pkw import aus der schweiz

Huhu Chris,
frag den mal, der importiert öfters mal schweizer Karren --->>>
http://klassik-garage.de/
Grüßle,
Ellen

--> http://www.adac.de/Auto_Motorrad/…urcePageID=9890

Erfahrungsgemäß sind Fahrzeuge aus der Schweiz in außerordentlich gutem Zustand. von dem her sehr zu empfehlen.

Der heir importiert laufend aus der Schweiz und du hast quasi keine großartigen formalitäten.

Zu beachten ist, daß du in D. eine Vollabnahme machen musst und evtl. kann es Probleme mit der Abgaseinstufung geben, wenn es ein Fahrzeug ist, das es baugleich nicht in D. gibt.

Und je nachdem wie dubbig sich die Zulassungsstelle anstellt, muß der Fahrzeugbrief überetzt werden.
(wenn Import aus der Ital. oder frz. Chweizzz )

Hast du das Fahrzeug nach Deutschland ueberfuehrt,oder von jemanden in Deutschland gekauft?
Egal wie,mit den Papieren solltest du ebenfalls einen Ausfuhrnachweis vom Schweizer Zoll haben.Dieser weist ebenso aus das die Zollgebuehren,10% vom Kaufpreis, bezahlt wurden.Deser muss bei der Zulassung vorgelegt werden.

Gruss

Thorsten

Zitat

da war ich wohl blind oder zu doof zum suchen

Beides. RundumsorglosPremiumPlusMitglieder sehen vor lauter Wattebäuschchenverpackung nix mehr :p

Hmm....

Hallo,
bei der deutschen Verzollung ist unbedingt darauf zu achten, dass der Zoll eine Unbedenklichkeitsbescheinigung zur Zulassung ausstellt.
Ebenfalls sollte eine KBA-Auskunft eingeholt werden http://www.kba.de.
Diese kostet ca. 14,-€.

Der Link hatte noch da oben gefehlt....

http://www.zimmermann-friedrichshafen.de

Ja, ist zwar Werbung, aber ich habe da nur mein Auto gekauft
und hab sonst nix mit dem am Hut. Aber er hat tw. nette Raritäten dabei.

Zitat von chris

der (deutsche) händler bei dem das auto steht sagt das selbe , also dass man keine zollformalitäten erledigen muss .

http://klassik-garage.homepage.t-online.de/sonst9.htm

der hier schreibt aber, dass die Karre verzollt sei...

Zitat von chris

so langsam wirds mysteriös

die 10% zoll stehen in dem adac dokument auch drin , zollamt sagt dasselbe .
lt. auskunft der zulassungsstelle gilt dies nur für neuwagen bis max. 6000km , für einen gebrauchten wären keine zollformalitäten zu erledigen .
der (deutsche) händler bei dem das auto steht sagt das selbe , also dass man keine zollformalitäten erledigen muss .

Das stimmt. Da der Mini aus GB, sprich EU stammt. Nichtsdestotrotz muss er dem Zollamt mit den schweizer Papieren vorgeführt werden. Es fallen lediglich keine Zollgebühren von 10%, sowie 19% Einfuhr-USt an. Der Wagen, wenn er aus dem nicht EFTA/EU-Ausland stammt, muss mit 10% verzollt werden. Unabhängig vom Alter und Laufleistung. Wenn der deutsche Händler dies schon getan hat, ist alles schön.

Zitat von chris

es geht nicht um einen mini, ich brauch ´nen neue alltagsbüchse als minischoner
es handelt sich um einen volvo

getan hat der deutsche händler zollmäßig noch gar nichts .

Jetzt wird es interessant: Wo wurde der Volvo gebaut: a) Schweden b) Belgien c) Holland?

Zu b und c: Siehe mein vorheriges Posting.

Zu a: Unbedingt auf Zollamt anfragen!

Hat der Volvo COC-Papiere?

Ich bin jetzt bis ca. 19:00h weg, ich kümmere mich später drum.

Ah,wenn das Fahrzeug bei einem Haendler steht brauchst hast du nichts mehr beim Zoll zu deklarieren,da dies schon erledigt wurde durch den Haendler der das Fahrzeug einfuehrte.
Wichtig ist jetzt nur das Du alle notwendigen Papiere und Dokumente fuer das Fahrzeug hast.

kann nicht sagen ob es heute noch genau so gehandhabt wird....

Ich hatte 1993 einen Clubby-Estate aus der Schweiz geholt.
musste an der Grenze einige Prozent des durch Kaufvertrag belegbaren Kaufpreises plus LAMPENSTEUER bezahlen..

das waren damals von 300DM Kaufpreis (:D ) alles in allem ca.18.-DM

dann noch die KBA Anfrage und das Vollgutachten beim TÜV sowie neuer Brief u. Zulassungskosten....blabla.....ach ja der TÜVinschenöör wollte noch ne Bestätigung von Rover dass der Kombi hinten keine Gurtbefestigungen hat....

good luck

Zitat von GYNO

Ah,wenn das Fahrzeug bei einem Haendler steht brauchst hast du nichts mehr beim Zoll zu deklarieren,da dies schon erledigt wurde durch den Haendler der das Fahrzeug einfuehrte.
Wichtig ist jetzt nur das Du alle notwendigen Papiere und Dokumente fuer das Fahrzeug hast.

Das Fz wurde dem Zoll noch nicht vorgefuehrt.

Zitat von chris

wo er gebaut wurde ?
keine ahnung , müsste ich mich mal schlau machen wo ein V70 gebaut wird/wurde .
ich fahr nachher noch mal bei dem händler vorbei und sehr mir mal an was da an papieren vorrätig ist .

Ja, Varianten B und C sind aus der EU, kein Problem...Altmitglieder
Schweden ist erst seit 1995 EU, manchem Zoll fellt das auf, manchem nicht. V70 war aber erst seit 1998, also auch kein Problem.
Certificate Of Confirmation (COC) ist wichtig!
Das Volvo-Forum http://www.alter-schwede.de hilft gerne bei Import-Volvo's weiter.