95er SPI springt nicht an

Schau dir mal die Zündreihenfolge an, bzw. ob die Kabel in der richtigen Reihenfolge aufgesteckt sind (1,3,4,2). Das Zischen ist schwer zu beurteilen. Könnte einfach durchs ansaugen entstehen, oder die nockewelle ist völlig verstellt, so das Zündreihenfolge und Ventilöffnung nicht zusammenpassen.

die suche liefert unter anderem das:

Zitat

--Eine falsche Zündreihenfolge kann die Ursache sein. 1/3/4/2 zündet der MINI und wenn die Ventile des 4. Zylinders überschneiden, dann zeigt der Verteilerfinger dorthin, wo das Zündkabel des 1. Zylinders zu stecken hat.

Zitat

1342 ist die Zündreihenfolge des Motors, beginnend auf der Steuerseite (Kühlerseite)

Verteiler läuft gegen den Uhrzeigersinn wenn man draufschaut. Erster Anschluss an der Verteilerkappe (für ersten Zylinder) ist "oben rechts", also der der ungefähr in Richtung des ersten Zylinders zeigt.
Vorausgesetzt dein Verteiler ist nicht total verdreht oder so.
Wenn dem so ist dann auf das Rep-Buch warten

1.Anschluß 1.Zylinder
2.Anschluß (gegen Uhrzeiger) 3.Zylinder
3.Anschluß 4.Zylinder
4.Anschluß 2.Zylinder

Müsste weiter helfen....

Zitat von blackbiker36

... Motor ..... ausgebaut, Zylinderkopf planschleifen lassen .........mit offenem Luftfilter hört man es aus diesem zischen,...

-Ventile eingestellt ?
-Kompression geprüft ?
-Kraftstoff Vor- und Rücklauf korrekt angeschlossen ?

-Zündung an = Pumpe läuft ca. 3 Sek ?
-Motor starten = Pumpe läuft ?

Wird Kraftstoff eingespritzt ?

ich denke mal verteiler verdreht oder / und kabel vertauscht
oder ein kabel vergessen anzuschliessen ... oder oder ???

alles noch mal genau und in ruhe durchschauen

Alpen ?? bei Sonsbeck / Xanten / Geldern ???
(kaum 10 minuten von mir entfernt)

wenn du gar nicht mehr weiter weisst könnte ja jemand aus deiner ecke mal vorbeischauen ....

wieso biste nicht direkt beim sven vorbeigefahren der wohnt doch in alpen ?
aber freud mich das der kleine wieder läuft