Er ist da

nun hat die sucherei ein ende.
gestern habe ich den kleinen geholt und nach intensiver begutachtung (magnet dabei, liste der mini-devils abgearbeitet) für kaufenswert erachtet.

Mini Cooper, Sondermodell mit John Cooper-Schriftzügen auf den Bonnets der Motorhaube. EZ: 06/91, Vergaser mit 61 PS, seit '97 in beheizter Halle gestanden und nur bei schönem Wetter bewegt aber regelmäßig. Historie in Form von Rechnungen sind vorhanden. Kilometerstand: 49.000.
Minimale rostansätze unter Scheinwerfer v.l., unter Stoßstange vorn am Falz, am Unterboden an 2 Stellen (wie Flugrost zu sehen) und an der linken Tür unten. Ansonsten kein erkennbarer Rost, nicht gespachtelt, Schweller top, Reifen, TÜV neu.
Der Blinkgeber geht nicht (Dauerleuchten der Blinker)
Als erstes bekommt er erstmal frisches Öl + Filter und neue Bremsflüssigkeit und der erkennbare Rost wird beseitigt.
Bilder siehe unten.
Gruß Willi

Zitat von lars

habe den gleichen

cool...

Zitat von Mini-Man

Das reicht ja auch schon. Das zieht ja auch schon einiges an Arbeit nach sich. Was kostet der an Steuern? Das werden doch bestimmt so 400€ sein, oder?

also was die steuern betrifft, gibt es die möglichkeit, sogenannte minikats zu verbauen (kostenpunkt um 50,- Euronen)
damit bekommt er dann Euro 2. das werde ich morgen mal abchecken, ob das für den mini auch machbar ist. (habe diese teile übrigens auch in meinem 840er verbaut und spare über 300,- Euro steuern im jahr)

Zitat von Asphalt

Viel Spaß mit dem Gefährt - und immer schön alle Waretungsarbeiten durchführen, damit der Spaß auch anhält.

Gruß,
Jan

worauf du dich verlassen kannst.;)

nach tiefgründiger inspektion in unserer werkstatt, haben wir heute folgendes gemacht, bzw. erneuert.
ölwechsel mit filter (20W50)
luftfilter (schwarz)
kerzen (schön hellbraun)
bremsflüssigkeit (dunkelschwarz)
achsmanschette links (eingerissen, trat fett aus)
radio versucht einzubauen, auf nächste woche verschoben, weil radio zu lang
blinkgeber instand gesetzt (kontaktspray)
abgeschmiert

bei der probefahrt ruckelt er bei halbgas, bei gaspedal durchgetreten (erst als er warm war) tritt es nicht auf. möglicherweise hat einer von euch einen tip, der uns die sucherei erspart?

ansonsten muß ich sagen, bin ich begeistert. er hüpft ganz schön aber das ist nicht weiter wild und die fahrleistungen, sind echt super.

schönes auto!!!!!!!!!!:D

Zitat von Tomscout

biwi
(OffTopic: Du hast nen 840i? goil.....:D )

yes, für sonntags und bei schönem wetter...
war immer mein traumauto aber nie bezahlbar. aber jetzt...

Zitat von Mini-Man

Und die BMW Sidewalk Kiste für Dreckswetter und so?

Sag bitte ja

soll ich ehrlich sein? den fährt biene im sommer. ich fahr lieber E30

Zitat von dougie

Der Mann hat (noch) keine Familie!

kinder hab ich schon 4. also hab ich mir jetzt ein anderes hobby gesucht

so die arbeiten neigen sich (erstmal) dem ende entgegen. bis heute haben wir die roststellen beseitigt:
-unter scheinwerfer links (war gott sei dank noch nicht durch)
-unter stoßfänger vorn an der falz
-am unterboden, einige wenige oberflächliche

radio ist auch drin, war aber ne fummelarbeit, wegen dem wenigen platz und der größe des schachtes...

das lenkgetriebe hat luft und wird demnächst auch noch erneuert. ich hatte schon respekt davor ein neues zu kaufen aber die preise gehen.

nächste woche werde ich ihn dann anmelden.
leider ist das kennzeichen "MK 5" nicht mehr frei, so wird er dann voraussichtlich "MC 1" heißen.
ich frag mich nur, warum auf dem schaltknauf "MK IV" steht???

gruß willi