Zugemachte Sweller wieder aufbohren?

Dies ist ein Rat, den jeder geben würde/muß:

--Wenn der MINI nur die 2 Jahre(oder Restzeit) bis zum nächsten TÜV überleben muß, alles so lassen !

--Wenn der MINI ein halbwegs ordentliches Auto sein und bleiben soll, dann gäbe es nur 1 vernünftigen Weg, und der ist aufwendig.
Beide Bleche wieder heraustrennen und Originalschweller einsetzen.

Das sähe so aus, wie der MINI aussehen sollte, das schaffte die benötigten Belüftungen und erlaubte zu kontrollieren, was unter dem 'Meterblech' sich befindet. Und das kann von 'sehr gut gemacht und gemeint' bis hin zu 'großflächig den Rost überpappt' reichen.

Andreas Hohls

Kann es sein, daß Dein Auto die "tollen" Rep-Bleche mit den quadratischen "Höckern" hat ?

In diesem Falle könnte man vorsichtig das untere viertel des Quadrates weg-sägen oder -flexen und so für die nötige Belüftung/Entwässerung sorgen.

Wichtig ist, die Schnittstellen zu versiegeln und mit Wachs zu fluten.

Sollte das Teil allerdings nur "drübergebraten" sein, und solltest Du Dein Auto länger behalten wollen, hilft wirklich nur der Karosseriemeißel.

Zitat von diak

Salut. Die Außenschweller an meinem neu erworbenen Stück sind von artfremdem Blech und zugeschweißt. Die sollten ja eigentlich seitlich luftig offen sein ...
Bitte, was raten mir die Experten? Der Unterbau scheint eigentlich sehr kernig soweit ich sehen kann. Soll ich drei schöne runde Löcher bohren und mal den Finger reinstecken oder nicht?
Dank voraus DIRK

löcher bohren macht sinn .... dann kann wenigstens das wasser ablaufen
finger reinstecken wird wenig bringen ...

wie oben schon gesagt wurde
am besten (solange der boden noch stabiel ist) originalschweller einschweissen

--Wenn der MINI nur die 2 Jahre(oder Restzeit) bis zum nächsten TÜV überleben muß, alles so lassen !

Andreas Hohls[/QUOTE]

Man merkt doch den nahen Küstenbereich der Nordlichter. Sie lieben das glucksende Geräusch des Wassers. In diesem Fall kommt es aus dem Querholm, aber ob Du dich so lange ( 2Jahre) daran erfreuen willst?