Ja Guido, z Zt bissi viel " Aufwand " mit dem Eßzimmer, gell..
Moin Ratzel .. und bei Dir?
Muss draussen auf der Matte stehen, ist im Moment wichtiger;).
Es wird...........................
Für Nachteulen
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Muss draussen auf der Matte stehen, ist im Moment wichtiger;).
Es wird...........................
Was geht denn bei Dir
*respect* :thumpsup:leise: pass auf das keine anfragen auf stellplätze kommen;):D
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Was geht denn bei Dir
*respect* :thumpsup:leise: pass auf das keine anfragen auf stellplätze kommen;):D
Da ist schon alles verplant, steht bei mir ja genug so rum:).
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Da ist schon alles verplant, steht bei mir ja genug so rum:).
.. aber verlier Dein Projekt nicht aus den Augen..;)
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.. aber verlier Dein Projekt nicht aus den Augen..;)
Welches meinst jetzt konkret......................:D:D
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Welches meinst jetzt konkret......................:D:D
Das älteste:D
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Das älteste:D
Das älteste bin ich selbst, und das steht auch immer an erster Stelle;).
Alles andere ist Zeitvertreib:D.
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Das älteste bin ich selbst, und das steht auch immer an erster Stelle;).
Alles andere ist Zeitvertreib:D.
..meine den Panzer:p
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..meine den Panzer:p
PN sent...................:).
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PN sent...................:).
Cool:thumpsup:
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Cool:thumpsup:
Mal abwarten, ich denke über nichts mehr nach. Einfach kommen lassen:D:D.
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Auf SAT1 läuft ein Konzert von UDO LINDENBERG!
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Uhuhu-huhu...
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Hello again!
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Hier mal ein kleiner Schaden,
rein durch einen Haufen Leistung bedingt:
Über 400 PS Literleistung
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Zum Glück will ich da nicht hin, mir reichen auch 180 pro Liter:). -
800 PS? Wer hat denn da oben reinventiliert?
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800 PS? Wer hat denn da oben reinventiliert?
War glaub ich der Herr Borg Warner, der da reingepustet hat:D:D.
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Hat wohl zu viel Kraft in den Lungen für zu wenige Zylinder.
Wobei ich eher auf den Herrn Garrett tippe.Da bleib ich lieber bei 66/l.
Wobei, bei gleichem Setup wie bei dem geplatzten hätt ich im Moment ~2kPS zur Verfügung. Bis zum ersten WOT. Sähe sicher lustig aus, wenn zwei Zylinderbänke synchron durch die Haube gesprengt würden.
Nenene...
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Hat wohl zu viel Kraft in den Lungen für zu wenige Zylinder.
Wobei ich eher auf den Herrn Garrett tippe.Da bleib ich lieber bei 66/l.
Wobei, bei gleichem Setup wie bei dem geplatzten hätt ich im Moment ~2kPS zur Verfügung. Bis zum ersten WOT. Sähe sicher lustig aus, wenn zwei Zylinderbänke synchron durch die Haube gesprengt würden.
Nenene...
Ich selber hab da kein Bock drauf, da ist man einfach in Regionen, wo ständig irgendwas nachgibt
.Neee, ist schon ein Borg Warner, diese EFR Trinscroll sind wohl richtig gut:).
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Ich selber hab da kein Bock drauf, da ist man einfach in Regionen, wo ständig irgendwas nachgibt
.Dann lieber etwas mehr Steuer wegen Hubraum blechen, als durch übertriebene Literleistung ständig Schiffbruch zu erleiden. Wos geht sicher die bessere Lösung. Und im Mini reichen auch 100 PS pro Liter.
[EDIT]
Wusste garnicht, dass die in ihrem Getriebe-Alkoven auch Gebläse ausbrüten. Wieder was gelernt.
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