Eure Hassarbeiten am Mini

Zitat von bomb007

Rost entfernen... (an unmöglichen Stellen)

Karosseriearbeiten ( das kann ich nicht )

Stephan

SPI/MPI sachen

Hosenrohr an den Turbo fädeln und zugleich die Schellen anziehen...

obere Knochengummis am MK1 - ich hänge äusserst ungern kopfüber im Beifahrerfußraum und breche mir die Finger...

Zitat von Veit

Geht ganz easy, wenn die Schrauben festgepunktet sind;)

sind fest, easy find ich`s nich.;)

Wenn der Auspuff am Krümmer abgerissen ist.........alles Andere auseinander Hämmern wenn nichts eingesetzt ist. Einfach undankbar!!!

den splint am schaltgestänge entfernen (ohne grube oder bühne)!

Den Karosseriepfusch anderer entdecken und beseitigen

Da wundert mich was bei einer RC40 schwierig sein soll (Plug&Play von feinsten), an Schaltgestänge Splinten und ähnlichem????

Zitat von dodo_z

Da wundert mich was bei einer RC40 schwierig sein soll

1. Achim hasst die Mädchenflöte
2. die Schellen sind wirklich Scheixxendreck ... die passen "so genau" ums Rohr ... aber es gibt Schlimmeres ...

..... gibt keine "hassarbeit" am mini bis jetzt alles angenehme "spielerrei" ....

Zitat von m-racer

den splint am schaltgestänge entfernen (ohne grube oder bühne)!

das geht doch schnell , wagenheber drunter ,böckchen drunter und rauskloppen

ich hasse ,frontanbauen ohne schweißgerät

Hilfsrahmen hinten ausbauen!!
Schrauben Schwellerseitig ausbauen, immer wieder ein Genuß .... na wieviel reissen heute ab
Hab es noch nie ohne Verlußte geschaft :p

Irgendwas an der Pedalerie friemeln (zB. Bremsumlenkung, Kupplungsbolzen etc.)

Kopfüber da unten drin. 2 Hände im Weg, wo eigentlich noch eine dritte gebraucht wird, die Stablampe auch noch an der falschen Stelle und der Bolzen und/oder Splint folgen der Schwerkraft und bleiben irgendwo liegen, wo man ohne rauskraxeln nie dran kommt.

ich verachte das sicherungsblech an den radbremszylindern der trommelbremse, hab damit irgendwie kein glueck - fummelig und weitfluggefaehrdet.

beim metro finde ich das handbremsseil abartig konstruiert/montiert.

bei mir ganz oben dabei:
-tachowelle ein-ausbauen
-amaturenbrett ein-ausbauen
-radio ein-ausbauen

tanken und putzen

tja, aber bei mir war es so, dass man nicht gescheit kloppen konnte, da der splint immer in nem doofen winkel war... egal welcher gang drin war...

Zitat von Der-Pate

das geht doch schnell , wagenheber drunter ,böckchen drunter und rauskloppen

ich hasse ,frontanbauen ohne schweißgerät

Zitat von jk291287

bei mir ganz oben dabei:
-tachowelle ein-ausbauen
-amaturenbrett ein-ausbauen
-radio ein-ausbauen

Dann hast du wohl den restlichen Mini noch nicht zerlegt...

Ach ja Bolzen an Kupllungspedal und so.... wie schon geschrieben... die eigenen Hände im Weg und eigentlich alles im Weg...

Ich liege dann immer verkehr rum im Fahrersitz... Füsse über die Lehne, Rücken auf der Sitzfläche und Kopf im Fussraum....

Zitat

Ich liege dann immer verkehr rum im Fahrersitz... Füsse über die Lehne, Rücken auf der Sitzfläche und Kopf im Fussraum....

...und Blutstau im Kopf.... kenn ich.

Ich frag mich nur, was der verbrochen hatte, der diese Arbeiten in Longbridge machen durfte.

Glaub nach dem 3. Auto wär ich den Kisten mit dem Vorschlaghammer zu Leibe gerückt...

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