Mein Inno frisst Blinkersicherungen

Hallo allerseits,

vorweg: Auto: Innocenti Mini Cooper 1300 Export Bj. 76
Fahrer: 18jähriger Schüler aus Göttingen, sehr viele Schraubefähigkeiten vorhanden

So nun mein Poblem:

War vor ein paar Tagen mit nem Kumpel unterwegs und er fragte ob ich nicht mal beim Abbiegen blinken wolle ich schaue auf den Tacho und die Lampen tuen nix
zuhause habe ich dann auch von außen nachgesehen tut sich nix

also hier im Forum gesucht aber war alles für andere Minis aber dennoch genauso vorgegangen

Sicherung neu, Lufi raus und Kabel kontrolliert aber nichts sonderbares an den Kabeln festgestellt dann habe ich Zündung angestellt und die Sicherung maximal belastet also Blinker und Heizgebläse ging

dann wollte ich losfahren aber schon am Tor zonk Sicherung durch

wieder inne Garage und Sicherungskasten gereinigt

Sicherung wieder neu und alles war ab da bestebs

Vorgestern gings dann nach Braunschweig und alles ging bestens und dann Gestern auf dem Rückweg ... Sicherung wieder durch
und nun bräuchte ich Hilfe von Euch.

(und eventuell könnte mir jemand sagen welcher auspuff unter nen Inno kommt, da ich jetzt einen normalen angepasst hab aber ...naja ist wieder undicht und der Fächerkrümmer geht bis ca höhe Getriebe aber nicht bis unter den Unterboden)

so dann danke ich euch schon im Voraus für eure Hilfe

Enzo

Hallo

habe vorne die Blinker gereinigt und der eine war richtig verrottet und vergammelt
naja ..
da ich bei nem Freund war nur eben mit so einem Rostlöserzeugs (kein Umwandler) gebadet und dann Sandpapier benutzt.

Sicherung rein und scheint zu gehen aber wie gesagt einmal hat es bis Braunschweig und fast zurück gereicht ohne Probleme.

@ neotek
Habe nachgesehen aber bei mir kommen die Blinkerkabel aus der Trennwand zwischen Motor und Kotflügel. Sonst eventuell dort noch einmal nachsehen.

nun zum Auspuff:
Ja stimmt schon mit LCB Mainflow und RC40 nur er hat eine H-Zulassung und würde die gerne behalten. Auch bin ich (ausnahmsweise giebt es auch einen) kein großer Freund von Kravalltüten. (aber habe nichts gegen Liebhaber solcher Dinger)

Denke fahre morgen mal ne kleine Runde und melde mich dann wieder

Danke und bis denne
Enzo

Hallo,
War gestern unterwegs und Sicherung natürlich gleich wieder raus..
Musste beim Großvater Batterielader einbauen (so ein Ding mit Einbaustecker).
Dort war dann leider keine 1/4" Ratsche da also eben wieder nach HAus und kaum wieder bei Opa qualmte das Zündschloss..... (komischerweise blieb Sicherung drin?!?!?!?!?!)
Also eben ausgbaut und gereinigt (roch übel nach Elektrobrand).
Wieder eingebaut auch keine Besserung...:( denn Sicherung wieder raus)
Aber immerhin wurde das Ding dann nicht mehr zu heiß.

So danach ab nach Hause und Lenkhebelhalter rausgebaut und schö aufwendigst gereinigt denn der Vorbesitzer hatte leider ein Sportlenkrad eingebaut und die Schrauben Versenkt dabei hat er ALLE Späne in die Kontakte fallen lassen
nunja dann alles wieder eingebaut
Danach die Sicherung der Einfachheit halber durch eine Glühbirne ersetzt und als Wackelkontakt-Anzeiger benutzt.
HAbe dann das Problem gefunden:
Blinkerrelais hatte Massekontakt also umgehängt

Aber da ich der Elektrik langsam auch unterstelle sich der Physik zu entziehen habe ich weitergesucht und Problem Nummer 2 gefunden!
Wenn Gang 1 oder 2 eingelegt war ging die Leuchte wieder an!
Also schnell untern Inno und siehe da: Rückwertsgangschalter war abgeklemmt und Stecker sind an den Auspuff...
Merkwürdig nur dass er kein Rückfahrscheinwerfer hat.

Wozu dann die ganze Kabelage?????

NAchdem dann die Stecker ersetzt und alles angeschlossen wurde gab es dann keine Probleme mehr.

So nun binn ich fast glücklich denn der Vorbesitzer hat die Blinkrückstellung durch die neue Nabe zerstört, also dachte ich mir, ich baue mir mit einem Draht eine verbindung zwischen Lenkrad und der Rückstellplatte.
Es funktioniert alles perfekt, nur das Einrastgeräusch hört sich an als ob etwas bricht und das Rückstellgeräusch fehlt gänzlich...
Aber werde mich schon drann gewöhnen.

Könnte mir einer eine bestätigung für die H-Zulassung mit der Mainflow und RC40 Anlage zumailen?

So dann danke ich euch dennoch

Viele Grüße Enzo

Hallo,

ist leider wirklich kein Rückfahrlicht drinne. Nirgends.

Grüße Enzo

Hallo
Auf den Plastikgläsern steht Lukas drauf.

Frage:
Könnte ich theoretisch (falls verkabelung noch bis zur leuchte vorhanden) den Schalter parallel mit an den linken Blinker anschließen, so dass er dann ein gelbes Rückfahrlicht hat?? Oder geht dann was durch??

Viele Grüße Enzo