Lenkeinschlag begrenzen

Hi Marcus

willst Du mit den 40mm Distanzstücken angeben oder fahren?

Gruß
Klaus

Him

ich kann Klaus da wirklich nur zustimmen. Warum verwendest Du nicht einfach "gescheite" Verbeiterungen mit den 12"?????

Den Schritt zu 12" kann ich nur begrüssen (persönliche Meinung - bitte keine neue Debatte 12"-13"!!!!) Aber dann die Reifen so nach aussen zu bringen, dass es zu den sowieso schon viel zu breiten Verbreiterungen passt.... Das Fahrverhalten wird mit 40mm und 12" sicherlich kein bißchen besser sein als mit 13"

Such' Dir lieber ein paar dezente Verbreiterungen, die schöne über die 12" passen, den vergrösserten Radausschnitt noch abdecken, verkauf die Distanzscheiben und finanzier davon 2 der 4 Verbreiterungen

Soweit ich weiss, soll Mini Mania dezente Verbreiterungen vertreiben, die den grösseren Ausschnitt der 13" überdecken. Das weiss ich allerdings nur vom HörenSagen, Andreas Hohls wird dazu aber sicher was sagen können.

Gruss,
Michael

Auch wenn das mit den Spurplatten nicht gerade eine glückliche Lösung ist (Radlager, ...).

Einen Lenkeinschlagbegrenzung wie beim Serienmäßigen Sportpack kannst Du zum einen durch den Kauf eine entsprechenden Lenkgetriebes (aber EUR 613,-) oder durch Anschläge aus Polyurethan erreichen.

Die Anschläge müssen entsprechend deinem Lenkweg angefertigt werden und kommen auf die Zahnstange jeweils am Ende zur Spurstange.

hat der mini eigentlich so schon (also mit 12") einen Lenkanschlag? weil so ganz ohne ist der Wenderadius von dem Kleinen ja nicht, oder? Hat das andere Gründe? Klärt mich auf!

(nicht das mit den bienen/blumen, das kenn ich! :p )

Herr Dr. du must zum Dr. !!!!!
Welcher serien 13" -mmini steht denn vernünftig in den radhäusern.????????????
Serienmäßig kenn ich da mal gar keinen!!!
Ich würde auch die verbeiterungen ändern, und das ding einfach etwas schmaler machen.
Mit dem lenkeinschlag hab ich jedenfalls keine Probleme
7 X 13" ET 11 mit 10mm Platte an der vorderachse. das steht unter den Mini 40- Verbreiterungen mal richtig gut.
Die HA kriegt 20mm Scheiben, ENDE.
Aber viel spaß beim basteln und Radlager wechseln.
Bobo

Gut, auf meine Zwischenfrage mag scheinbar keiner antworten, da kann ich dann ja auch was zur eigentlichen Thematik beisteuern :p

Ohne hier irgendwem auf die Füße treten zu wollen (in diesem Fall wärst du das, Doc, sorry ) halte ich es auch nicht für sinnvoll, die 12" mit den 13" Verbreiterungen zu kombinieren. Schon gar nicht, wenn man mit 4 cm Spurverbreiterungen zu Werke geht.
Wenn du´s breit magst, warum steigst du dann nicht vollständig auf 13er um? Wenn du die Radhäuser aussägen willst und dir das mit den Lagern schnurz ist (UND du sogar die Verbreiterungen schon hast), sehe ich keinen Grund bei den 12ern zu bleiben... Es sei denn, es wäre ein finanzieller, aber diese 40mm Distanzen wären mir zu risikoreich.

Aber poste doch einfach mal ein endgültiges Bild, vielleicht überlege ich´s mir dann nochmal anders

Gruß, Jonas!

und, kriegen wir trotzdem noch ein Bild? bin ja schon recht neugierig...

Hi!

Dass bei 13-Zöllern Karosseriearbeiten notwendig sind, habe ich schon gehört. Ebenso Distanzscheiben an der HA. Aber kann mir jemand mal ein Bild schicken, wie die Radhäuser nach der Bearbeitung aussehen, wenn ich 6x13 Revos montieren möchte? Habe keinen blassen Dunst, was ich da wegschneiden soll.

Wäre echt super, wenn mir jemand bei diesem Prob helfen könnte.

Danke!

Gruß
Ciao
Michael

Oh, hatte gar nicht bemerkt das du schon ein Bild reingestellt hattest

Sieht jedenfalls nicht schlecht aus! (auch wenns nicht ganz mein Fall ist)

Gruß, Jonas