Für Nachteulen

    :D mach dir keine streß, aber wenn du mal Zeit hast und die finden würdest wär top....weil die Farben sehen für mich wirklich exakt gleich aus, meine mein Lackierer hätte auch was von VW-Farbe gesagt, als er mir ne original Inno Klappe lackiert hat, da beim Kauf ne normale drauf war....und woanders hab ich die auch noch nich gesehen.

    Grüße Henry

    Zitat von n00ty

    :D mach dir keine streß, aber wenn du mal Zeit hast und die finden würdest wär top....weil die Farben sehen für mich wirklich exakt gleich aus, meine mein Lackierer hätte auch was von VW-Farbe gesagt, als er mir ne original Inno Klappe lackiert hat, da beim Kauf ne normale drauf war....und woanders hab ich die auch noch nich gesehen.

    Also auf meinem damals war auch ne normale drauf.
    Wie ich schon sagte, Genesis-irgendwas von VW. Aber glaub mir, der von mir war schon zum Verkauf nichts besonderes, kann mir nicht vorstellen, dass der nochmal restauriert wurde:headshk:.
    Und, ich komm ja aus dem Süden, Du gar nicht, oder?

    Zitat von Asphalt

    Die Homepage hab Ich eben erst entdeckt... :rolleyes:

    Den Goggo hat man ja schon gekannt, war auch mal im Fernsehen.
    Bin ich jetzt im Fennsehn?:D:D
    Der bekam halt Probleme mit Namen und Auftritt, sah sehr 40er Jahre letztes Jahrhundert aus.....

    Ne, hab mim Süden so nix zu tun. Hab den Wagen von einem Rüdiger Wolf im letzten Jahr in Mönchengladbach gekauft. Der wiederum meinte, dass der Wagen wohl bei Kamps in Kevelaer gemacht worden sei....ich wollte denen auch mal ne Mail schreiben was die zum Wagen wissen.
    Welches Baujahr war der denn?

    Grüße Henry

    Zitat von miniratz

    Den Goggo hat man ja schon gekannt, war auch mal im Fernsehen.
    Bin ich jetzt im Fennsehn?:D:D
    Der bekam halt Probleme mit Namen und Auftritt, sah sehr 40er Jahre letztes Jahrhundert aus.....

    Ja, das war aber noch mit dem 1000er Mopped-Motor... Der 10.000er Sternmotor ist doch ne Nummer größer.

    .

    Zitat von n00ty

    Ne, hab mim Süden so nix zu tun. Hab den Wagen von einem Rüdiger Wolf im letzten Jahr in Mönchengladbach gekauft. Der wiederum meinte, dass der Wagen wohl bei Kamps in Kevelaer gemacht worden sei....ich wollte denen auch mal ne Mail schreiben was die zum Wagen wissen.
    Welches Baujahr war der denn?

    Ach Du Sche...., das ist doch schon Jahre her:eek:
    73,74,75, so was. War schon ein echter Innocenti.
    Aber wenn Du blechmäßig zufrieden bist, müssen es verschiedene Autos sein:D:D.
    Meiner stand jahrelang in einer Scheune, ohne Zuwendung. Habe zwar nichts zu schweißen gehabt, aber nur, weil das vorher schon (TÜV-gerecht) gemacht wurde, nach meinen Maßstäben ganz lau:o.
    Ich hab den Motor wieder zum Leben erweckt, und den Vorderachsrahmen neu gemacht.
    Aber lass mir bissle Zeit, ich muss die Bilder in ein akzektables Format bringen.....;)

    Ja jut dann lass ich mich mal überraschen :D echter Inno kann ich mithalten ;)
    Und wie gesagt, mit den Bildern eilt nicht, Wagen is ja auch schon alt, da muss man jetzt nich hetzen ;)
    So bin jetzt mal raus. Gn8 alle zusammen!

    Grüße Henry

    Zitat von n00ty

    Ja jut dann lass ich mich mal überraschen :D echter Inno kann ich mithalten ;)
    Und wie gesagt, mit den Bildern eilt nicht, Wagen is ja auch schon alt, da muss man jetzt nich hetzen ;)
    So bin jetzt mal raus. Gn8 alle zusammen!

    Ok.,

    gut Nacht, Henry.

    Hier mal, wie es aussieht, mit einem historischen Sportwagen in echt um die Ecke zu fahren:eek::
    http://www.youtube.com/watch?v=BWPf80-gY44&feature=related
    Und der hatte schon viel PS. Nur mal um die Flausen aus den Hirnen zu pusten;).

    Zitat von Veit

    Dann musst Du noch drei weitere Minis bauen ?

    :D

    Später:D:D.
    Nein, ich lass praktisch Verbreiterungen für jeden Rädersatz bauen, bei unserem jungen Freund.
    Vorne passt immer, aber hinten kanns bös breiter werden:eek:.

    Räderwechsel + Verbreiterungswechsel: max. 10 Minuten:cool::cool:

    Zitat von Veit

    Dann brauchste aber auch noch nen Motor hinten ;)

    Ob Du's glaubst oder nicht, den hab ich vorgestern endlich ausgeladen. Der stand im Kofferraum, seit Mai, glaub ich:eek:.
    Seitdem geht die Karre gleich viel besser.
    Könnte wetten, wenn ich zwei Motoren drin hätte, würd ich die meiste Zeit im 1-Motor-Modus fahren, weil ich immer die Verbrauchsanzeige im Auge habe:).
    Aber rein gewichtsverteilungsmäßig, kein Thema. Das merkt niemand.
    Mini, rund 1000 Kg Gewicht, mit zwei Motoren, vom Schlage C20XE, also am Anzug würds nicht mangeln;).

    Ja ich denkes mir als....Bin ja mal gespannt wie weit ich mit meinem TurbinenMini komme wenn meienr richtig fertig ist. noch isses ja nur eine Hirnschmalzarbeit...NOCH...:D

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