Kein TÜV für V-TEC

dann musste aber noch ein wenig mehr lesen...

Willkommen an Board.
Lesen, lesen nochmal lesen.
Hier findest Du ne Menge Stoff.
Aber wieso stellt sich Dir denn die Frage, wenn Du nen günstigen ED9 suchst?

lg

Alternative Antworten:

"zu agressiv" , "zu wenig Bremse", "zu unsauberes Arbeiten", "zu junger Fahrer", "zu böser Tüvner" ...es gibt viele Antworten.

...nimm nen ED9, da biste auffer richtigen Seite!

LG GIANNI

Ich suche auch noch eine Briefkopie mit eingetragenem V-TEC

Veit
Sag mal Veit , ist das etwa deiner?
http://suchen.mobile.de/fahrze…ing=&lang=de&pageNumber=1

Wie schnell man sich an Leistung doch gewöhnen kann.:p Oder gehn Dir die einen oder anderen auftretenden
Kinderkrankheiten nach so kurzer Zeit schon aufn Sack?

Veit, ich dachte kurzzeitig auch schon an den Verkauf meines Geschosses, doch habe ich nach langem nachdenken und dem abwägen
gegenüber diesem netten Vehikel
mich dann doch dazu entschieden, dass ich vielzuviel Kohle und Herzeleid in meinen Mini gesteckt habe,
als dass es durch einen neuen Wagen bzw. ne gute Stange Geld abgegolden werden könnte. Das war Fakt 1...Fakt 2 ist ,
dass der A5 in der bezahlbaren Basisversion außer der Optik einfach nur

wird.
Und da ich mit keinem anderen bezahlbaren Fahrzeug wie dem MINI, auch mal eben unerwarteter Weise den einen oder
anderen siegessicheren Q7 oder E-Klasse-Fahrer stehenlassen könnte um, dann an der nächsten Ampel ein

zu ernten:D habe ich mich letztendlich auch noch vom Flirtfaktor des kleinen auf den Boden der Tatsachen zurückbegeben.

lol vtec ,ich denke ma hier redet dann über die B16 Motoren (ab 150ps)oder?
weil bei den 125ps vtec Motoren hört man den vtec nicht , spürt ihn nur bischen und die sind eintrag bar , weil der ed9 hat ja schon ohne vtec 130ps in der ohne kat version

Weiß gar nicht was ihr alle habt. Deinem Profil nach bist du ausem Maschinenbau

dann sollte das mit dem Schweißen doch eh kein Problem für dich sein.

Und mit den üblichen Kommentaren hier im Forum wirste auch schon klar kommen.;)

Ist ja nicht alles Mist was hier geschrieben wird, mitunter sind auch brauchbare Kritikpunkte dabei.

Und son paar Projektbegleitende Fotos sieht sich die Mini-Gemeinde immer gerne an.

mfg

Generell Vtec mit B Serie ist Tüvbar.

Wenns alles sauber/ stabil gearbeitet ist und eine der Fahrzeuggeschwindigkeit angepassten Bremse versehen ist.
Übrigens 10" geht da nicht mehr falls Fragen aufkommen.

Zitat

@ guido,
nicht jeder kann Schweißen nur weil er im Maschinenbau arbeitet.

Maschinenbau hat nichts mit Schweissen zu tun, eher Hart und Weichlöten sowie kleben...

Mal so als Gedanken anstoß: Warum nicht den Rahmen kleben?

[QUOTE=Dark_soul
Mal so als Gedanken anstoß: Warum nicht den Rahmen kleben?[/QUOTE]

Weil der Bauer nur frisst, was er auch kennt

Gruß,
Andreas

Frag mal den Veit, der hat ne ganze Sammlung davon. Vielleicht ist er ja so freundlich und schickt sie dir.

Moin Jungs, ich hab alles eingetragen bekommen. Motor B16A1, Bremse 10" KAD...etc! Hab nur noch ein Kühlproblem da alle Kühler im Kofferraum (Kasten nach unten offen) eingebaut . Ich baue jetzt um auf elektrische WAPU. Bin mir nur nicht sicher was bei dem Motor vor & Rücklauf ist. Der Schlauch beim Thermostaten wird zuletzt warm - das ist so unlogisch.

Gruss Patrick

Hallo, will auch mal einiges klarstellen.

Es ist möglich einen B16A1 Motor mit 150 PS in einem Mini von BJ 89 TÜVen zu lassen. Zusätzlich dazu wurde gleich die Einstufung auf Euro 2 gemacht OHNE Abgasgutachten und das ist jetzt auch schon wieder fast 4 Jahre her... Es muß das "Gesamtwerk" stimmen und ein entsprechend eingestellter Prüfer.