muss unser Baby verkaufen nur für wieviel

Hi Leute,

da meine Freundin nun bald zur Uni muss und die viel weiter von uns weg ist, möchten wir unser Baby nun verkaufen. Damit wir uns einen Diesel oder einen Benziner kaufen können, der weniger schluckt. Naja und ich weiß ehrlich gesagt nicht, wie viel ich ansetzen sollte für unser Baby. Daher bitte ich euch um eure Hilfe. Wieviel kann ich für unseren Mini verlangen oder wo sollte ich ansetzen.

Mini Cooper MK V
1,3 Vergaser
70.000 KM (weiß ich nicht ganz genau)
Sommerreifen auf Felgen
Winterreifen neu auf Stahlfelgen
neuer Anlasser und Lima
neue Stoßdämpfer (mit Gas)
Smith Tacho (weiß), ZV, usw. siehe Fotos
Sportlenkrad, Alu Pedalen, neuer Teppich,

2006 haben wir den Mini ja komplett restauriert und neu lackiert (leichte Orangenhaut), den Motor komplett überholt und der Wagen ist Rostfrei.

Also ich dachte so an 4000-3800€, so wollte ich den rein stellen als VHB und dann kann man ja noch handeln.

Zitat von BlubbFreddy

für 10 Euro komm ich ihn holen ne warn spass.. ich denke mal wenn der rost nicht so viel ist.. dann so um die 3500?!

Wie gesagt, der Mini ist komplett Rostfrei. Unterboden wurde neu gemacht und verstärkte Bleche eingeschweißt, die später dann von meiner Vater mit einer rostsicheren Zeug eingeschmiert wurde. Er ist nämlich Metallbauer.
Seitenteile usw. auch komplett vom Rost entfernt und auch Rostsicher gemacht. Also Rost sollte nicht das Problem sein.

Also denkst du 3500€ soll ich ihn rein stellen oder soll ich ihn für 3800€ rein stellen und dann kann er mich ja runterhandeln auf 3500€

Also billig war die restauration sicherlich nicht. Wir haben den Wagen selber lackiert. Und für das erste mal und für eine lackierung im Zelt ist es gar nicht so schlecht.

Alle anderen arbeiten wurden von Profis durchgeführt. Wie gesagt, mein Vater ist Metallbauer der kennt sich mit Rostbehandlung aus, egal ob es ein Auto ist oder eine Kirchturmspitze.

Der Motor wurde von einem KFZ Meister aus England überholt. Insgesammt haben wir in die Restauration 7000€ gesteckt. Den einzigen Fehler, den wir gemacht haben war die Lackierung, denn das hätte ich lieber von einem Fachmann machen lassen sollen. Denn für das Geld hätte ich den Wagen auch lackiert bekommen. Aber ich wollte es halt selber machen. Naja und jetzt habe ich die Quittung.

Aber anhand des Unterbodens oder der Schweißnähte sieht man, wie viel liebe ins Detail gesteckt wurde. Und daher lasse ich nichts auf dem Mini kommen, nur weil die Lackierung nicht so gut ist.

Und wer den Mini nicht haben will, lässt ihn dann halt stehen. Denn meckern kann jeder über den Lack. Aber wer hat von denen schon mal selbst lackiert? Ich bin stolz auf den Lack. Und ehrlich gesagt sieht er auch noch cool aus. Denn die Orangenhaut zieht sich über den ganzen Wagen und verleiht ihm einen flair. Gut natürlich, darauf muss man stehen aber so hebt man sich auch von der Masse ab.

Aber wie gesagt, ich brauche nur paar Ratschläge von euch, wieviel ich erstmal ansetzen soll. Denn wir wollen ihn nicht verkaufen. Es ist unser Baby und da steckt soviel Schweiß und Geld drin. Aber wir müssen. Denn meine Freundin will sich ihren riesen WUnsch erfüllen und Rechtsanwältin werden. Und da braucht sie nunmal einen Wagen, der weniger Benzinverbrauch hat.

Sorry ist jetzt nicht bös von mir gemeint aber das musste ich einfach los werden. Denn sowas lasse ich nicht auf den Mini sitzen, dass die Restauration billig war.

Zitat von KLAS

das sie nich billig war glaub ich gern, aber leider macht der lack den eindruck, und der erste eindruck ist entscheidend.
hast schon mal versucht ob da was mit schleifen/polieren zu retten ist?

das argument geringerer verbrauch ist meiner erfahrung nach nicht zu halten, alle "moderneren" fahrzeuge die ich im bekanntenkreis kenn verbrauchen mindestens das gleiche, sie sind maximal in steuer und ab und zu in der versicherung billiger, dafür sind aber auch e-teile teurer

Also poliert habe ich ihn 2 mal bereits danach. Auch mit spezial Politur. Hatte den auch zum Lackierer hin aber auch der konnte nichts mehr retten. Die Orangenhaut ist halt voll drin. Der Lackierer meint, dass es durch eine zu geringe Wärme beim lackieren kommt. Na da habe ich ihm erstmal erzählt wo und wie ich lackiert habe und da meinte er, unter den Umständen und dann so ein Ergebnis Hut ab.

Aber das ändert ja nun leider nichts mehr an der Tatsache. Aber wie gesagt, der Rest wurde super und Top gemacht.

Also ich denke auch, dass 3500€ nicht übertrieben sind.

Zumal wir ja auch folgendes neu haben:
Anlasser, Lima, Teppich, Armaturenbrett, Mittelkonsole, Chrom Schaltknauf, Chrom Innenausstattung (Türgriffe, Fensterheber), Winterreifen, Stoßdämpfer (Gasfüllung),

Und zu dem Thema verbrauch, also so ein Corsa liegt doch bei 6-7 Liter oder nicht? Unser Mini liegt bei 13 Liter.

Zitat von chris

ein funktionierender 1275er vergaser verbaucht niemals 13 liter .
zuallererst würde ich mal diesen fehler suchen und beseitigen .

wie hoch ist denn bei euch so der Verbrauch? Dachte, dass wäre normal.

Zitat von chris

normal ist das nicht
maximalverbrauch liegt z.b. bei mir (1300er vergaser , stage1 kit, 3,76EÜ) bei 9,5L , das ist dann aber im dauernden wechsel megakurzstrecke in der stadt und landstrasse im herbrenner-mode .
bei normaler fahrweise deutlich darunter (7,x).
da ist was faul .

wenn das haupt verkaufsargument der hohe verbrauch ist dann würde ich erst mal den fehler suchen und das auto behalten . die in das auto investierte kohle bekommst du nicht mal ansatzweise beim verkauf heraus .

ja gut das stimmt. Aber es geht uns aber auch um ein zuverlässiges Winterauto und wir brauchen einen Wagen, mit dem Vanessa auch mal zu einer anderen Werkstatt fahren kann, wenn der Wagen mal etwas hat. Denn mit dem Mini brauchen wir nirgentswo hinfahren. Die machen mehr kaputt als heile. Und ich und mein Schwiegerpapm sind ja auch nicht immer da. Und zumal wir im Moment etwas stress mit dem haben, wird der uns nicht so mehr helfen wie zuvor.

Ein weiterer Punkt sind die Steuern. Aber der Hauptpunkt ist halt der Verbrauch und die Zuverlässigkeit.

Ja das stimmt, da muss ich dir Recht geben. Also in den 2 Jahren, hatten wir noch keine größere Schwierigkeiten mit dem Motor oder Elektrik. Und die Kosten für die Reperaturen sind auch günstig, da wir ja alles selber machen können. Das einzige ist hier nur, dass man die Teile nicht überall bekommt.

Aber ich denke, dass wir mit einem Corsa B sehr gut fahren werden. Und den dann als Diesel. Unter Umständen auch als Benziner, da sind wir uns noch nicht ganz sicher. Und ich habe mir das auch noch nicht ganz genau durchgerechnet.

Na aber diesel ist ja trotzdem noch günstiger als Benzin.

Und Bekannte von mir fahren auch 2 Diesel Corsa B und die sind super mit dem Wagen zufrieden. Haben noch nie was mit dem gehabt.
Ich denke, mit dem Auto kann man Glück haben und man hat nichts oder man hat ein Montagsauto erwischt und hat ständig was.

Aber sie könnte dann in jede Werkstatt fahren, wenn sie mal etwas mit dem Wagen hat. Denn wenn sie hinten bei der Uni steht und dann ist mal etwas mit dem Wagen, kann ich ja schlecht immer dort hinten hin fahren.

Zitat von bulls

ich würd` ihn ja behalten.....vor allen Dingen weil:

sorry....konnt`s mir nicht verkneifen

Ja das stimmt, aus dem Grund alleine reißt es mir schon das Herz raus. Ich bin darauf total stolz und die Leute gucken und sprechen einen an, was das für ein Lack ist. Ob die mich dann hinterher auslachen oder was weiß ich ist ja auch egal aber sie Fragen und finden es cool. So sagen die es zumindestens
Und klar auf nem Audi oder nen Mercedes würde es total ******e aussehen aber für nen Mini oder nen Käfer zum Beispiel, naja ich weiß nicht finde das ganz cool.:D

Naja, ich muss ja schon zugeben, dass ich vermute, dass die Zündung total falsch eingestellt ist. Muss damit mal zum Bekannten fahren, der die mal 100% einstellt.

Aber ich habe auch Angst zu dem Punkt Sicherheit. Ich fühle mich ehrlich gesagt nicht sicher in einem Mini. (Also ich will hier sicherlich nichts gegen Mini sagen, der Wagen ist kult)

Denn so ein Corsa hält sicherlich mehr aus als der Mini. Diese Behauptung stelle ich hier nun einfach mal unwissend in den Raum.
Ich habe einfach auch Angst um Vanessa wenn SIe so eine weite Strecke fahren muss und das in der Großstadt.

Und ich habe hier im Forum gelesen, dass der Mini mit nem Kat nicht mehr so gut laufen sollte und man ihn besser weg lassen soll.

Und zu dem Punkt Werkstatt:
Klar trauen die Werkstätten sich bei uns an den Mini heran. Nur später ist mehr kaputt als vorher. Also so ist es jedenfalls bei uns in der Gegend. War jetzt schon bei mehreren Werkstätten, ob Tankstelle; ATU; KFZ Meister oder Pitstop. Alle hatten keine Ahnung und haben nur rum gepfuscht. Und dann wo die was kaputt gemacht hatten, hieß es, dass er das vorher auch schon hatte. Und darauf habe ich keine Lust mehr.

Und natürlich weiß ich, dass wir einen riesen Verlust machen. Das ist mir schon klar. Aber dafür haben wir einen Wagen, mit dem sich Werkstätten auskennen; etwas günstiger Verbrauch; günstiger in den Steuern.
Und wir sind nicht mehr so angewiesen auf meinen zuk. Schwiegervater.
Klar helft ihr mir immer weiter (dafür auch nochmal DANKE) aber trotzdem ist es für mich schwer. Und mit nem Corsa kenne ich mich aus. Den kenne ich blind und ich weiß was ich bei dem zutun habe und wie.