Hmm.. Hitzeschutz wahrscheinlich
genau.
das chützt davor, das die einspritzeinheit zu heiß wird.
entfernen würde ich es nicht...aber vielleicht sind kanten im weg, die in den kanal ragen, diese solltest du wegschleifen, sodass ein schöner durchgang entsteht.
Max
da die ansaugbrücke beheizt wird (erst elektrisch, sofern noch funktionsfähig, und dann per kühlmittel auf über 80°) hält das teil die wärme vom DK-teil ab die da sonst langsam hochwandern würde
Hallo,
kann denn an der Einspritzung etwas beschädigt werden wenn sie zu heiß wird?
Passiert das überhaupt im normalen Fahrbetrieb oder ist das nur zur Sicherheit?
Und wie sieht es bei den Vergasern aus? Die stehen ja ziemlich waagerecht.
Habe da schon welche mit und auch schon ohne dieses Isolierstück gesehen.
Scheint da also nicht ganz so wichtig zu sein?
Der Sprit kann anfangen zu kochen und du bekommst den warmen Motor dann nur sehr schwer an.
Beim Spi ist das durch den zirkulierenden Sprit aber nicht so das Problem.
Warum wegmachen?
würde mehrleistung bringen...
allerdings wäre die dann zu warme luft (die durch den brühend heißen DK körper geht) wieder eine leistungsminderung...
also drinlassen und glücklich sein:-)
würde mehrleistung bringen...
Ahja, wie soll das denn gehen?
einspritzanlage näher am kopf...?!:D
oder denkfehler?
nee.....
Max
einspritzanlage näher am kopf...?!:D
oder denkfehler?nee.....
Max
warum sollte das mehr leistung bringen?
abgesehen davon das wir von knapp 8mm bei einer länge von guten 250mm reden 
naja...es wird schon 0,01ps brinegn..:-)
ich kenn das halt vom mopped tunen, da kann man mit der nähe vom gaser zum zylinder viel verändern....:-)
Max
Ich wollte das Isostück auch nicht entfernen. Hat mich halt nur interessiert. Weil es bei manchen Vergasern da ist und bei manchen nicht.
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