Zitat von PvD1980Ich hab das Internet durchforstet, da mich interressiert hätte ob dieses Auto ernsthaft so gebaut und tatsächlich bei einer Rallye eingesetzt wurde.
Äh, meinst Du das jetzt ernst?
Nils 
ähmmmm......
das war doch ein (Bildbearbeitungs-software) Aprilscherz.......da fallen die Leute anscheinend noch jahre später drauf rein.....:D
Querliegender 24 Zylinder-Reihenmotor-ah ja....
ähmmmm......
das war doch ein (Bildbearbeitungs-software) Aprilscherz.......da fallen die Leute anscheinend noch jahre später drauf rein.....
Das Bild ist so alt, daß es noch ohne Software entstanden ist....
"Mini - Das offizielle Buch - Die ersten 40 Jahre" von L.J.K. Setright (HEEL-Verlag) Seite 171 (Bild oben) kann man gut sehen, wie beide Minis mit Blechen "verbunden" wurden....
Habe grade im "Das Große Minibuch" nachgesehen.
Dort steht:
und mag an jenen Pressegag gedacht haben, der als superbreiter Rallye-Mini 1967 lanciert wurde. Noch heute glauben viele, jener Maximini habe tatsächlich existiert. In Wirklichkeit hatte man nur 2 Minis im Abstand einer
Wagenbreite nebeneinandergestellt und mit einer geschickt gefertigten Abdeckung zu einem potischen Ganzen verbunden. Dieses Deckteil bestand aus Blechdachmittelteil, Haubenmittelteil, verlängertem Grillmittelteil und geradem Stoßstangenmittelstück und wurde an der Mittelsicke der Motorhauben der beiden exakt geparkten Minis angelegt. Die Frontscheiben der beiden Minis wurden silbern von innen mattiert, die Fensterfläche des provisorischen Mittelstücks war aus lackiertem Blech gefertigt. Zur Kaschierung der beiden inneren Verdrerräder der versteckten Basis-Minis reichte con der Frontschürze des Mittelteils ein Blech nach Art eines Ölwannenschutzes bis zum Boden....
Fahren konnte man den Maximini also nie, und im Original hat ihn außer den Eingeweihtn kaum einer gesehen. Aber da Bild ging um die Welt, und geglaubt haben´s damals die meisten.
Zitat von cooper1275Querliegender 24 Zylinder-Reihenmotor-ah ja....
Klingt sicher wie ein "Schiffsdiesel"... 
Das Bild kann man ja kaum sehen, hier mal bessere Quali
und wer damals wie heute genau hinsieht, sieht die Ansätze. Das wurde seinerzeit wie besprieben getrickst.
Bildbearbeitung aber ging so: Man nehme ein Foto, schneide den erforderlichen Teil aus und hebe nur die Deckschicht des FOTOpapiers ab, anschliessend SAUBER in ein anderes Foto einarbeiten (erforderlicher Platz wurde hier beim Belichten eventuell vorher abgedeckt), erneut abfotogarfieren, und passt. So haben in den 60igern die Profis das gemacht.
Der XXL MINI war übrigens ein Gag der Rally-Abteilung in Anspielung an die Rally-Monte-Carlo, bei der es (nicht nur einmal) Ärger wegen unzulässiger Beleuchtung gab.
Gruß aus Mainz René
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