An diesem Bypass wird bei der Abgasuntersuchung Luft eingepumpt um eine Störgrösse zu erzeugen, diese muß dann nachgeregelt werden.....
davon hab ich bisher weder gehört noch jemals gesehen.
außerdem haben viele das teil ab werk nicht, kann also problemlos entfallen.
die grundidee war den weg der motorentlüftung vor und hinter die DK zu trennen. irgendwann hat Rover gemerkt das es überflüssig ist.
das der eine anschluss verschlossen ist liegt dadran das er beim mini nicht benötigt wird, das teil aber aus dem Rover regal stammt und der anschluss vorhanden ist
