pedalerie ausbauen

- im motorraum 4x sechskantmutter 1/2" unterhalb von hbz und knz abschrauben
- im innenraum 2x die splinte und stifte der verbindung pedalerie/hbz und knz ausbauen. dabei kann man ggfs. die köpfe der splinte plattdrücken und durch die bohrung des stiftes ziehen;) . das ist mit dem richtigen werkzeug (stabile zange, die hohe drücke überträgt) einfacher, als die umgebogenen enden geradezubiegen....
- im innenraum die beiden 1/2" verschraubungen zwischen pedalerie und karosse lösen
- nun im motorraum hbz und knz von den stehbolzen herunterheben
- wieder im innenraum die pedalerie herausnehmen. dabei ist es nötig, die pedale in leicht "getretener" position zu halten, um sie aus dem ausschnitt der quertraverse herauszubekommen.

so ungefähr könnts gehen....;)

viel erfolg und immer ruhig bleiben!!!!

....fehlerteufel hat sich eingeschlichen....

KNZ (kupplungsnehmerzylinder) soll KGZ (kupplungsgeberzylinder) heissen...

danke an mein externes rechtschreib/technikkorrekturprogramm im WW.:D

trotzdem gut schraub!!!!

Bevor Du loslegst solltest Du erst mal schauen, wie das Pedaleriegestell an der Querstrebe unter dem Lenkrad befestigt ist....

Da wurden bei den Innos gerne Abrißschrauben verwendet!!!

Wenn die drinne sind und abgerissen sind solltest Du nen Tag Urlaub einplanen....!!

Inno-Uwe
...und mächtige Kreuz und Rückenschmerzen vom verkehrt rum im Fußraum liegen....

...TIP hierzu: nimm Dir die Zeit, den Fahrersitz auszubauen...dein Kreuz wird's Dir danken!!!;)

Da bleibt eigentlich nur ausbohren....

einfacher wäre ne Mutter mit nem Schweißpunkt draufzusetzen und dann losschrauben..

Innouwe
ne scheixx Position um Kraft hinter die Bohrmaschine zu bringen!!!

losmeißeln ist hier angesagt

einfach mit einem scharfen Meißel immer wieder am Rand des Schraubenkopfes leicht seitlich losmeiseln, sollte so innerhalb von unter 5 Minuten erledigt sein

oder einfach zwei schlüsselflächen anfeilen, dann mt nem normalen Maulschlüssel... ging bei mir immer....