Gewinde Ölablassschraube??

5/8UNC mit 11 Steigung

Bis später...

richtig, 11 gänge je inch gewindelänge

hallo.
sorry das ich so ein altes thema wieder vorkramen muss... aber ich suche einen adapter mit dem ich einen sensor an stelle der originalen ölablassschraube verbauen kann...
hat jemand eine ahnung wo ich so etwas bekommen kann?
was ich noch gelesen habe... es soll eine fertige adapterplatte geben mit der man einen sensor hinten am getriebe befestigen kann. mit dieser lösung wäre mir ebenfalls geholfen^^ also wo gibt es lösung 1 bzw. 2 zu kaufen???
mfg alex

Zitat von 11un90

hallo.
sorry das ich so ein altes thema wieder vorkramen muss... aber ich suche einen adapter mit dem ich einen sensor an stelle der originalen ölablassschraube verbauen kann...
hat jemand eine ahnung wo ich so etwas bekommen kann?
was ich noch gelesen habe... es soll eine fertige adapterplatte geben mit der man einen sensor hinten am getriebe befestigen kann. mit dieser lösung wäre mir ebenfalls geholfen^^ also wo gibt es lösung 1 bzw. 2 zu kaufen???
mfg alex

Beides kann man ganz einfach selbst anfertigen.
Für die Ölablassschraube:
- Neue/gebrauchte Ablassschraube nehmen, Magnet entfernen, durchbohren, passendes Gewinde schneiden, fertig.

Für den Anschluss am Getriebegehäuse (Rückseite):
- Neue Abdeckplatte (Teilenummer 2A3637, ca. 5,-€) kaufen oder einfach selbst anfertigen, mittig durchbohren und eine Mutter mit passendem Gewinde für den Sensor anschweißen/hartlöten, fertig.
- Beim Miniteilehändler gibt´s diese Platte auch schon fertig für Smith Sensoren (ca. 10,-€)

Gruß, Diddi

Wobei die Variante am Getriebegehäuse eindeutig vorzuziehen wäre, da dort genau die Temperatur gemessen wird, die zur Ölpumpe geht und der Magnet in der Ablaßschraube erhalten bleibt!