• Ganz schlechte Idee, damit wird der Hilfsrahmen zur Opferanode....;) Wenn dann aus Alu...

    Dann halt den Hilfsrahmen auch aus Edelstahl. :D

    Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. (Douglas Adams, +11.5.2001)

    minnimum.de

  • Dann halt den Hilfsrahmen auch aus Edelstahl. :D

    Und was machst du dann mit der Karosse???

    Ne ne, an meinem kommt kein VA, nur die Stoßstangen, sind aber original... Aber da habe ich zugesehen das das VA keinen kontakt zum normalen Blech hat...
    VA ist nicht immer sinnvoll...;)

    Gruß...Mini-Guido ;)

  • Hier mal die Bilder... Sind leider nur Links, kann hier die Bilder nicht direkt einstellen....

    https://picasaweb.google.com/lh/photo/KjCY3…feat=directlink

    https://picasaweb.google.com/lh/photo/JC3l1…feat=directlink

    Sieht aber mal RICHTIG gut aus!

    Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. (Douglas Adams, +11.5.2001)

    minnimum.de

  • oops, höre gerade meiner ist auch gepulvert..:eek:
    aber bei dir am mini ist ja wirklich sehr viel gepulvert..;)

    Ja, der ist original auch gepulvert...

    Sehr viel....:eek: Ich hab grad mal überlegt was nicht gepulvert ist, mir fällt aber nix ein... Ausser die Karosse...:D

    Gruß...Mini-Guido ;)

  • Und was machst du dann mit der Karosse???

    Ne ne, an meinem kommt kein VA, nur die Stoßstangen, sind aber original... Aber da habe ich zugesehen das das VA keinen kontakt zum normalen Blech hat...
    VA ist nicht immer sinnvoll...;)

    DeLorean :D

    Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. (Douglas Adams, +11.5.2001)

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  • Hallö!:thumpsup:

    Hööööy. N'abend! :)

    Hast Du fein von Schlitten und Kinos geträumt?

    Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. (Douglas Adams, +11.5.2001)

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  • Hööööy. N'abend! :)

    Hast Du fein von Schlitten und Kinos geträumt?

    Wiso Schlitten hör bloß auf hab immer noch die Rolators im Kopp ey... :D


  • Hast Du fein von Schlitten und Kinos geträumt?

    Du bist aber ein ganz klein wenig fies....
    Ich hätte da noch eine Anekdote bei der es um leckere Nüsse geht... Frag mal die Hikke...:D

    Moin Öli...

    Gruß...Mini-Guido ;)

  • Das beste Beispiel was VA mit normalen Stahlblech gemischt macht...;)

    Eine echte Herausforderung, die ein Aussenstehender selten sieht.

    Mein Vater war Hochschullehrer im Bereich Werkstoffwissenschaften. Er hat mir immer viel erklärt, warum es z.B. eine Opferanode am Aussenbordmotor gibt, etc.

    Später dann, als ich bereits in der Medizintechnikbranche war, habe ich nochmal viel gelernt von ihm. Es ging um medizinische Edelstahle und deren Resistenz gegenüber Desinfektionsmitteln. Wir hatten da damals ein echtes Problem. Ein wirklich spannendes Thema!

    Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. (Douglas Adams, +11.5.2001)

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  • Nun ist das 2x da ... hatte es nur editieren wollen ...

    Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. (Douglas Adams, +11.5.2001)

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  • Eine echte Herausforderung, die ein Aussenstehender selten sieht.

    Mein Vater war Hochschullehrer im Bereich Werkstoffwissenschaften. Er hat mir immer viel erklärt, warum es eine z.B. Opferanode am Aussenbordmotor gibt, etc.

    Später dann, als ich bereits in der Medizintechnikbranche war, habe ich nochmal viel gelernt von ihm. Es ging um medizinische Edelstahle und deren Resistenz gegenüber Desinfektionsmitteln. Wir hatten da damals ein echtes Problem. Ein wirklich spannendes Thema!

    Aus dem medizinischen Bereich habe ich keine Ahnung von den verwendeten Werkstoffen. Ich habe damals erst Heizungsbau und dann Maschinenbau gelernt, bei beidem gabs auch Werkstoffkunde. Wie gesagt, VA ist nicht immer das gelbe vom Ei...

    Gruß...Mini-Guido ;)

  • Aus dem medizinischen Bereich habe ich keine Ahnung von den verwendeten Werkstoffen. Ich habe damals erst Heizungsbau und dann Maschinenbau gelernt, bei beidem gabs auch Werkstoffkunde. Wie gesagt, VA ist nicht immer das gelbe vom Ei...

    Jeder Werkstoff hat seine ideale Verwendung. Ich weiß noch viel weniger, aber es war schon ganz spannend. Ich habe damals überhaupt erstmal begriffen, was mein alter Herr da eigentlich macht.

    Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. (Douglas Adams, +11.5.2001)

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  • Wiso Schlitten

    Ah, Du hast Deine Leitung wieder mitgebracht :D

    Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. (Douglas Adams, +11.5.2001)

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