Auffahren auf eine Autobahn

1.4Turbo

Naja gut. Bei einem kurzen Streifen ist das ja was anderes. Da wird einem oftmals nix anderes übrig bleiben als wirklich zu warten. Und wenn es durch Befestigung/Bebauung keine Standspur gibt, gibts da auch nix auszunutzen.

Weis nur von der B1 Richtung Lüneburg da hoch. Da gibt es zwischendurch ein schönes Stück wo der Seitenstreifen fast so breit ist wie eine Fahrspur. Da wird (besonders LKW) weit Rechts gefahren so das der andere Überholen kann. Sollte überall so sein

....aber ein anderes Thema.

Schrott-Peter

Zitat von 1.4Turbo

Weis nur von der B1 Richtung Lüneburg da hoch. Da gibt es zwischendurch ein schönes Stück wo der Seitenstreifen fast so breit ist wie eine Fahrspur. Da wird (besonders LKW) weit Rechts gefahren so das der andere Überholen kann. Sollte überall so sein
....aber ein anderes Thema.

das ist auch so von der StVO vorgesehen, LKW sollen den Mehrzweckstreifen auf einspurigen Landstraßen mit befahren sofern der Verkehr es zulässt, um schnellere Verkehrsteilnehmern das Überholen zu ermöglichen
gilt offiziel leider nur für LKW, aber ich machs mit dem PKW auch schon mal, dann bin ich wenigstens die Drängler los

Asphalt

http://www1.spiegel.de/active/quiztoo…l.fcgi?id=27997

Zitat von spiegel.de

Sie haben 5 von 5 Punkten.
Sie schätzen die Abstände auf der Autobahn korrekt ein und merken sofort, wenn jemand zu dicht auffährt.

1.4Turbo

Auf VOX bei AutoMotorSport kam es gerade.

1. Man darf auf der Beschleunigungsspur schneller fahren, wenn es einem ermöglicht dadurch auf die Bahn zu kommen. Z.B. vor einen LKW.

2. Falls der Beschleunigungsstreifen net reicht, sollte lieber kurz auf den Standstreifen gefahren werden, als eine Vollbremsung zu machen. Das ist erlaubt.

3.Man muss die rechte Spur nicht frei machen, wenn jemand auffährt.
(wenn rückwärtig alles frei ist, bitte trotzdem machen)

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