Ob es dann überhaupt noch Sprit gibt wie wir ihn kennen steht eh auf einem anderen Blatt.

dietmar

Lokaries verbauen und davor die Innenseiten der Radläufe mit Fett wie Fluid Fett Behandeln. Sehr gute Passgenauigkeit.

Hier kannst Du noch welche in einer Sammelbestellung ordern für 100 € incl. Versand. Bei Lokarie 150 incl. Versand.