Ausstelldach wieder dichten

Die Dichtung immer wieder mit Gummipflegezeug oder Vaseline einreiben, einpinseln etc. macht die Dichtung wieder fit.

Mit Vaseline hab ich letztens noch eine steinharte Heckklappendichtung wieder hinbekommen.

Zitat von Asphalt

Moin!

Folgendes:
Mein Mini hat leider eines dieser Ausstell-/Klappdächer bekommen.
Ein Modell, bei dem sich die Scheibe komplett entfernen lässt.

Leider reicht der Anpressdruck auf die Dichtung unter dem Glas im vorderen Bereich (Schaniere) nicht mehr aus. Wasser läuft unter der Dichtung in den Innenraum. Das Glas sthet hier auch "ab".

Hat jemand sowas schon einmal erfolgreich in den Griff bekommen?
Mit Silikon zuschmieren ist für mich nur die allerletzte(!) Notlösung.
Ich will auch kein größeres Loch und kein neues Dach

Ideen, Tipps, Rat!?

Gruß,
Jan

PS: Die Abdichtung zur Karosserie ist dicht.

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Hallo Jan,

hat das Dach eine Hersteller / Typenbezeichnung?

Wenn ja, dann Dichtung über Hersteller oder örtlichen Scheibendoktor nachbestellen oder dort eine ähnliche geformte Dichtung als Meterware kaufen.

Andere Lösung:
Dichtung nach Möglichkeit ausbauen und in AmorAll oder Olivenöl (war mal Tipp in Oldtimerzeitung) oder Silikonspray einlegen.
Dies macht anscheinend in der Winterpause oder während der Restaurierungspause die Dichtung wieder geschmeidig.

Guud Lack!

Diese Dichtungen sitzen meist in so einer Art U-förmigen Rinne. Falls die bisherigen Tips ned ausreichen sollten, könnte man vielleicht die Dichtung rausziehen, unten einen schmalen Streifen von so einer Fensterdichtung ausm Baumarkt einlegen und die Dichtung wieder reindrücken. Das sollte sie etwas anheben. Geht aber nur, wenn die Dichtung wirklich nur so reingedrückt ist (so wie bei meinem Glasdach von Nolden) und ned durch irgendwelche Nasen fixiert wird.

hab ich zufälligerweise heute bei meinem ax gehabt, also nen nassen hintern weils die nacht geregnet hat. also ich mit da teil angeschaut und festgestellt dass die vorderen schanriere lose sind. also das glas rausgebaut und ne unterlaggscheibe unte die schrauben gemacht mit der, mit pro seite und halter je einer, die vordere arretierung darstellt. hakt sich so ein im dach. jetzt sitzt die sache schon viel strammer. hab aber beim zumachen gesehen dass uu die wackelaction original sein könnte. jetzt isses nämlich so dass es zwar alles stramm sitzt, doch leider beim zumachen die mitte der scheibe runtergedrückt wird unddie seiten dadurch leicht angehoben werden, werde berichten obs trotzdem dichthält.

Hallo Asphalt

ich habe das gleiche Problem das Du vor ein paar Jahren hattest mit deinem Klappdach.

Was meinst Du bei vorderen Scharnieren? Die Seite wo die WIndschutzscheibe ist oder die andere Seite die zu den Rücklichtern zeigt?

Wo genau hast du die Unterlegscheiben hingepackt und mußtest du die Dichtung noch zusätzlich erhöhen? Hast du Fensterdichtung oder Karroseriedichtmasse benutzt?

Hoffe du liest diese Nachricht, danke Tempeh

Zitat von Mr. Grease

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Andere Lösung:
Dichtung nach Möglichkeit ausbauen und in AmorAll oder Olivenöl (war mal Tipp in Oldtimerzeitung) oder Silikonspray einlegen.
Dies macht anscheinend in der Winterpause oder während der Restaurierungspause die Dichtung wieder geschmeidig.

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kann ich nur bestätigen, Armorall ist ein gutes Zeug!
Gumiteile damit einsprühen und in einer Tüte lagern. Dabei kann sich das Armorall nicht verflüchtigen.
Die Geschmeidigkeit bekommt man aber eher wenn man die Dichtung in Weichspüler einlegt! Ich nehme dafür eine Wanne, Weichspüler (darf ruhig etwas mehr sein), mit gut warmem Wasser aufgefüllt, Dichtung rein und ein paar Tage wirken lassen.
Damit habe ich auch schon alte Dichtungen wieder fit bekommen, danach mit Armorall nachbehandeln, das sollte reichen :thumpsup:

viel Erfolg!